Вау!

Помню, в каком виде его притащили в 2007 году из Старицы Тверской области... В общем-то на старом фото оно отражено, не видно только, что там все было настолько плохо, что провалилась крыша.
(А нашел его человек с рц-форума, музейщики подсуетились и быстро забрали)

О как! А я , дурак, забил на ВВЦ-шные выставки - надоело каждый раз по одним и тем же экспонатам шататься... А оно вон как - РАФик, ЛиАЗ ещё один... Класс!!!

На фото до восстановления видно, что передние габариты(поворотники) расположены над фарами, на этом фото их перенесли под фары.
На других фото подобных РАФов габариты(поворотники) тоже сверху http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=1473
Неужто на данном фото фантазия музейщиков при рестоврации?

Ну и для комплектности тогда бы и щётки стеклоочистителей поставили

А кстати, автобусы наконец-то додумались не вплотную друг к другу ставить, или Икарус просто поворачивает, и автобусы ещё не все?

Про то, что приедет 677 говорили на рсфоруме, хотя, если бы не успели покрасить, то может быть его бы и не было, он и так был не завершен, но тем не менее порадовал, а вот РАФ был сюрпризом.

Икарус-180 там сначала стоял, 677 и 677М тоже чуть в стороне, потом 677 поехал вставать в ряд, за ним эмка и потом уже Икарус встал в одну линию рядом с 677М, просто лучше пораньше приезжать, когда расстановка еще не завершена.

здорово) и латвийский маршрут указан)

Цитата (BOSS, 08.09.2013):
> (А нашел его человек с рц-форума, музейщики подсуетились и быстро забрали)

Если не ошибаюсь это случайно не Сергей Артанов?

По имени его не знаю. Ник был Jr01

Цитата (Marseille, 08.09.2013):
> здорово) и латвийский маршрут указан)

Интересно, почему так? Есть какая-то связь с Латвией у этого буса?

Цитата (Vovcikans, 08.09.2013):
> Есть какая-то связь с Латвией у этого буса?

Историческая родина. Другой нет.

Не ходовой?
Чего "желтый"?

Тогда был не ходовой, а сегодня участвовал в параде ретро автобусов.

Если честно на обратном пути он проехал сам 200 метров, а через час сел на тягач

На табличке было сказано, что его реставрация еще не завершена.

Его учат ездить, с переменным успехом. Но первые шаги уже делает))
И пока не хватает кое-какой мелочевки внутри

Цитата (Саныч, 08.09.2013):
> Неужто на данном фото фантазия музейщиков при рестоврации?

Сделали, как на РАФ-251. Зачем только?

А почему он до сих пор под этим номером? Его на нем уже давно нет, так может лучше на б/н исправить?

А ещё на 677М в 2009 году висели госы 5621 МНА https://commons.wikimedia.org/wiki/File:LiAZ_back.JPG?uselang=ru

На 5621 "номера" были самодельные, а техпаспорт, номера и табличка с 5303 КАФ сейчас хранятся у одного московского музейного деятеля.

Цитата (Antonius, 15.08.2014):
> А почему он до сих пор под этим номером? Его на нем уже давно нет, так может лучше на б/н исправить?

Лучше хоть какой то номер, чем 100500-й б/н

Сейчас в профиле этого автобуса указано:
Цитата:
> Поступил: 2007
Это неверно. Правильно:
http://rcforum.ru/showthread.php?p=121070
Вот процесс его доставки в Москву 19 декабря 2006 года:
http://rcforum.ru/showthread.php?p=136847
Документация:
http://rcforum.ru/showthread.php?p=163337

Цитата (BOSS, 15.08.2014):
> техпаспорт, номера и табличка с 5303 КАФ сейчас хранятся у одного московского музейного деятеля.
жужик раздобыл-таки?