Цитата (Aртур, 15.09.2013): > У Нефазов из дизелей теперь есть только один вариант мотора - Камминз
То есть, насколько понимаю, в данном случае речь может идти только о каком-то из трех вариантов 5299-х0-42, которые можно отличить по КПП и низкопольности/вместимости?
Цитата (Олег Бодня, 15.09.2013): > это 5299-10-42 (с МКПП) или 5299-20-42 (с АКПП).
А тут всё не точно, возможно это 10-32, такое пока допускается. В августе сам видел новые Нефазы с ИСБе270,т.е это евро-3. Правда как на учёт ставить евро-3 не понятно.
Цитата (Администратор, 15.09.2013): > трех вариантов 5299-х0-42 10/20 это восокополы, в т.ч новы 20-31 с ГБО И Камаз-820. Евро-4 читается в последней позиции индекса.
Автобусы Нефаз оснащенные двигателем 6ISBe4 270B обозначается как 5299Z, следующая буква,которая взависит от исполнения не изменилась, то есть те же обозначения S-городской с средним расположением пола, N-полунизкопол 60%, P- полностью низкопольный.C -пригородный, М-междугородний обычный, Т междугородний на базе полунизкопольного шасси, Отсюда просьба добавить модели НефАЗ-5299-10-42 (5299ZS) (на 11 поз. зав. табличке "0" МКПП ZF) НефАЗ-5299-20-42 (5299ZS) (на 11 поз. зав. табличке V voith Z ZF 6HP504c) НефАЗ-5299-11-42 (5299ZC) НефАЗ-5299-17-42 (5299ZM) НефАЗ-5299-37-42 (5299ZT)
Link