Много народу на нем с такими интервалами?

Со временем все больше :)

Так он и 1-й маршрут "скушать" может...
Лучше было бы их пустить разными трассами (один через Лепкальнис, другой - так как сейчас 2-й).
По Даряус/Гирено оставить 4-й (вместе с его "традиционной" публикой, дабы она не пугала пассажиров в аэропорт и ИКЕА).

Так 2 временно идет назад по трассе 1 маршрута. Дорога в обратную сторону еще не подготовлена, но остановка уже есть.

А, вот как.
Тогда будем надеяться, что впоследствии их распределят более логично.
Идея участить сообщение вокзала с аэропортом (+ИКЕА) хорошая, надо лишь правильно это реализовать, с минимальным дублированием маршрутов.

Но основной поток с вокзала в аэропорт перепадает на ЖД. Очень много стало ездить на мотрисе людей.

Да, действительно, с LG сложно конкурировать в направлении аэропорта.
Мотриса, по сути, точно так же доставляет от "дверей" до "дверей".
Транзитным пассажирам (а именно такие в основном и ездят от ж.д. вокзала до аэропорта) карточка VK неактуальна, а в кассе вокзала купить билет на 1 лт. дешевле, чем у водителя в автобусе.
Расписание LG тоже улучшили, если раньше мотрисы ходили два-три раза в день, то теперь их периодичность курсирования практически не отличается от 1-го маршрута, тем более, что время езды по ж.д. до аэропорта меньше и от пробок не зависит.
Про новый ПС на LG (и вот почему VVT не обновляется, как LG?..) и отсутствие маложелательной быдло-публики я и не говорю.

Цитата (STS, 08.08.2013):
> Про новый ПС на LG (и вот почему VVT не обновляется, как LG?..) и отсутствие маложелательной быдло-публики я и не говорю.

В LG прибыль идет только от грузовых перевозок. Пассажирские перевозки не являеются прибыльным делом у нас на железной дороге. Единственное в чем косяк LG это в самих мотрисах фирмы PESA. Туда и без багажа зайти трудновато, что уже говорить про багаж. Насчет цены то да, путешествовать на поезде дешевле, нежеле на автобусах по Литве.

Цитата (Denis_Simonov, 09.08.2013):
> В LG прибыль идет только от грузовых перевозок. Пассажирские перевозки не являеются прибыльным делом у нас на железной дороге.

По Литве - да.
Хотя, надо сказать, что несмотря на это, LG - единственные в Балтии, что уже несколько лет активно обновляют свой ПС.
Мотрисы PESA пришли на смену древним Д1, остатки которых ждут порезки.
Начинали списывать даже первые ДР-ки, которые еще не старые (по меркам ж.д.).
Но самый большой плюс LG можно поставить за двухэтажные электрички Skoda Vagonka, работающие на Каунас и, с недавних пор - Тракай, и заменяющие устаревающие ЭР9М, которые понемногу полностью выведут из эксплуатации.
Уже сейчас поездка до Каунаса по ж.д. и дешевле, и быстрее, и комфортнее, чем на автобусе.
Ну а что касается направления в аэропорт - не ездил на мотрисах, не скажу, как и что в них.
А вот в Каунас - всегда выбирал LG, а не автобус.

Цитата (STS, 10.08.2013):
> Ну а что касается направления в аэропорт - не ездил на мотрисах, не скажу, как и что в них.

Я проходил практику на станции в Киртимай в качестве дежурного. То в компетенцию этой станции и входит этот маршрут, хоть и сама станции находится в немалом расстоянии друг от друга, поэтому в аэропорту у ЖД станции стоят 6 видео камер. Но могу сказать, часов в 11-13 в мотрисе ездят столько народу, сколько 1 автобусному маршруту и не снилось :)

Правда, что район Киртимай населён, скажем так, криминогенными элементами и имеет дурную славу?

Цитата (STS, 10.08.2013):
> LG - единственные в Балтии, что уже несколько лет активно обновляют свой ПС.

В Эстонии в ближайшее время канут в лету рижские электро- и дизель-поезда, их меняют на Stadler FLIRT-ы.

Цитата (Hunter, 10.08.2013):
> Правда, что район Киртимай населён, скажем так, криминогенными элементами и имеет дурную славу?

Правда, но в тоже время Киртимай делится на две части и эти две части разделяет железная дорога. Тоесть на одной части Киртимая находятся аэропорт, общежития и жилые дома и постройки и туда нармокамы и цыгане стараются не суваться. Так как во первых им часто доставалось от нормальных жителей и от работников здешних мест, но появляясь там они ведут себя спокойно. На другой части Киртимая что находится за железной дороги находится Индустриальная зона и цыганский табор и точка сбыта наркотиков. До 10-10 часов в том районе довольно таки спокойно, но потом уже начинают съезжаться все отбросы. К 19 часам все масса наркоманов уже уезжают от туда или идут пешком. Сам цыганский табор выглядит как мусорная свалка с несколькими домами. Кругом бегают грязнющие детишки и лают собаки. А по непосредственно промышленной ветки, которая идет вглубь табора, путь номер 21 иными словами то часто ходят наркоманы которые уже приняли дозу создавая аварийную ситуацию маневровому поезду, так как они на поезд даже не реагируют. Но зрелище не из приятных, в самом-самом центре, фотографиями и видео материалом это не передать словами.

Цитата (Hunter, 10.08.2013):
> Правда, что район Киртимай населён, скажем так, криминогенными элементами и имеет дурную славу?
>

Вообще Киртимай - это промышленный район, а не жилой. Но к югу от промзон, к западу от ж/д ветки Вильнюс - Стасилос расположен главный "наркобазар" города - цыганский табор. Именно из-за него окрестности аэропорта пользуются такой дурной славой, именно из-за него в Киртимай сьезжаются наркоманы со всего города, именно из-за него 4 маршрут, обслуживающий Киртимай, не заезжает в аэропорт, дабы не пугать туристов. Вообще табор - одна из темнейших точках на карте города, его уже много лет планируется снести, но воз и ныне там. Вообще, попав в табор, подумаешь, что оказался в Средневековье, так там все запущено. И преступность и торговля наркотиками там расцветает, даже несмотря на особое внимание к этой точке со стороны полиции (регулярные патрулирования, стационарный пост). Но наибольшую опасность людям представляют не наркоманы. Они, да, плохо пахнут и грязно одеты, но ведут себя тихо и к прохожим обычно не цепляются. Основная опасность - это сами цыгане, обладающие великими способностями гипнотизировать, обманывать и вымогать деньги. После встречи с ними можно легко и неожиданно остаться без кошелька и телефона. Поэтому их следует очень остерегаться и стараться обходить стороной.

Каждый житель Вильнюса, хоть немного знающий о Киртимай и таборе, знает и о многолетней легенде здешних мест - 1А маршруте, за которым в общественности уже давно закреплена этикетка "нарковоза". Да, этот основной маршрут, везущий наркоманов за их долгожданной дозой, за семь лет существования уже успел стать легендой города, неотьемлемой частью дискуссий о таборе и цыганах, как бы одним из главных атрибутов этой части города. Каждый наркоман знал, автобус с каким номером его доставит в вожделенный "базар". И, однако, с 1 июля история была переписана и наркоманам пришлось оплакивать свое многолетнее такси, которое по первому зову готово было вести их за вожделенной дозой шальной травы. Их любимого 1A маршрута не стало. И беднягам пришлось учить новый номер - 4. Именно таким номером отныне украшено их любимое, воспетое во всех песнях такси. Ну, а с 1 августа, по-видимому, титул главного нарковоза города перешел к 3-му маршруту. Последний теперь курсирует каждый день, и, в отличии от 4-ки, подвозит народ прямо ко входу в их вожделенное жилище.

Спасибо за экскурсию - очень интересно!

Цитата (Gabik, 10.08.2013):
> Но наибольшую опасность людям представляют не наркоманы. Они, да, плохо пахнут и грязно одеты, но ведут себя тихо и к прохожим обычно не цепляются.

Ну это зависит от того, приняли ли они дозу, или же только ищут на нее.
Во всяком случае, прилетев в VNO, особенно поздно вечером, лучше сразу брать такси и от здания аэропорта никуда до посадки в оное не отходить.
Блин, какое же позорище городу вся эта ситуация...

Цитата (Gabik, 10.08.2013):
> Ну, а с 1 августа, по-видимому, титул главного нарковоза города перешел к 3-му маршруту. Последний теперь курсирует каждый день, и, в отличии от 4-ки, подвозит народ прямо ко входу в их вожделенное жилище.

Да уж, тут просто слов нет.
Бесплатная ежедневная экскурсия по Киртимайским "достопримечательностям" для жителей Салининкай/Вайдотай и "веселые" попутчики...
Это надо было еще додуматься ТАКИМ образом соединить Вайдотай с центром города...