Фотобус
Минск — Новые автобусы ОАО "МАЗ"
  МинскНовые автобусы ОАО "МАЗ"
Нижегородская область, Кстово, Магистральная улица
Кому-то повезло ...

Автор: Yozhik_NN · Нижегородская область           Дата: 18 июля 2013 г., четверг
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 22.07.2013 00:45 MSK
Просмотров — 1483

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +107
bebrenko.+1
Михаил35+1
ZANARKA+1
Любер+1
Скоробогатых Илья+1
Paul+1
A R+1
штык+1
Kolyan22rus+1
Сэм+1
Ян Мухтаров+1
Abramov_Anton+1
Кривич Илья+1
Stephan_S+1
ЛиЯзовецц+1
Колобок+1
Bombik+1
iluxa+1
Alex25+1
Артем1+1
Александр Марьянович+1
Олег Довгалюк+1
Petroskoi+1
solnechny+1
Serious Sam+1
семён кузнецов+1
Иванов Константин+1
EvgenRussKuzz+1
Seroom+1
Андрей Ивановский+1
artemkontakt+1
Владимир Зыкин+1
saveliy+1
Костя+1
Кузнецов Григорий+1
Andrey_Sheva+1
andrey92+1
Hunter+1
Mettal+1
роман88+1
alex26+1
Ifa42+1
Даниил Кочетков+1
Maksim+1
Iluha+1
Man in Black+1
спринтер85+1
Dhanny+1
Александр Айкашев+1
Андрей Владимирович+1
AND+1
monochrome+1
Антон Чулков+1
Кonstantin+1
Иван Ревенков+1
Максим88+1
КЖ+1
L-Alex+1
istok+1
Manovich+1
Александр Сологубов+1
tavalex2007+1
Алексей Мякишев+1
Артём Мальгинов+1
sambrano+1
Дамир Абдуллин+1
Влад Булгаков+1
pe100v+1
VVN+1
olegp+1
Александров Николай+1
Rai+1
sav2403+1
ValerG781+1
ИА.+1
AntoNN+1
MIHA FROM OREL+1
Ваганов Алексей+1
Serginho+1
МАЗ+1
43RUS+1
Михаил Селивёрстов+1
K.Mishin+1
ЖЕКА42rus+1
maxiWELL+1
roman караганда+1
Star2007+1
Алексей Воробьев+1
Perlatoff+1
BOSS+1
Джесси+1
Ильюха+1
Кирилл Куляшов+1
Михаил (FanTrans)+1
Петрович+1
Антон Максимов+1
Пересунько Вадим+1
ижевец+1
Костромич+1
пассат+1
MedveD+1
Cедой+1
lexus+1
mixkol+1
egor272272+1
Олег Бодня+1
Станислав Богомолов+1

Параметры съёмки

Время съёмки:18.07.2013 12:30
Показать весь EXIF

Комментарии · 38

22.07.2013 00:53 MSK
Ссылка
Санёк 007 · Татарстан
Нет фотографий
Интересно куда это они пошли?
Кстати в начале июля числа 2 вроде видел 4 белых МАЗа на мызинском мосту,меня обогнали.Шли в сторону Казани.
22.07.2013 01:11 MSK
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 35774 · Фотомодератор / Общий редактор / Локальный редактор
Ну и эти в сторону той же Казани...
22.07.2013 12:19 MSK
Ссылка
ижевец · Удмуртия
Фото: 8056
Очень вероятно что в Ижевск.
22.07.2013 12:49 MSK
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 35774 · Фотомодератор / Общий редактор / Локальный редактор
А там их ждут?
22.07.2013 13:07 MSK
Ссылка
ижевец · Удмуртия
Фото: 8056
Цитата (Yozhik_NN, 22.07.2013):
> А там их ждут?
http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.kp.ru%2Fonline%2Fnews%2F1490729%2F&lr=44&rpt=story
Первые вчера вышли на линию http://fotobus.msk.ru/photo/929739/
22.07.2013 13:34 MSK
Ссылка
Нет фотографий
А это разве ЕВРО-5? В новостях так написано.
22.07.2013 13:43 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12464
Ничто не мешает им быть Евро-5
22.07.2013 14:00 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 459
За задней дверью решетка есть - значит 103.485, Евро-5
22.07.2013 15:59 MSK
Ссылка
maxiWELL · Киевская область
Фото: 8542
103е ещё выпускают? Странно, что не перешли на производство 203х.
Хотя догадываюсь почему.
22.07.2013 16:16 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12464
Потому что 203 играет на другом поле.
22.07.2013 16:52 MSK
Ссылка
Санёк 007 · Татарстан
Нет фотографий
Цитата (DimonS, 22.07.2013):
> Евро-5

С такими наворотами машина любит нежные ручки механиков,коих в АТП нет.
22.07.2013 17:24 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6977
Цитата (maxiWELL, 22.07.2013):
> 103е ещё выпускают? Странно, что не перешли на производство 203х.
> Хотя догадываюсь почему.

Видимо, потому, что при производстве ЛиАЗ-5292/6213, также выпускают и 5256/6212.
Пока есть своя ценовая (соответственно, и покупательская) ниша для каждой модели - почему их не выпускать.
Тем более, что более дешевого НОВОГО низкопола, чем МАЗ-103, не знаю, можно ли найти.
22.07.2013 17:39 MSK
Ссылка
ижевец · Удмуртия
Фото: 8056
Но для Ижевска и это большой шаг вперед. До прошлого года низкопольный транспорт в городе практически отсутствовал, за исключением четырех троллейбусов.
22.07.2013 17:42 MSK
Ссылка
Антон Максимов · Удмуртия
Фото: 84
Опять же, из другой статьи: "Обслуживание техники будет производиться своими силами – ремонтная служба получила статус официального представителя по ремонту техники МАЗ в Ижевске, в ближайшее время на базе предприятия будет открыт сервисный центр по ремонту и обслуживанию двигателей Mercedes."
23.07.2013 07:52 MSK
Ссылка
Фото: 41812 · Модератор комментариев / Модератор неавторских материалов / Старший фотомодератор / Общий редактор
Почему бы не сделать привязку к транзиту?
23.07.2013 08:33 MSK
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 35774 · Фотомодератор / Общий редактор / Локальный редактор
Пытался при загрузке, но какая то редиска все снесла
23.07.2013 14:00 MSK
Ссылка
flash · Нижегородская область
Фото: 7359
Цитата (STS, 22.07.2013):
также выпускают и 6212.
За этот год хоть 1 выпустили?
23.07.2013 16:21 MSK
Ссылка
Ales_Korvin · Удмуртия
Нет фотографий
а сколько разница в цене между этим 103, и предположим МАЗ-203.065 или .067?
23.07.2013 16:33 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодарский край
Фото: 2344
Цитата (STS, 22.07.2013):
> Пока есть своя ценовая (соответственно, и покупательская) ниша для каждой модели - почему их не выпускать.

Дело даже не в цене, а в том, что полунизкопольный салон удобнее 100% низкопола. Это уже давно понял в европах и не только, поэтому никто 103 с конвейера убирать не будет. Продажи этой модели, кстати, ровно в 6 раз больше продаж 203-й (данные за 2012 год). ИМХО, это повод задуматься.
23.07.2013 19:59 MSK
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 35774 · Фотомодератор / Общий редактор / Локальный редактор
Интересно, чем он удобнее?
23.07.2013 22:42 MSK
Ссылка
Санёк 007 · Татарстан
Нет фотографий
Цитата (Олег Бодня, 23.07.2013):
> полунизкопольный салон удобнее 100% низкопола. Это уже давно понял в европах и не только

Насколько я знаю,по собственному опыту в европейских городах давно отказались от использования полунизкополов,чисто в городе одни низкопольники,ибо поняли что они удобнее,стало быть полунизкополам нашлось место на пригороде,так как в европе на пригороде возить пассажиров стоя запрещено.Даже когда у нас из группы туристов кто то попытался проехать на пригороде стоя,мигом подбежала тетя в форменной одежде и вежливо попросила удалиться из салона.Цивилизация мать ее за ногу!
23.07.2013 22:46 MSK
Ссылка
Санёк 007 · Татарстан
Нет фотографий
Несмотря на мою машину 07 г.выпуска а это именно 5293 со всеми его недостатками работать смену на полунизкополе ИМХО мягко говоря не комильфо.К концу второй смены башка просто раскалывается,одна чего только перегородка стоит.
23.07.2013 22:47 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12464
Берлин видимо плохой европейский город, в 2009 году накупили полунизкопольных Citaro и гоняют на них по обычным городским маршрутам, имея в т.ч. и кучу полностью низкопольных аналогов.
Полная низкопольность - вещь бестолковая и не особенно-то и полезная, если говорить прямо.
23.07.2013 23:08 MSK
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 35774 · Фотомодератор / Общий редактор / Локальный редактор
Цитата (BOSS, 23.07.2013):
> Полная низкопольность - вещь бестолковая и не особенно-то и полезная, если говорить прямо.

Так я и спрашиваю, чем бестолкова?
23.07.2013 23:11 MSK
Ссылка
Санёк 007 · Татарстан
Нет фотографий
Пардон Андрюх никак не имел ввиду столицу Германии.
23.07.2013 23:14 MSK
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 416
Цитата (Yozhik_NN, 23.07.2013):
> чем бестолкова?

У щербными салонами с дебильной планировкой и шахтами, про обслуживани и удобство в ремонте молчу. Но самое главное некаму она ненужна а так создание мнимых пантов.
23.07.2013 23:14 MSK
Ссылка
Санёк 007 · Татарстан
Нет фотографий
Антох в наших условиях более чем бестолковая,вспомни какая не так давно была дорога при выезде из НПАП-6.
23.07.2013 23:15 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12464
Цитата (Yozhik_NN, 23.07.2013):
> Так я и спрашиваю, чем бестолкова?

Узкими проходами и трудностями сделать вменяемую планировку в угоду непонятно чему, если коляску в заднюю дверь не затащишь, да и бабки ездят впереди и только чаще плюются от подиумов, чем радуются ориентированному на них транспорту.
23.07.2013 23:17 MSK
Ссылка
Санёк 007 · Татарстан
Нет фотографий
Цитата (wpwpr, 23.07.2013):
> про обслуживани и удобство в ремонте молчу.

Во во на моем 5293 баллоник даже положить некуда.
23.07.2013 23:27 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел
Цитата (wpwpr, 23.07.2013):
> У щербными салонами с дебильной планировкой и шахтами

Вы так говорите, будто бы в 103 нету шахты.
И чем же дебильная планировка у полных низкополов, и чем 103-го МАЗа лучше?
23.07.2013 23:29 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6977
Цитата (flash, 23.07.2013):
> За этот год хоть 1 выпустили?

Не знаю, но а есть официальное решение о снятии с пр-ва модели 6212?

Цитата (Олег Бодня, 23.07.2013):
> Дело даже не в цене

Думаю, что все же в цене, ибо

Цитата (Олег Бодня, 23.07.2013):
> Продажи этой модели, кстати, ровно в 6 раз больше продаж 203-й

Главную роль все же играет гораздо бОльшая доступность 103-й модели, а также ее бОльшая ремонтопригодность.

Цитата (Санёк 007, 23.07.2013):
> Насколько я знаю,по собственному опыту в европейских городах давно отказались от использования полунизкополов

Не полностью, но тем не менее, низкополы преобладают.

Цитата (BOSS, 23.07.2013):
> Берлин видимо плохой европейский город, в 2009 году накупили полунизкопольных Citaro и гоняют на них по обычным городским маршрутам, имея в т.ч. и кучу полностью низкопольных аналогов.

Интересно было бы посмотреть салоны подобных "Цитаро".
Ибо сколько я видел BVG-шные "Цитаро" - салоны были именно низкопольные.
Да и Берлин - далеко не показатель.

Цитата (wpwpr, 23.07.2013):
> Ущербными салонами с дебильной планировкой

А именно?

Цитата (wpwpr, 23.07.2013):
> и шахтами

А в полунизкополах ее нет?
К тому же, пусть лучше будет шахта, чем идиотская ступенька в некоторых трехдверных 12-метровых машинах сразу за второй дверью.

Цитата (BOSS, 23.07.2013):
> Узкими проходами и трудностями сделать вменяемую планировку в угоду непонятно чему, если коляску в заднюю дверь не затащишь, да и бабки ездят впереди и только чаще плюются от подиумов, чем радуются ориентированному на них транспорту.

Полагаю, что к европейским машинам все это не относится.
23.07.2013 23:34 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел
Цитата (BOSS, 23.07.2013):
> да и бабки ездят впереди и только чаще плюются от подиумов, чем радуются ориентированному на них транспорту.

Опять же у 103 МАЗа мест на подиумах побольше, чем в 100% низкополах. Так что тоже не особый аргумент...
23.07.2013 23:37 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12464
Цитата (STS, 23.07.2013):
> Не знаю, но а есть официальное решение о снятии с пр-ва модели 6212?

Все проще, нет заказов.
Был период, когда не было ОТТС на вариант с Камминсом, а вариант с Катерпиллером не выпускался, но, НЯП, эту проблему решили.

Цитата (STS, 23.07.2013):
> Ибо сколько я видел BVG-шные "Цитаро" - салоны были именно низкопольные.
> Да и Берлин - далеко не показатель.

Сам удивился, когда катался: http://fotobus.msk.ru/photo/387683/

Цитата (STS, 23.07.2013):
> Полагаю, что к европейским машинам все это не относится.

В Европе автобусы строят вокруг салонов, но чудес все равно не бывает, ПНП можно сделать куда удобнее меньшими затратами.

А 103 хоть и есть в исходнике древний Неоплан, еще имеет достаточный резерв для дальнейших модернизаций и не будет выглядеть ископаемым зверем еще много лет.
23.07.2013 23:43 MSK
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 416
Цитата (STS, 23.07.2013):
> А в полунизкополах ее нет?

Восновном нет, 0405N? MAN NL 202
23.07.2013 23:44 MSK
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 35774 · Фотомодератор / Общий редактор / Локальный редактор
Цитата (Санёк 007, 23.07.2013):
> Антох в наших условиях более чем бестолковая,вспомни какая не так давно была дорога при выезде из НПАП-6.

Ну если говорить про дороги, то тогда оптимальный вариант для нас - ПАЗ-3206, либо отказ от автобусов в принципе :). Сколько там 5256 было угроблено, пощитай...

Цитата (BOSS, 23.07.2013):
> да и бабки ездят впереди и только чаще плюются от подиумов

Ну это разве что ваши бабки). Наши бабки горящего коня на скаку остановят). К тому же тот же ЛАЗ вполне себе сварил низкопол без подиумов (не считая колесных), а проходы там стандартные, ничуть не уже. Значит реально же.
24.07.2013 00:02 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6977
Цитата (wpwpr, 23.07.2013):
> Восновном нет, 0405N? MAN NL 202

Это устаревшие машины.
Но если говорить о расположении двигателя (а у них он расположен горизонтально), то при горизонтальном расположении оного шахты нет, но зато есть высоченный "подиум" сзади.
В "Цитаро" и МАН А21 планировка именно такая.
У "Цитаро" же и новых МАН-ов с вертикальным расположением двигателя "шахта" есть, но зато нет "подиума".
Аналогично на "Вольво 7700" и "Солярисах", вертикальный двигатель и "шахта".
На "Вольво", впрочем, она совсем небольшая.
Вообще, что лучше, даже не знаю.

Цитата (BOSS, 23.07.2013):
> Все проще, нет заказов.

Я так и подумал, что причина невыпуска 6212 именно в этом.
В столицах, видимо, высокопольники уже не в чести, а в других местах спрос на ОБВ небольшой.

Цитата (BOSS, 23.07.2013):
> Сам удивился, когда катался: http://fotobus.msk.ru/photo/387683/

Понятно.
Это редкий зверь, скорее, исключение из правил.
Впрочем, полунизкополы очень любят в Скандинавии.
24.07.2013 00:30 MSK
Ссылка
Дружинин Василий · Свердловская область
Нет фотографий
а ОАО "Ураласбест" никаких автобусов не заказывал?
30.07.2013 02:53 MSK
Ссылка
Фото: 25201
Цитата (STS, 24.07.2013):
> В столицах, видимо, высокопольники уже не в чести, а в других местах спрос на ОБВ небольшой.

в Рязани Икары-280 когда-нибудь посписывают, не так уж и долго жить осталось им, в принципе. На замену им, возможно, 6212 новые придут. Хотя возможен и вариант с Мазами.
Про 6212 вспомнил и Рязань, потому что там есть 6212 относительно новые, 2010 года...

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.