А сейчас с ним что произошло?

Ну судя по повреждению, легковушка влетела

Именно влетела легковушка, но у легковушки повреждения довольно серьёзные были, правую честь морды хорошо разворотило. Да и у ЛиАЗа что то со ступицей случилось, ехать сам он не мог, ждал тягача.

Цитата (dielektrik, 25.07.2013):
> Да и у ЛиАЗа что то со ступицей случилось, ехать сам он не мог, ждал тягача.

Какой ступицей, Паша, ты чего?! Удар напрямую в ресивера. От удара сорвало/срезало краны и заглушки ресиверов и воздух вышел - вот и ждал тягач.

Цитата (Саныч, 25.07.2013):
> Какой ступицей

С этого ракурса плохо видно, а точней совсем не видно, но колесо ушло вперёд сантиметров но 20-25. А ресивера внешне не очень то и пострадали, я ещё и удивился этому.

Сколько видел боковых ударов в автобус легковушек, но спупица из-за этого не смещалась и не клинила

Наверное этому автобусу просто не повезло. И повреждения на машине были явно не от обшивки или ресиверов, а от чего то мёртво закреплённого.

Либо кто-то раздувает из мухи слона

Цитата (dielektrik, 25.07.2013):
> Наверное этому автобусу просто не повезло. И повреждения на машине были явно не от обшивки или ресиверов, а от чего то мёртво закреплённого.

Да хватит бредить, автобус уже через день на линии был, если бы пошло смещение ступицы, вряд ли бы он вообще вышел.

Цитата (Александр Гуров, 25.07.2013):
> Да хватит бредить, автобус уже через день на линии был, если бы пошло смещение ступицы, вряд ли бы он вообще вышел.

Вот и я о том же.
В своё время мы восстанавливали такие повреждения у 5256 и 6212 за день. Отрихтовать или заменить люк, поставить латку на место повреждённого борта, заменить срубленные краны и заглушки на ресиверах, либо сами ресивера(если есть что на замену). Работы от силы часа на 4-5

Цитата (Александр Гуров, 25.07.2013):
> Цитата (dielektrik, 25.07.2013):
> > Наверное этому автобусу просто не повезло. И повреждения на машине были явно не от обшивки или ресиверов, а от чего то мёртво закреплённого.
>
> Да хватит бредить, автобус уже через день на линии был, если бы пошло смещение ступицы, вряд ли бы он вообще вышел.

Коллеги, а про какую ступицу речь? Колеса что ли? А в отношении чего она может сместиться-то?
Мне поначалу показалось, что ув. dielektrik оговорился малость, имея в виду смещение моста, но оказалось, все в курсе.
Спрашиваю, потому что я когда сам работал, в те времена в основном бездисковые колеса были, и на них никаких смещений ступицы вроде не бывало.