Как определили,что это именно 280.02?

Это Кравтекс по-моему.

Окрас явно кравтовский

Вот так находка! Дмитрий, спасибо за фото!

Это вряд ли 02 и 100% не имеет отношения к пассажирским перевозкам.

Цитата (Чока, 01.09.2013):
> и 100% не имеет отношения к пассажирским перевозкам.

Подождем Леньку или Одного изучающего. Те с 99% вероятностью правильно ответят.

Имею право быть неправым, но возможно это машина из московской поставки 1999 года

Цитата (Чока, 01.09.2013):
> Это вряд ли 02 и 100% не имеет отношения к пассажирским перевозкам.

Миша, интуиция тебя не подвела. Да, эта машина абсолютно не из МУП "Пассажирские перевозки". Это бывшая машина из нынешнего ТПАС.

Цитата (Один изучающий, 01.09.2013):
> Имею право быть неправым, но возможно это машина из московской поставки 1999 года

Почему же это Вы не правы? Вы правы. Эта машина именно из поставки 1999 г. Я еще помню, из той же поставки были и 185 с планетарными дверями и 187. До 2000 г. я их в Тамбове не видел.

ух тыыыы)класс!!!

а зачем она тут, как запчасти к икарусу?

Цитата (Один изучающий, 01.09.2013):
> это машина из московской поставки 1999 года
Да, в75(Х)кр68.
Просьба к редакторам, если будете переносить в ТПАС, по пути и этот захватите. http://fotobus.msk.ru/vehicle/358838/#n395896

Цитата (Один изучающий, 01.09.2013):
> Имею право быть неправым, но возможно это машина из московской поставки 1999 года

Я вот тоже так подумал.

Цитата (Лёнько, 02.09.2013):
> Почему же это Вы не правы? Вы правы. Эта машина именно из поставки 1999 г. Я еще помню, из той же поставки были и 185 с планетарными дверями и 187. До 2000 г. я их в Тамбове не видел.

С планетарками там 283-и вроде бы были.

Модификацию-то исправьте, это точно не .02.

Модификацию, ставил наугад, таблички не было, сзади на перегородке водителя выкрашен номер 03117

Цитата (Дмитрий Халимов, 02.09.2013):
> Модификацию, ставил наугад,
Для этого созданы базовые модели :)

Цитата (Дмитрий Халимов, 02.09.2013):
> сзади на перегородке водителя выкрашен номер 03117
А вот это ценная инфа, спасибо.

Дмитрий, есть возможность осмотреть стойки на морде на предмет выбитого VINа/зава?

К сожалению нет, уехал в Воронеж

А в Тамбове есть редакторы БД? Если есть, то чем они занимаются? Или всё основано на "я помню". Дайте хоть маленькое доказательство по принадлежности автобусов. Вы приписываете автобус например 1994г. поступления к организации, на тот момент не существующей.
Эдик. Не иди на поводу у "я помню", когда мне было 10 лет. Я, как работник а/к 1309 (ПОПАТ), на период до её развала говорю, что автобусов из Москвы и из Сочи, а таже Ик-283 в ней не было. Если и были, то только на бумагах. Мы с тобой это уже обсуждали. Был ИК-283 в похожей окраске в частных руках. Ходил по 8 маршруту, но быстро исчез куда-то.

Цитата (Профессиональный любитель, 05.09.2013):
> А в Тамбове есть редакторы БД? Если есть, то чем они занимаются? Или всё основано на "я помню".

Здесь все основано на том, что я помню, а я не помню. А не нравится работа - забирайте ее себе. По моему отсутствию за пару месяцев тут вообще НИКТО ничего не разгребал. Стоило только чем-то заняться - снова недовольства.

Цитата (Профессиональный любитель, 05.09.2013):
> Ходил по 8 маршруту, но быстро исчез куда-то.

А какие автобусы вообще раньше работали по 8ке?

Цитата (Профессиональный любитель, 05.09.2013):
> Я, как работник а/к 1309 (ПОПАТ), на период до её развала говорю, что автобусов из Москвы и из Сочи, а таже Ик-283 в ней не было. Если и были, то только на бумагах.

Машины 3АП МГТ 03117 и 03540 отгружены в адрес А/К 1309 в декабре 1999 года, где были автоколонной поставлены на учет в том же месяце под номерами В 756 КР 68 и В 758 КР 68 соответственно. Всего с разных парков было отдано 10 И-280 и И-283.

Цитата (Администратор, 05.09.2013):
> Всего с разных парков было отдано 10 И-280 и И-283.

Кто видел хоть один из них на линии? Сто очков тому, кто видел Ик-283 в Тамбове.

Цитата (Руслан, 05.09.2013):
> А какие автобусы вообще раньше работали по 8ке?

А раньше это когда? Ну нет у меня такой феноменальной памяти. 283 запомнился тем, что он ходил постоянно пустым и был для нас как с другой планеты. Проход по салону в прицеп был чем то перекрыт, все помещались в тягаче.

Цитата (Профессиональный любитель, 05.09.2013):
> А раньше это когда?

Где то с 1998-2002

Цитата (Профессиональный любитель, 05.09.2013):
> как работник а/к 1309 (ПОПАТ), на период до её развала говорю, что автобусов из Москвы и из Сочи, а таже Ик-283 в ней не было. Если и были, то только на бумагах. Мы с тобой это уже обсуждали.

Видимо корень правды заключается именно в этой фразе:
> только на бумагах
Сергей, спасибо за мнение. Обсуждение я помню.

PS Имхо, большая часть разногласий связана с расхождениями официалки и реальности

Цитата (Профессиональный любитель, 05.09.2013):
> Кто видел хоть один из них на линии? Сто очков тому, кто видел Ик-283 в Тамбове

А в ответ тишина. Кто то помнит времена бытия Ик-180, но не помнит Лаз-42021, а они были и тому есть подтверждение. Кто что знает про Ик-260.18 в а/к 1309, поделитесь, пожалуйста.

Из московской поставки 1999г. в а\к1309 задержались только две машины бортовые 188 и 189, одна из них на фото а вторая возможно вот:http://fotobus.msk.ru/vehicle/226299/#n239035. Остальные 5 шт (183-187), из которых было 2 И-283 проработали около 3-х месяцев и исчезли "в один день".

Цитата (ТАР, 05.09.2013):
> было 2 И-283 проработали около 3-х месяцев и исчезли "в один день".

В Саратов не могли уехать?

Цитата (Профессиональный любитель, 05.09.2013):
> Кто видел хоть один из них на линии? Сто очков тому, кто видел Ик-283 в Тамбове.

Давайте 100 очков, я видел.

Цитата (ТАР, 05.09.2013):
> Остальные 5 шт (183-187), из которых было 2 И-283 проработали около 3-х месяцев и исчезли "в один день".

Вот это похоже на правду. Очень даже похоже.

Цитата (Aртур, 05.09.2013):
> В Саратов не могли уехать?

Вполне возможно, в Тамбове я их больше не видел.

Цитата (Профессиональный любитель, 05.09.2013):
> А в ответ тишина.

Если речь обо мне, то я в Тамбове никогда не был. Однако известно точно, что машины к вам уходили. И в отличии от последующих поставок, которые уходили в адрес госорганизаций, а фактически сразу распродававшихся частникам, эта оформлялась именно на автоколонну.

Цитата (ТАР, 05.09.2013):
> Остальные 5 шт (183-187), из которых было 2 И-283 проработали около 3-х месяцев и исчезли "в один день".

Должно быть в сумме 8. Еще две машины на учете не нашлись, об их судьбе можно только гадать.

Цитата (Aртур, 05.09.2013):
> В Саратов не могли уехать?

В Саратов из Москвы машины уходили и до, и после этой поставки. Не вижу особого смысла гнать их туда транзитом через Тамбов.

Цитата (Администратор, 06.09.2013):
> об их судьбе можно только гадать.

В Рассказово не смотрели? Там они вырисовываются вполне правдиво

В Рассказово на сравнительно недавнее время из тех 280, что могли быть в Москве, 280.64.3208.89 и 280.64.842.89 плюс два 280.03 на неизвестных источнику владельцах
С Москвой часы сверим несколько позже, в Тамбове болтается куча машин непонятно на ком.

Цитата (Один изучающий, 06.09.2013):
> В Рассказово не смотрели? Там они вырисовываются вполне правдиво

Да, спасибо за подсказку, именно там были две машины из 7 АП.

Цитата (Vepr, 05.09.2013):
".
>
> Здесь все основано на том, что я помню, а я не помню. А не нравится работа - забирайте ее себе. По моему отсутствию за пару месяцев тут вообще НИКТО ничего не разгребал. Стоило только чем-то заняться - снова недовольства.
вот именно сколько раз Руслана предлагали в помощь -но ведь вы рогом упираетесь,из за личной неприязни,а потом вам критика не нравится

Хочу заметить, что я не все правки в БД делаю, потому что просматривают их через недели только.

Цитата (Руслан, 08.09.2013):
> Хочу заметить, что я не все правки в БД делаю, потому что просматривают их через недели только.

Руслан, тебе вообще вякать не совестно? Лишь я один просматриваю правки, которые присылают пользователи. Да, не сразу их добавляю. Но тем не менее вношу их.

Цитата (Vepr, 08.09.2013):
> Руслан, тебе вообще вякать не совестно?

Нет, не совестно. Потому что я вижу многие перенумеровки и "новые" машины. От того, что просмотр правок происходит очень долго, то я даже забил на это.

Цитата (Vepr, 08.09.2013):
> Но тем не менее вношу их.

А я тебя и не обвиняю, ты хотя бы вносишь и почаще тут бываешь.

Цитата (Vepr, 08.09.2013):
> Руслан, тебе вообще вякать не совестно?

Культурному общению обучить забыли в детстве?

Цитата (Vepr, 08.09.2013):
> Руслан, тебе вообще вякать не совестно? Лишь я один просматриваю правки, которые присылают пользователи. Да, не сразу их добавляю. Но тем не менее вношу их.

вот и возьми в помощь Руслана )))

Цитата (Fritz Derlein, 08.09.2013):
> вот и возьми в помощь Руслана )))

а Руслан помогает тем, что вносит правки.

Цитата (BOSS, 06.09.2013):
> 280.64.3208.89

http://fotobus.msk.ru/vehicle/143369/#n152894

Цитата (BOSS, 06.09.2013):
> 280.64.842.89

http://fotobus.msk.ru/vehicle/276919/#n290741


Цитата (BOSS, 06.09.2013):
> плюс два 280.03 на неизвестных источнику владельцах

Один вот точно: http://fotobus.msk.ru/vehicle/132299/#n141536
Второй с планетарными дверями вот http://fotobus.msk.ru/vehicle/201496/#n213389 но не факт что это он.

В Москве разве вообще были 280.03, чтоб их в Рассказово передавать?

Цитата (Влад Харламов, 17.09.2013):
> Один вот точно: http://fotobus.msk.ru/vehicle/132299/#n141536
> Второй с планетарными дверями вот http://fotobus.msk.ru/vehicle/201496/#n213389 но не факт что это он.

Эти автобусы категорически не похожи на 280.03.

Цитата (Чока, 17.09.2013):
> В Москве разве вообще были 280.03, чтоб их в Рассказово передавать?

Не было конечно. Все ссылки Влада вообще не в тему, это другие машины.

Цитата (BOSS, 06.09.2013):
> два 280.03 на неизвестных источнику владельцах

280.03 были такой же расцветки, что и машины Воробьева, наверное его и были. По крайней мере один из них (или два разных) видел несколько раз на рубеже 90х-2000 в Рассказово и на 102-ом маршруте.

Цитата (ТАР, 17.09.2013):
> видел несколько раз на рубеже 90х-2000 в Рассказово и на 102-ом маршруте.

не было на 102м гармошек до лета 2000го там лиалы ездили с лета 2002го что попало но не гармошки,вот может только в с лета 2000го по лето 2002 ездила гармошка и то я очень сильно сомневаюсь

Были в Рассказово 280е. Но в какие года и сколько попробую уточнить чуть позже.

Цитата (Fritz Derlein, 17.09.2013):
> не было на 102м гармошек до лета 2000го

Значит сентябрь 2000 или 2001 был там 280.03, на 102 я его только один раз видел, и раза три в Рассказово по 4-ке.

Цитата (ТАР, 19.09.2013):
> Значит сентябрь 2000 или 2001 был там 280.03, на 102 я его только один раз видел, и раза три в Рассказово по 4-ке.

ну что в Рассказово он был я и не отрицаю,и что даже мог один раз на подмен выходить ,но регулярно по 102му он мог ходить с июля 2000 до апреля 2002 пока я был в армии ,либо до 1996го года пока я не пользовался 102м маршрутом

Цитата (ТАР, 17.09.2013):
> видел несколько раз на рубеже 90х-2000 в Рассказово и на 102-ом маршруте.

Были в Рассказовском ПОПАТ два 280 из 7 парка. Один желтый, другой синий. Начинали на 102, но рассыпались на ходу и тягач не успевал их таскать. Работали по городу где-то до 2002 года. Сведения от человека, работавшего на тот момент в Рассказово.

я видел даже пару раз прокатился на нем по 122 маршруту они были в конце 90х


Цитата (Профессиональный любитель, 05.09.2013):
> Цитата (Администратор, 05.09.2013):
> > Всего с разных парков было отдано 10 И-280 и И-283.
>
> Кто видел хоть один из них на линии? Сто очков тому, кто видел Ик-283 в Тамбове.