АП-3 на 61? Редкость...

В феврале-2009 после отмены льгот с 61-го убрали все коммерческие автобусы. АП-4 не смогло выпускать больше машин на этот маршрут в силу своей большой загруженности и машины МОАПа вместо ушедшего коммерческого еврохлама стали добавлять за счет АП-3. 2-3 машины на 61 они стабильно выпускали. Это продолжалось примерно месяц. Может больше. Затем дополнительные автобусы на 61-й стало выпускать АП-2 и делает это по сей день. Маршрут 61 у нас на совместном обслуживании 2-х автопарков ЕМУП МОАП: АП-2 и АП-4. АП-3 после передачи своих графиков 61-го 2му автопарку 61-й маршрут обслуживать перестало. Зато сейчас АП-3 частично обслуживает маршрут 57 наряду с АП-4.

Выход АП-3 на 57: 7 машин(6+ночник 1108)
АП-4: 17 машин

Что значит ночник? Я 1108 и утром, и днем на 57 вижу. Последний рейс у 57 с Пехотинцев 20-20. На этом маршруте автобусы рано заканчивают ездить. Последний рейс на Пехотинцев прибывает вначале 11-го. И есть ночники?
24 машины по РД. Многовато будет. Идут 1 за другим сплошным потоком днем и пустые. 3-5 пассажиров в каждом. Зачем это делать. Только автобусы зря гонять. А вместе с этим на 76-ом "мясо" в автобусах. Лучше бы туда добавили. Но АП-3 видимо куда более интересно гонять пустые гармошки по 57. Раньше 57 "вылезал" за счет Ботаники (отсутствие конкурентов с БВ) и за счет плохого положения дел на маршруте 23. Сейчас 23й ходит прекрасно, на 011 появилось много Богданов. Кого возить на 57? Маршрут давно потерял былую значимость, а туда ПС добавляют бесконечно. И так днем воздух возят. Маршрут 57 бьет все рекорды. Раньше лидер по выходам в РД был 28й - 22 машины. Ближайший - маршрут 1 (ЖДВ-Кольцово). Там 21 график в будни.

Последний 57 у Гринго - 22:11 в сторону Ботаники (1108 в основном, вчера был 1114)
Ночник - автобус, делающий последний (предпоследний) рейс
1691 на 50А - тоже ночник
Я езжу с Ботаники в центр и на Стрелочников только на 57, на маршрутках не езжу, "свой пассажир" у автобуса есть

+1. На 57 после Гринвича в сторону Ботаники Нефазы полностью наполняются, как в 90е. Даже вечером в гармошке на 57 заняты почти все сидячие места. Так что не зря туда автобусы добавляют.

Цитата (Медведев Алексей, 28.04.2010):
> Даже вечером в гармошке на 57 заняты почти все сидячие места

Вот именно. Зачем туда гармошку ставить, если заняты только сидячие места? Ну смешно. Нефаз вполне подойдет.

Днем в 57 Нефазе не протолкнутся, самый востребованый маршрут в АТП-4.

Да прям не протлкнуться, я ехал как-то в районе 11-00 на 1344 (Ик-283.10). Человек 7-10 в салоне максимум

Цитата (Андрей Ивановский, 27.04.2010):
> Раньше лидер по выходам в РД был 28й - 22 машины. Ближайший - маршрут 1 (ЖДВ-Кольцово). Там 21 график в будни.
Не закрывается по 1-му 21 график в РД (хотя что считать графиком - на 1 максимум 15 машин на линии единовременно).