Эх, как я хотел поехать в этом году в Сибай только ради него

В этом году наверное уже не успеете, дачный сезон заканчивается. Дай бог до следующего, чтоб дожил.

Я ехал этим летом с Акъяра, даже специально через Магнитку и Белорецк поехал, сделал круг и заскочил в Сибай, в обед гармошку увы не застав, с грустью поплыл в Уфу, потом узнал, что в этот день машина на ремонте была. Тех состояние 507-го увы весьма грустное..

По пути встретил визитную карточку Сибая, и героя многих рассказов Зетру, потом Нефаз идущий с Челябинска, а дальше всё было уже скучно, в Белорецке даже камеру ни разу не достал, попил чаю у бабушки. А дальше грустно, пара Белорецких и Учалинских Нефазов и ночная Уфа, уже не Икарусная и даже не Нефазная, на въезде в город первое что я увидел, была Газель.
А, в Магнитке стоял в пробке с 6212, вещь определённо радующая глаз. Но видимо и эта страница отечественного ОТ уже закрыта.
Печаль и вот о чём, пока в Сибае мусолят эту развалюху, в Стерлитамаке, Ишимбае и даже в Нефтекамске списали ходячие и 280 в лучшем состоянии. Если бы БАТ работал, думаю всю эту свору передали в Сибай, а там бы их применили.
Есть и ещё печальная тенденция, пенсионеры-дачники Сибая уходят, дачные товарищества умирают, а весь Сибай и район переезжает в Татарстан, Магнитку, и 86 и 89-е регионы, а в этот момент наше правительство неудачно провернуло перезагрузку экономики, в которой останется место только Пазикам, для тех кто остался доживать свой век тут.

Это последний Ик-280 в РБ или есть другие, пусть даже списанные, но живые?

В Уфе двое стояли в УПАП-4, сейчас один переделывают в кафе. Ещё был один аутентичный 280.64 который стоял в гараже деревни Елкибаево Уфимского р-на, после проявления интереса к ней, автобус спрятали в Аургазинском р-не. Был и 280 стоявший на территории УПАПа №х, в собственности ветерана ГУП БАТ, машина перепрятана.
В Ишимбае есть в ПАТП, и в Салавате на территории СНОСа есть 280.48

Еще один Ик-280 Мелеузовского КВР стоит в качестве учебного экспоната в д. Ляхово Кармаскалинского района. Если есть возможность можно съездить, сфоткать, чуть больше 50-ти км от Уфы всего лишь.
А еще около года назад я видел за АЗС с. Петровское Ишимбайского района красно-белый Мерседес О325, вроде ничего так себе целёхонький, может он и до сих пор там стоит, от Стерлитамака тоже не далеко.

Поговаривают, что на территории бывшего Химпрома стоят несколько Икарусов и один из них – гармонь. Но если туда ехать проверять, то лучше поторопиться, пока не принят план по зачистке территории и выставлении на продажу.

Бывший г/н Ик-280, который стоит в Ляхово - ВА 634.

Цитата (Aртур, 26.09.2013):
> В Уфе двое стояли в УПАП-4, сейчас один переделывают в кафе. Ещё был один аутентичный 280.64 который стоял в гараже деревни Елкибаево Уфимского р-на, после проявления интереса к ней, автобус спрятали в Аургазинском р-не. Был и 280 стоявший на территории УПАПа №х, в собственности ветерана ГУП БАТ, машина перепрятана.
> В Ишимбае есть в ПАТП, и в Салавате на территории СНОСа есть 280.48

нащ 280.26 513 кстати тоже в кафе переделывают (толи для муэт, то ли для бтз)

Цитата (бан, 27.09.2013):
> Еще один Ик-280 Мелеузовского КВР стоит в качестве учебного экспоната в д. Ляхово Кармаскалинского района. Если есть возможность можно съездить, сфоткать, чуть больше 50-ти км от Уфы всего лишь.
> А еще около года назад я видел за АЗС с. Петровское Ишимбайского района красно-белый Мерседес О325, вроде ничего так себе целёхонький, может он и до сих пор там стоит, от Стерлитамака тоже не далеко.

Было бы хорошо, если вы съездили на разведку этого икаруса, тогда может я бы подтянулся.
Под Стерлитамаком, в небольшом селе, есть 5256.00, стоит рядом с сельхоз техникой

Он в Ляхово до сих пор стоит, дублирующий г/н ВА 634 02 сохранился, один из двух Ик-280 уфимского АТП-6. Из-за забора в принципе его видно, но за забор попасть трудно - строгий пропускной режим. Но если сильно захотеть, то можно наверное и договориться. Мы же в России живем.

Ну, по идее, как фаната, впустить могут. Меня уже впускали в Стер. ПАТП, в Сал. ПАТП, СТУ (сал. трам. упр.) МелАРЗ

Это не ПАТП и не СТУ, это МВД. Но попробовать стоит.

Цитата (Хвалынский Евгений, 25.09.2013):
> Дай бог до следующего, чтоб дожил.

В ноябре его вычеркнули из базы данных, вместе с ним и многих других...

В мае этого года, когда я общался с водителем этого Икаруса, он мне сказал, что списывать его не собираются и продавать тоже. Но видимо время все же берет свое. Очень жаль.

Скорее всего у него лопнула рама, у всех трёх машин переданных из Уфы, была сильнейшая коррозия фермы в районе узла сочленения. Икарусы 280.33О списанные за год до передачи в Сибай, были в лучшем состоянии, им было всего 10 лет.
ОФФ, сейчас садовые маршруты во всём РБ не имеют такую катастрофическую наполняемость, даже Уфимские гармошки особо и некуда ставить, зачастую хватает обычного Нефаза.

Цитата (Aртур, 11.12.2013):
> лопнула рама

прошу прощения, но стыдно не знать, что у них ферма, а не рама

А ты меня не стыди, у Икарусов серии 200, было шасси, а это рама, а вот ферма это у Сетр и Неопланов.
У Нефаза тоже рама, ибо он построен на самоходном шасси, а у Лиазов и Волжан - фермы.

Цитата (Aртур, 11.12.2013):
> У Нефаза тоже рама, ибо он построен на самоходном шасси, а у Лиазов и Волжан - фермы.
У нынешних Волжан вроде как шасси и рама.

Цитата (Aртур, 11.12.2013):
> А ты меня не стыди, у Икарусов серии 200, было шасси, а это рама, а вот ферма это у Сетр и Неопланов.
> У Нефаза тоже рама, ибо он построен на самоходном шасси, а у Лиазов и Волжан - фермы.

А вот нет. Шасси не есть рама. Рама часть шасси, такая же как и ферма.
У икарусов именно ферма, потому что состоит из продольных профилей (не уверен, что трубы называются именно так). Как никак мне удосужилось увидеть и обследовать дно 260 икаруса, создать его 3д модель, проконсультироваться с настоящими знатоками марки.

Вообще-то у 200 серии несущий кузов. У которого в принцепе не может быть рамы и шасси и кузова как самостоятельной единицы.
А вот фотография карагандиского учебного макета. И где здесь рама,кузов и шасси?
http://fotobus.msk.ru/photo/1010213/

У Икарусов было самоходное шасси, в свободном пространстве можно найти фото.

Цитата (Aртур, 12.12.2013):
> 12.12.2013

но у икарусов рамы не было...

разве что под моим сомнением модель 255

Цитата (Aртур, 26.09.2013):
> автобус спрятали в Аургазинском р-не.
Сомнительно
Цитата (Aртур, 26.09.2013):
> в Салавате на территории СНОСа есть 280.48
У них такого никогда не было. Откуда он там взялся? Там Икарусы 260.50 в основном были. И то базировались в ООО ПАТиМ (тогда ПАТиМ Салаватнефтеоргсинтез)
Цитата (IkarusSTR, 05.10.2013):
> Под Стерлитамаком, в небольшом селе, есть 5256.00
Перед заводом Витязь стоят утром в 8:15-8:30 два или три ЛиАЗ-5256.00 бело-красные (оригинальные)

Цитата (Дмитрий Кондратьев, 02.06.2014):
> У них такого никогда не было. Откуда он там взялся? Там Икарусы 260.50 в основном были. И то базировались в ООО ПАТиМ

Икарусы-260 там появились, как только их выпускать начали. Насчет 280.48 сомнений нет, как и нескольких 260.01, которые много лет не выезжают - стоят в резерве ГО и ЧС и имеют внутризаводские номера.

Цитата (Дмитрий_В, 03.06.2014):
> Икарусы-260
На окраине 11 улицы (я так запомнил, по близости указателя не было), где на территории ОАО СНОС (тогда, сейчас ОАО ГПНС), на стоянке в 2009 г. стояли только 260.хх (я про Икарусы). 280.48 у проходной, на центральной улице просто бы не развернулся (по маршрутам внутри завода №1, 2, 3 - он не ходил). Там некоторые 5299-хх-yy разворачиваются в два захода (вперёд-назад-вперёд)
Цитата (Дмитрий_В, 03.06.2014):
> Насчет 280.48 сомнений нет, как и нескольких 260.01, которые много лет не выезжают - стоят в резерве ГО и ЧС и имеют внутризаводские номера.
Я 280.48 на территории ОАО СНОС (внутри завода, "на стоянке для непрофильных активов") никогда не видел.
Может в 116 микрорайоне, на складе МЧС - 280.48 может быть, но, туда открытого доступа нет
Цитата (Дмитрий_В, 03.06.2014):
> в резерве ГО и ЧС
Ну на территории ОАО СНОС я 280.48 в открытом доступе (под открытым небом), где стояли другие 260.хх (Салават Вахтовый) - не видел.

Я немножко не понял, стоит там 280.48, или нет?

280.48 я видел сам в 2010 году, когда находился на одном из многочисленных заводов в Салавате и было их не много, их наличие в Салавате было обусловлено результатами катастроф в Чернобыле и Улу-Теляке, когда нужно было эвакуировать много и быстро, а прячут их по городу в разных и весьма неожиданных местах.
Салават до сих пор живёт по военной выправке и ГО и ЧС там реально действуют, в августе 2013 года они проводили учения, чуть раньше подобные учения провели в Стерлитамаке, там выяснилось, что при катастрофе, транспорта не хватит, БАТ не обладает нужным количеством действующего ПС, в Салавате всё лучше.

В Уфе на автобазах Башнефти и по ныне много бензиновых автобусов и всяких Икарусов, готовых в экстренной ситуации работать на плохом топливе.

Более того, в Салавате для эвакуации при ЧС "припасен" МВПС в виде переданных с РЖД электросекций и (по некоторым данным) старых метровагонов, оборудованных СА-3.

Цитата (Aртур, 26.09.2013):
> в Салавате на территории СНОСа есть 280.48
На территории ОАО СНОС, где можно проехать на внутризаводском транспорте ООО ПАТиМ, 280.48 нигде видно не было. Да и на территорию ОАО СНОС Артур пройти бы не смог (даже если ему дали пропуск). Значит 280.48 если он его видел, стоит в другом месте. А какого он (280.48) цвета был?

Цитата (бан, 05.06.2014):
> Я немножко не понял, стоит там 280.48, или нет?
На территории ОАО СНОС (ОАО ГПНС), на самой территории, на стоянке для непрофильных активов, где стояли другие, выведенные из эксплуатации Икарусы 260.хх, которых продавали через сайт rna.snps.ru ( rna.gpns.ru ныне) уже с дефектами, за 25-48 тыс. руб. в 2009-2010 гг. среди них, Икаруса 280.48 не было! В ПАТиМе я был, но там не видел (он большой), но и про 280.48 не сказал не один водитель на выставке ООО ПАТиМ на день автомобилиста. Я показал фотографию водителю Стерлитамакского АР 513 02. Где Артур Негаметзянов (я прошу прощение, если написал неправильно) видел там Икарус 280.48 нужно уточнить у него (чтобы на карте показал по возможности).
ОАО СНОС (ОАО ГПНС), как и ООО ПАТиМ являются режимными объектами, вход только по пропускам (+охрана смотрит по мониторам и сверяет фотографию по лицу человека), с обыском металлоискателями. Фотографировать открыто без специального разрешения запрещено. Пропуск, если Вы не студент ПЛ-19, СИКа, УГНТУ СФ, работник завода - получить нереально. Отдела кадров там нет. Через охрану - не пройти.

Цитата (Aртур, 05.06.2014):
> 280.48 я видел сам в 2010 году, когда находился на одном из многочисленных заводов в Салавате
Где именно? Где фотография?

Цитата (Aртур, 05.06.2014):
> и было их не много
Где Салаватский Икарус 280.33, в Свердловской области или в Удмуртии его бы сфотографировали

Цитата (Aртур, 05.06.2014):
> а прячут их по городу в разных и весьма неожиданных местах.
Склад МЧС находится по улице 21 съезда КПСС (116 микрорайон). Только если там. Но туда же нет прохода. Если только на крышу дома подняться. Но, я сомневаюсь, что он под открытым небом стоит.

В Стерлитамаке есть Икарус 280.хх (с синим рисунком), но есть ли он на сайте (нижний левый угол http://share.bashtel.ru/files/432731/download/64fee2e83e5b66ea55101af950610c07
Загружен: 03.06.2014 02:42
Удаление: через 23 дня
Загрузил: Гость
Размер: 2.64 Мб
Загрузок: 10
MD5 хэш 6798e5123f20254d6733c5d11dff8c10

Дмитрий, почему Вы решили, что ПС для эвакуации должен находиться в ПАТиМ или на стоянках для списанных машин? Чтобы он сгнил и не смог выехать в нужный момент?
Тему про ПС для эвакуации пора закрывать ввиду ее стратегической важности. И не дай Б-г увидеть нам этот ПС в действии.

Так Артур же пишет про СНОС! За территорией - да, может и есть 280.48. Но, не на территории же.

Цитата (Дмитрий_В, 05.06.2014):
> И не дай Б-г увидеть нам этот ПС в действии
Мы все в него не влезем. Вместимость одного 280.48 116-120 человек. А вот по городу - пожалуйста. И если эта техника МЧС, то она должна быть белого цвета. Артур цвет не написал

Цитата (Дмитрий Кондратьев, 05.06.2014):
> И если эта техника МЧС, то она должна быть белого цвета.
Стандарт переделали? Вроде ГОиЧСные машины должны быть защитные с красным крестом? Или я путаю?

Цитата (Дмитрий Кондратьев, 05.06.2014):
> Да и на территорию ОАО СНОС Артур пройти бы не смог (даже если ему дали пропуск).

А я вообщем-то и не писал, что был именно на СНОСе, это было совсем другое предприятие, но вроде поставляющее оборудование на СНОС.
Цитата (Дмитрий Кондратьев, 05.06.2014):
> Значит 280.48 если он его видел, стоит в другом месте. А какого он (280.48) цвета был?

Он т.е я видел его не на СНОС, и был он обычного жёлтого цвета и явно в действующем состоянии и без видимых следов коррозии.

Цитата (Дмитрий Кондратьев, 05.06.2014):
> ОАО СНОС (ОАО ГПНС), как и ООО ПАТиМ являются режимными объектами, вход только по пропускам (+охрана смотрит по мониторам и сверяет фотографию по лицу человека), с обыском металлоискателями. Фотографировать открыто без специального разрешения запрещено. Пропуск, если Вы не студент ПЛ-19, СИКа, УГНТУ СФ, работник завода - получить нереально. Отдела кадров там нет. Через охрану - не пройти.

Я прекрасно знаю о том, что туда не пройти, и на СНОСе и заводе СалаватСтекло я был и видел процессы пр-ва и не я один, а группа из 28 студентов :) Мы написали письмо, месяц ждали и нам разрешили посмотреть эти заводы, только телефоны и фотоаппараты просили с собой даже брать.
Цитата (Дмитрий Кондратьев, 05.06.2014):
> Так Артур же пишет про СНОС!

Ни где и ни слова.

Цитата (Дмитрий Кондратьев, 05.06.2014):
> Артур Негаметзянов

У меня даже на (с) фотографий есть правильное написание фамилии..

Цитата (Aртур, 06.06.2014):
> А я вообщем-то и не писал, что был именно на СНОСе
Цитата (Aртур, 26.09.2013):
> Салавате на территории СНОСа есть 280.48
Сказочник, Вы Артур, однако :-)
Цитата (Aртур, 06.06.2014):
> это было совсем другое предприятие, но вроде поставляющее оборудование на СНОС
Салаватский Машиностроительный завод? Вся его техника перешла в ведение ООО ПАТиМ. Там ничего нет. И врятли было. У них только красный 256.хх был, классный. Возил рабочих в 1996-1999 в Ишимбай. ЛАЗ 697Н (192 номер, сейчас он у ТЭЦ в другой окраске), Таджикистан 3205, КаВЗ 695 (?), которые ходили в Сады от Предприятия.
Цитата (Aртур, 06.06.2014):
> Он т.е я видел его не на СНОС, и был он обычного жёлтого цвета и явно в действующем состоянии и без видимых следов коррозии.
Цитата (Aртур, 06.06.2014):
Цитата (Aртур, 05.06.2014):
> 280.48 я видел сам в 2010 году, когда находился на одном из многочисленных заводов в Салавате
> Я прекрасно знаю о том, что туда не пройти, и на СНОСе и заводе СалаватСтекло я был и видел процессы пр-ва и не я один, а группа из 28 студентов :)
Цитата (Aртур, 06.06.2014):
> Мы написали письмо, месяц ждали и нам разрешили посмотреть эти заводы, только телефоны и фотоаппараты просили с собой даже брать.
Сказочник. Я был работником этого предприятия. Хотел попасть на стоянку для списанного транспорта, пофоткать Икарусы 260.хх, выведенные из эксплуатации, за ними поле (фотографировать на фоне установок не разрешается даже заводским фотографам! На фотографиях размывают вид назад). И то, разрешения я не получил! А его из Уфы пригласили и сказали фоткай давай! Сказочник!!!! :) В 2010 году, на этом предприятии, вообще было "никак", они даже из подшефных учебных заведений на (неоплачиваемую) практику брали 2-3 человека.
Максимум, на автобусе Вас по маршруту №2 покатают, если что! И всё (а что ты из окна автобуса-то не фоткал, там 260.хх много стояло 7...8 шт.?).
Цитата (Aртур, 06.06.2014):
> У меня даже на (с) фотографий есть правильное написание фамилии...
Тут главное смысл. Смысл правильный, если что, я извинился. Не в обиду
Вся техника МЧС белого цвета, с символикой МЧС. "Защитный" цвет - военная техника (МО - Министерство Обороны). И то, что он (280.48) есть на складе МЧС я не опровергаю, но и не подтверждаю. Там много чего есть, так военрук говорил. Но, склад МЧС не на промзоне находится, а рядом с А/вокзалом, причём здесь предприятие какое-то - не пойму. Вам кто-то сообщил о 280.48, но сами Вы не видели. У меня такое впечатление. Если бы Вы видели, с телефоном, фотокамерой, мимо бы не прошли (я видел Вашу фотографию MB O345 из Стерлитамака, через окно в автобусе сфотографировали) - я Вас знаю, да ещё мимо новенького 280.48...

Цитата (Дмитрий Кондратьев, 06.06.2014):
> А его из Уфы пригласили и сказали фоткай давай! Сказочник!!!! :)

Парень, ты в адеквате? Тебе уже сказали, ни кто и ничего не фотографировал, студентам показали музей предприятия, раздали буклетики и помахали копытцем. Я с самого начала чётко сказал, что на территории предприятия, съёмка была запрещена, но попасть на СНОС вполне реально. Есть даже процедура проверки документов, копию которых высылает ВУЗ за 30 дней до экскурсии, + анкета немного схожая с заявление на загран паспорт.


Цитата (Дмитрий Кондратьев, 06.06.2014):
> Я был работником этого предприятия. Хотел попасть на стоянку для списанного транспорта, пофоткать Икарусы 260.хх, выведенные из эксплуатации, за ними поле (фотографировать на фоне установок не разрешается даже заводским фотографам! На фотографиях размывают вид назад).

А я не хотел и даже не ставил цели, а 280.48 видел живьём, но не СНОСе и наверное сделал бы кадр, но было нечем, а вот снимать в запрещённых местах я умею.
И прежде чем кого-то оскарблять и вставать в позу, лучше остудить свой пыл.

Я был территориях разных Башкирских заводов, даже на территории КУМАПП и УНПЗ, и даже в цехах УМПО и ничего, даже фото с некоторых мест есть, но я в адеквате светить это тут не стану, потому что есть всякие личности, с полпинка не понимающие, что бывают темы не для 1000 буквенного обсуждения.

Цитата (Aртур, 06.06.2014):
> студентам показали музей предприятия
А музей был в городе или на заводе?
Цитата (Aртур, 06.06.2014):
> попасть на СНОС вполне реально.
Люди за бабло, не хилое, не могут туда попасть. Я же ответил Вам, там нет отдела кадров. Временный пропуск там никто не выпишет. Это в ПАТиМ можно так попасть и то не всегда, там камеры стоят и охранник смотрит картинку.
Цитата (Aртур, 06.06.2014):
> сделал бы кадр, но было нечем,
В Салават и без камеры? Не поверю ни когда!
Цитата (Aртур, 06.06.2014):
> И прежде чем кого-то оскарблять и вставать в позу, лучше остудить свой пыл.
Артур, при всём моем к Вам уважении, Вас никто не оскорблял! Вы смайлики понимаете? :) :-) Вы обиделись на слово "Сказочник"???
Артур, 280.48 мог присниться Вам во сне, но от этого, он не стал реальным!
На fotobus нету оценок (+1, +45) за комментарии. Я понимаю, у Вас рейтинг, Вам нужно на СТТС, там оценки есть. И ваш рейтинг Комментариев бы зашкалил.

Ребят, личную переписку давайте будем вести в ЛС, а не тут.

Алексей, а я собственно личной переписки и не начинал, меня всего то удивила желчность в написанном в мои адрес и попытке что-то и кому то доказать. Диалог предпологает взаимопонимание сторон и адекватное восприятие, этого тут я не увидел, а вот желание кого-то подначить вижу, даже знаю первопричины. А тебе как властьимущему совет, научите уже людей регулировать градус ими написанного, тут не соцсеть и не место для мерки конечностей, тут автобусы и их бытие! А люди от фото к фото занимаются выяснением отношений.

Не суть важно, кто начал, кто продолжил. Виноваты оба в равной степени. Оффтоп закончен.

Автобус с номерами стоит на территории гаража, но на дачных маршрутах его не видно.

Цитата (Хвалынский Евгений, 24.08.2014):
> Автобус с номерами стоит на территории гаража, но на дачных маршрутах его не видно.

11.2013 его убрали из базы, АТП он не нужен. У нас в гараже также стоят автобусы с гос.номерами, но они ни куда уже не поедут. По сути списанные стоят, порезать могут в любой момент.

А в ГАИ его снимали с учёта? Если бы его точно списали, он бы давно оказался в доменной печи ММК..