Гм... это что за шутки такие?

Это правда. На АН уже 171 фото с новыми номерами залито.

Это шутки от московского ГИБДД. Перевыпуск номеров прекращается, открыт 777 регион, выдают уже несколько дней.

А почему не 7777?
Или хотя бы 100? =)

Вроде семисотые ожидаются и в других регионах - стало быть реально впихнуть не только единицу? :)

Я слышал, что пришлось бы увеличивать размеры госов, а это не гуд.

Цитата (Станислав Богомолов, 03.09.2013):
> А почему не 7777?

Предположу из за габаритов 7-ки, она вроде меньше чем всё остальное. а ГОСТ некто не менял.

Цитата (Владимир Носов, 03.09.2013):
> Вроде семисотые ожидаются и в других регионах - стало быть реально впихнуть не только единицу? :)

По идее, впихивается что угодно, если сместить к краю остальные символы.


Цитата (Станислав Богомолов, 03.09.2013):
> Или хотя бы 100? =)

Всегда было интересно, почему не трогают 100 регион

интересно, в связи с чем связана отмена перевыпуска 77-й серии?

Цитата (Qwerty, 03.09.2013):
> интересно, в связи с чем связана отмена перевыпуска 77-й серии?

Ссылались на трудоемкость отбора утильных номеров без сомнительной истории и нехватку сотрудников для этой кропотливой работы. Хотя это был куда более логичный выход из сложившейся ситуации.

Интересно, а почему не 277, 299 и 297?

Зато теперь проблема нехватки госномеров для Мск надолго решена, ведь за 777 ожидается 797 и 799.
Хотя лучше всего вернуть желтые номера

Цитата (BOSS, 03.09.2013):
> почему не трогают 100 регион

может, потому, что региона 00 не существует?)

Цитата (Yozhik_NN, 03.09.2013):
> Хотя лучше всего вернуть желтые номера

Это мало что даст. Хотя не так давно обещали дать таксоидам в Москве желтые номера, чтобы те могли кататься по выделенкам.
Было бы толково выйти за рамки ГОСТа и сделать невыездные серии с кириллическими буквами для машин, которым выезд за рубеж не светит: городские автобусы, коммунальные машины и многое-многое другое.

У нас теперь блатной регион, три топора.

И да, один из встреченных на конечной водителей сказал, что ФАТП уже урвал вообще козырную комбинацию - 666-777

Цитата (BOSS, 03.09.2013):
> Это мало что даст.

Да хотя бы белые не так сильно расходовались. Все-таки замечено, что там где желтые активно выдавались, белые стали выдаваться в разы активнее

Цитата (BOSS, 03.09.2013):
> И да, один из встреченных на конечной водителей сказал, что ФАТП уже урвал вообще козырную комбинацию - 666-777

У 10 парка тоже хорошая комбинация - машина 10513 и гос 666)

В субботу, по одному из телеканалов был репортаж о введении с 1-го сентября новых штрафов, а потом сказала, что с 1-го сентября ГАИ начнёт выдавать госномера серий 777, 750, 790

Цитата (Artemio, 03.09.2013):
> может, потому, что региона 00 не существует?)

Ну, 100-й в этом случае можно было бы обыграть не как добавочный к нулевому, а как вполне самостоятельный код.

Цитата (Александр Марянович, 03.09.2013):
> У 10 парка тоже хорошая комбинация - машина 10513 и гос 666)

Парк сатанистов)) 10160, 10522

Цитата (Антон Чулков, 03.09.2013):
> На АН уже 171 фото с новыми номерами залито.

Что такое АН?

Цитата (Express_161, 03.09.2013):
> Что такое АН?

АвтоНомер http://avto-nomer.ru/

Цитата (Yozhik_NN, 03.09.2013):
> Все-таки замечено, что там где желтые активно выдавались, белые стали выдаваться в разы активнее
Всё-таки доля пассажирского транспорта в общем парке очень малая. А рельно желтые номера нужны разве что фотобусу - какие стройные таблицы ПС были например в Свердловской обл, где до 2010 давали только желтые)

Цитата (Rey W. Zie, 03.09.2013):
> Интересно, а почему не 277, 299 и 297?

Как объясняется - 7 единственная цифра помещающаяся в место 1 что-бы не менялся ГОСТ.

Цитата (mirag, 04.09.2013):
> Как объясняется - 7 единственная цифра помещающаяся в место 1 что-бы не менялся ГОСТ.

Там даже визуально очень хорошо видно, что поместится все, что душеньке угодно. Звучала версия, что 7 лучше всего читается фоторадарами, ну и плюс ее сложнее переправить на что-то иное, чем наш народ стал активно баловаться

Цитата (BOSS, 03.09.2013):
> кириллическими буквами для машин, которым выезд за рубеж не светит: городские автобусы, коммунальные машины и многое-многое другое.
Кто сказал, что им это не светит? Вон VDL катаются на латышских госах, а что мешает ЛиАЗам кататься на российских госах, где-нибудь на Украине или в Германии?

VDL принадлежат заводу, который их построил, и используются в презентационных целях. Тому же МГТ за исключением полутора междугородников выездные госы - как собаке третий хвост.
Или каким-нибудь поливалкам и пылесосам - что они за рубежом забыли?

А при исключениях из правил в Союзе был выход, существовали выездные серии, которые давали в т.ч. и временно.

Визуально границу номера и региона всё-таки сдвинули вроде.

Проще нормальный стандарт ввести. Вон Германия и Польша пришли к стандарту, где номеров в регионе вполне хватает. Так что мешает сделать подобный формат у нас, без всякого выпендрежа с кириллическими буквами?

Размер стандартный, все же на него многое завязано. Сдвинув регион ближе к краю можно впихнуть и другие цифры.

Цитата (Iwan Iwanycz, 04.09.2013):
> Проще нормальный стандарт ввести. Вон Германия и Польша пришли к стандарту, где номеров в регионе вполне хватает. Так что мешает сделать подобный формат у нас, без всякого выпендрежа с кириллическими буквами?

Ни в Польше, ни в Германии нет здоровенных экономических хабов с населением в 15 миллионов.

Цитата (BOSS, 04.09.2013):
> Ни в Польше, ни в Германии нет здоровенных экономических хабов с населением в 15 миллионов.

Окей, сколько может дать комбинации вида: (регион - 111AA), (регион - AA111), (регион - 11111), (регион - 1A11A) и т.п. Можно добавить еще одну цифру и все вообще будет кашерно.
Вполне продуманная система.

Цитата (BOSS, 03.09.2013):
> Было бы толково выйти за рамки ГОСТа и сделать невыездные серии с кириллическими буквами для машин, которым выезд за рубеж не светит: городские автобусы, коммунальные машины и многое-многое другое

Наверно дело в системах учета и видеофиксации - проще добавить цифру чем обучать их кириллице

Цитата (Iwan Iwanycz, 04.09.2013):
> Вполне продуманная система
А по-моему большая путаница чем с доподами. Что сложного - регион - это две последние цифры, неважно что перед ними, 1 или 7
За 20 лет все привыкли, зачем огород городить?

Все базы и системы учета и так ведутся на кириллице. Доходит до смешного: есть чудные БД, где в VIN-кодах на подходящие места втыкают русские буквы вместо латинских.

А чего решили не циклить старые коды после 77? Слишком геморно? Лучше экстенсивный путь новых кодов? Так и их скоро выберут.

Цитата (Iwan Iwanycz, 04.09.2013):
> регион - 111AA

В Киеве АА 1111 АА уже прошли половину, хотя немало машин на старых госах.
Если 4 цифры + 2 буквы, то таким образом 9999*130=1299870 номеров, что довольно таки мало :-(

Ну так я же не про одну комбинацию, а про разные виды комбинаций.

Цитата (Santehnik, 04.09.2013):
> В Киеве АА 1111 АА уже прошли половину, хотя немало машин на старых госах.
> Если 4 цифры + 2 буквы, то таким образом 9999*130=1299870 номеров, что довольно таки мало :-(

Кончится АА - начнут любой другой индекс после СН ;)

15460, е563аа777 http://img02.avto-nomer.ru/130904/o/ru3828429.jpg

Цитата (iluxa, 03.09.2013):
> Всё-таки доля пассажирского транспорта в общем парке очень малая.

Так дело то не в доле, а в том, что ПТ свойственно ещё и менять госы, ведь автобусы перепродаются, закупается новье, продается старье. Даже если этот сегмент убрать, экономия все равно будет значительной

Куда проще законодательно привязать гос к машине. Разрешить смену только в случае продажи в другой регион. Чтобы не было 5-10 смен госов за пару лет.

Цитата (Алексей Лаушкин, 04.09.2013):
> Куда проще законодательно привязать гос к машине.
Уже вроде как. По крайней мере у нас при смене собственника 50/50 - меняют/нет.

Цитата (Макс И, 04.09.2013):
> Уже вроде как. По крайней мере у нас при смене собственника 50/50 - меняют/нет.

Почему? Сейчас есть два сценария: либо машина продается с госом, либо владелец оставляет гос у себя и вешает на что-то другое. Мой брат продавал тачку по первому сценарию, друг отца - по второму. В общем то обе схемы успешно работают

Надо ввести в коды регионов буквы! Причём, безотносительно к номеру по алфавиту;)

Цитата (Yozhik_NN, 04.09.2013):
> либо машина продается с госом,
И да, я про автобусы :) У легковух понятно, что большинство регает новую тачку на старые номера.

Цитата (Макс И, 04.09.2013):
> Уже вроде как. По крайней мере у нас при смене собственника 50/50 - меняют/нет.

Сейчас это все же как возможность. А я именно про обязаловку. Т.е. хозяин не имеет права тупотак взять и поменять гос. Утрата - сделать сервис при ГИБДД, который будет делать официальные дубликаты. "Хочу вон ту красивую серию вместо своей" - покупай новую машину.

Если бы такое было - госов хватало бы на в разы бОльшие сроки.

Цитата (Алексей Лаушкин, 04.09.2013):
> Утрата - сделать сервис при ГИБДД, который будет делать официальные дубликаты.

Дубликаты делают официально, на ГОСТовских болванках, но, НЯЗ, только на замену поврежденным номерам, чтобы не допустить, чтобы на руках было больше двух жестянок одного комплекта.

Хотя мы все всё понимаем, даже у одного из моих друзей с этого сайта есть два комплекта, с особым дополнением)

Цитата (Макс И, 04.09.2013):
> И да, я про автобусы :)

Аа, ну с автобусами у нас опять же, оба сценария. То есть, та же Вьюхина продает старье, на новье вешает старые номера всех возможных цветов. А Абдулин продает автобусы в том числе и с номерами. Есть и старая схема снятий с учета, когда номер может уйти в третьи руки. Ситуации в общем то разные.

Цитата (Алексей Лаушкин, 04.09.2013):
> А я именно про обязаловку.

Ну такая возможность в общем то тоже рассматривалась.

Цитата (BOSS, 04.09.2013):
> Дубликаты делают официально, на ГОСТовских болванках, но, НЯЗ, только на замену поврежденным номерам, чтобы не допустить, чтобы на руках было больше двух жестянок одного комплекта.

И это верно, но с одной оговоркой, в ГИБДД всем влом заказывать дубликаты, и они сами уговаривают просто перерегестрировать машину с получением новых ГРЗ. Уж система у нас такая, что заказать это зачастую дубликат это большой Г.
А в замен утерянного по идее должны заводить розыскное дело, ГЗР выводить из оборота и включать в отдельный список. Из за этого вместо утерянного получить дубликат почти невозможно. Хоть из всех правил есть исключения.

Цитата (dielektrik, 04.09.2013):
> А в замен утерянного по идее должны заводить розыскное дело, ГЗР выводить из оборота и включать в отдельный список.

Существует БД по розыску спецпродукции, где учитываются утраченные и несданные при снятии с учета ГРЗ.

Цитата (dielektrik, 04.09.2013):
> Хоть из всех правил есть исключения.

Особенно в такой тонкой и туманной материи

Цитата (BOSS, 04.09.2013):
> Существует БД по розыску спецпродукции, где учитываются утраченные и несданные при снятии с учета ГРЗ.

Тогда что им мешает делать выборку "чистых" ГРЗ из сданных и пускать их повторно в оборот? Кроме лени и общей глубокой заинтересованности.

Этим логичным вопросом задаются очень многие. Зная цены на красивые ГРЗ, ответ рождается сам собой.

Цитата (Iwan Iwanycz, 04.09.2013):
> Ну так я же не про одну комбинацию, а про разные виды комбинаций.

В Украине получилось 144 буквенные комбинации. Без буквы У, но при этом с буквой І, соответственно у вас будет столько же.
Насколько я посчитал, в РФ 84 региона, и 124 цифросерии, потому буквы не сильно спасут положение.

Цитата (Александр Стаканов, 04.09.2013):
> Кончится АА - начнут любой другой индекс после СН ;)

Да, нам уже СІ сватают :-)

Цитата (Yozhik_NN, 04.09.2013):
> Сейчас есть два сценария: либо машина продается с госом, либо владелец оставляет гос у себя и вешает на что-то другое.
Еще третий сценарий - выдача вместо новых б/у табличек (в хорошем состоянии).
Четвертый:
Цитата (dielektrik, 05.09.2013):
> делать выборку "чистых" ГРЗ из сданных и пускать их повторно в оборот?
Вот сколько вариантов, а ведь еще 5 лет назад при покупке машины приходилось менять номера исключительно на новые. Кончились - приезжай когда будут.

Цитата (iluxa, 05.09.2013):
> Вот сколько вариантов, а ведь еще 5 лет назад при покупке машины приходилось менять номера исключительно на новые. Кончились - приезжай когда будут.

У одного друга так появилось два автомобиля, совершенно официально не имевшие госномеров. Правда, дело было в Петербурге.

Цитата (iluxa, 05.09.2013):
> Вот сколько вариантов, а ведь еще 5 лет назад при покупке машины приходилось менять номера исключительно на новые.

Ну почему же, можно было и старые вешать, например проводя покупку как замену кузова. Да, такое практиковали не только на ОТ, но и легковушки так же оформлялись.

Цитата (iluxa, 05.09.2013):
> Еще третий сценарий

Там речь немного о другом шла на самом деле