http://www.fontanka.ru/2014/09/28/025/

Готов, красавчик. Вот что самообилетка творит. Из-за чирика всех готовы задавить, даже собственных коллег. Позор 1-й колонне!

Сдачу отсчитывал во время движения и забыл затормозить перед стоящим впереди автобусом?

Сомнительно. Скорее всего, думал как бы обогнать гармонь и отобрать пассажиров перед Академкой.

Интересно, спишут или всё же восстановят?

Цитата (DIGWEED, 28.09.2014):
> Вот что самообилетка творит. Из-за чирика всех готовы задавить, даже собственных коллег. Позор 1-й колонне!

Позор всей системе! Уже и социал практически весь работает в режиме маршрутных такси, устраивая гонки и деля двоих пассажиров на три автобуса/

Никогда не гонялся по самообилетке. Просто у кого-то шарики за ролики заходят при этом слове. Дело не только в системе, но в личностях водителей.

Цитата (VicSin, 28.09.2014):
> Интересно, спишут или всё же восстановят?

да конечно восстановят, были ситуации и хуже. только восстанавливать год будут.

В свете последних событий надо отобрать 153 и 102 у ПАТа :)

С какой скоростью он летел?

Цитата (DIGWEED, 28.09.2014):
> Никогда не гонялся по самообилетке. Просто у кого-то шарики за ролики заходят при этом слове. Дело не только в системе, но в личностях водителей.

Соглашусь целиком и полностью. Система, конечно, давит, тут Александр прав, но человеком надо оставаться всегда. Но это удаётся не всем. Поэтому позор. Но только не первой колонне или всему АП-2, а конкретным водителям. Именно такие водители и заставляют пассажиров равнять маршрутчиков и работников ГУПа. Позавчера водитель 1395 по 7-ке на Большом пр. В.О. НАМЕРЕННО протаранил по касательной троллейбус 2-го парка, предварительно обогнав его по встречке через двойную сплошную(в пятницу, в пятом часу вечера!) и спокойно уехал с места ДТП. И это была машина с кондуктором. Ну тут-то система не виновата, верно? И не система виновата в том, что лично я знаю уж два случая, когда среди водителей ГУПа встречаются любители лёгких наркотиков....

А ТЕПЕРЬ ОБ ИСТИННОЙ ПРИЧИНЕ СЕГОДНЯШНЕГО ДТП. За рулём 2191 находился новичок, который с непривычки банально заснул за рулём(в воскресенье утром это частый случай). Так что в данном случае разговоры про жадность неуместны.

Цитата (Molchun, 28.09.2014):
> лично я знаю уж два случая, когда среди водителей ГУПа встречаются любители лёгких наркотиков....

Увы, спрут на самом деле куда сильнее, чем кажется. Наркоманов вокруг тоже куда больше.


Цитата (Molchun, 28.09.2014):
> спокойно уехал с места ДТП. И это была машина с кондуктором. Ну тут-то система не виновата, верно?

Вспоминается эпизод со Сканией на Лиговском, когда водитель повернул перпендикулярно потоку, задолбавшись ждать, пока его выпустят из кармана. Подобные моменты должны избегаться еще на дорейсовом этапе, это психически нестабильные люди.

Цитата (Molchun, 28.09.2014):
> в данном случае разговоры про жадность неуместны.

Сколько ж водителю идёт с каждого билета, что народ готов убиваться за пассажиров?

Может, тут вопрос не "сколько с каждого", а "какой левак"?

Цитата (Cерёга, 28.09.2014):
> Сколько ж водителю идёт с каждого билета, что народ готов убиваться за пассажиров?

Дело в том, что даже в ГУПе у руководства парков нет единой политики в этом вопросе. Где-то, как в АП-1, водителям существенно доплачивают за работу с кондуктором(при условии сдачи плана, конечно). В АП-2, наоборот, за кондуктора платят копейки, но зато на самообилетке разрешается привозить примерно 60% от водительского плана. Но оба этих сценария заставляют некоторых водителей летать как сумашедших.

Сколько вешать в граммах?(с). В цифрах это как то можно обозначить? Я понимаю, что до копейки назвать сумму невозможно, но примерный порядок цифр назовите. Хочется понять за сколько народ готов убиваться в прямом смысле этого слова.

Да 3-5 тысяч, вряд ли больше:)

В месяц?

Думается, мне это то, что водитель может оставить себе после сдачи плана за одну смену. Думаю, Молчун уточнит, но порядок точно такой:)

С такой моржой можно и зарплату не просить

Да давно уже нет, хорошо если 1 - 1,5 К :)

Цитата (Cерёга, 28.09.2014):
> Я понимаю, что до копейки назвать сумму невозможно, но примерный порядок цифр назовите. Хочется понять за сколько народ готов убиваться в прямом смысле этого слова.

А про что конкретно вопрос? Про левак с самообилетки в день или про доплату за кондуктора?

Цитата (Molchun, 28.09.2014):
> За рулём 2191 находился новичок, который с непривычки банально заснул за рулём(в воскресенье утром это частый случай).

Надеюсь хоть нормативный перерыв между сменами был соблюдён?

Вот интересно, почему на электротранспорте самообилетку запретили, а автобусам можно?

Цитата (VicSin, 29.09.2014):
> Надеюсь хоть нормативный перерыв между сменами был соблюдён?

На 99,9% уверен, что да. Просто в сб. и вс. по утрам движение размеренное, монотонное - вот водителей и начинает клонить в сон(сам через это прошёл).


Цитата (VicSin, 29.09.2014):
> Вот интересно, почему на электротранспорте самообилетку запретили, а автобусам можно?

Причина банальна - постоянная нехватка кондукторов. Подвижного состава в ПАТе больше, чем в ГЭТе.

Цитата (Molchun, 29.09.2014):
> Причина банальна - постоянная нехватка кондукторов. Подвижного состава в ПАТе больше, чем в ГЭТе.

А сколько реально кондукторы зарабатывают, если работают по норме, как все белые люди, а не мазохистки месяцами без выходных?

Цитата (VicSin, 29.09.2014):
> А сколько реально кондукторы зарабатывают, если работают по норме, как все белые люди, а не мазохистки месяцами без выходных?

Не больше 25 тыс.

Цитата (Александр Стаканов, 28.09.2014):
> Да давно уже нет, хорошо если 1 - 1,5 К :)

Похоже на правду. За смену. По крайней мере, когда у знакомого забрали "самообилетку", он отказался работать "за 40 тыс. в месяц". Вычитая из этого официальный оклад, получаем разницу. :-)

Цитата (Михаил Жуков, 29.09.2014):
> Похоже на правду. За смену.

В целом да. Хотя на некоторых маршрутах с большим пассажиропотоком и дисциплинированными пассажирами эта сумма может и до 2 тыс. подняться.

З.Ы. В расчётных листках водителей есть такой пункт - "совмещение профессий". Это как раз доплата за работу без кондуктора. Больше 2 тыс. за месяц я не видел по этому пункту ни у кого. Вот и думайте, адекватная это ли доплата за двойную работу.

Цитата (Molchun, 29.09.2014):
> Хотя на некоторых маршрутах с большим пассажиропотоком и дисциплинированными пассажирами эта сумма может и до 2 тыс. подняться.

А план делают только "денежные" пассажиры, или те кто с проездными тоже входят в план?

Цитата (Molchun, 29.09.2014):
> В расчётных листках водителей есть такой пункт - "совмещение профессий". Это как раз доплата за работу без кондуктора. Больше 2 тыс. за месяц я не видел по этому пункту ни у кого. Вот и думайте, адекватная это ли доплата за двойную работу.

У нас тоже доплачивают за продажу талонов водителем и тоже сумма примерно пару тысячу в месяц, но при этом в МГТ и в мыслях ни у кого нету устраивать гонки за пассажирами. В своем предыдущем вопросе я спрашивал какая сумма заставляет носиться ПАТовских водителей вне зависимости от формы оплаты. Те кто носится на самообилетке понять можно, в месяц у них получается достаточно приличная сумма, но если носятся и те кто работает с кондуктором, то они конченые идиоты.

Цитата (Cерёга, 29.09.2014):
> но если носятся и те кто работает с кондуктором, то они конченые идиоты.

Идиоты не водители, а как раз кондуктора, они и заставляют водителей нестись за пассажирами. У них же тоже зарплата от плана зависит. Не раз слышал просьбы от них обогнать или подрезать впереди идущий автобус.

Цитата (Cерёга, 29.09.2014):
> Те кто носится на самообилетке понять можно, в месяц у них получается достаточно приличная сумма, но если носятся и те кто работает с кондуктором, то они конченые идиоты.

Ну если дорога свободная, и все пассажиры сидят (то есть не упадут в случае резкого торможения) - то почему бы не погонять?)) Не вижу ничего плохого в этом) Я, как пассажир, всегда очень счастлив, когда попадаются быстрые водители, устраивающие настоящие гонки на автобусах))
Кстати говоря, не только на автобусах такие водители есть. Я как-то ехал в 1 троллейбусе, который пытался обогнать... маршрутку! (из-за чего даже чуть не проехал остановку))

Цитата (000Nikita000, 29.09.2014):
> то почему бы не погонять?

А если на дороге возникнет опасная ситуация? Банально пешеход выскочит на проезжую часть. По-вашему, остановить многотонную махину - дело одной секунды? Включайте уже мозг, все-таки...

Цитата (000Nikita000, 29.09.2014):
> Я, как пассажир, всегда очень счастлив, когда попадаются быстрые водители, устраивающие настоящие гонки на автобусах))

И выключайте детство...

Цитата (000Nikita000, 29.09.2014):
> чуть не проехал остановку))

И это нормально, правда же?

Цитата (000Nikita000, 29.09.2014):
> Я, как пассажир, всегда очень счастлив, когда попадаются быстрые водители, устраивающие настоящие гонки на автобусах))
Приезжайте, чо. Гонки на древних Спринтерах - ежедневно, ежеминутно и ежесекундно. Аттракцион со знаменитыми пятирукими водителями (когда одной рукой считает сдачу, другой держит телефон, третьей кофе, четвёртой закрывает дверь, а пятой коллегу приветствует) покажем.
Только жизнь и здоровье застрахуйте, а то, мало ли.

Цитата (ArsenZP, 29.09.2014):
> Аттракцион со знаменитыми пятирукими водителями покажем

Завезли древних индийских богов подкалымить?

Цитата (BOSS, 29.09.2014):
> Завезли древних индийских богов подкалымить?
Видимо, кого-то из наших на изучение опыта отправляли.

Цитата (Иванов Константин, 29.09.2014):
> Идиоты не водители, а как раз кондуктора.
Ответственность за пассажиров и ТС несёт водитель. Он своей головой и должен думать, вне зависимости от того, чего хотят окружающие.

Цитата (Molchun, 29.09.2014):
> "совмещение профессий". Это как раз доплата за работу без кондуктора. Больше 2 тыс. за месяц я не видел по этому пункту ни у кого. Вот и думайте, адекватная это ли доплата за двойную работу.

А насколько теряет водитель зарплату если не привозит кондукторский план?

Цитата (Иванов Константин, 29.09.2014):
> Идиоты не водители, а как раз кондуктора, они и заставляют водителей нестись за пассажирами.

Что значит заставляют? Они пистолет к голове водителю приставляют? Меня бы хрен кто заставил нестись. Случись чего, не кондуктор будет отвечать, а водитель. А вообще, система когда зарплата человека зависит от обстоятельств на которые человек никак повлиять не может - полный абсурд.

Цитата (Cерёга, 29.09.2014):

>
> У нас тоже доплачивают за продажу талонов водителем и тоже сумма примерно пару тысячу в месяц, но при этом в МГТ и в мыслях ни у кого нету устраивать гонки за пассажирами.

Да потому что в МГТ куча машин и гонки абсолютно бесполезны.А в Питере наоборот ситуация. Конкуренция между парками, между перевозчиками, даже между машинами на маршруте процветает. Еще не прошли времена, когда ждут конкурента перед выездом с АС, чтобы его протащить без пассажиров по маршруту. Да, что говорить, если паскудством занимаются даже в 12-м часу ночи, когда интервал 5-10 минут и пассажиров просто нет, но устраивают гонки и тащатся друг перед другом. Тьфу, противно. Ничем не отличаются от чабанов с маршруток...

Цитата (Евгений Мамыкин, 29.09.2014):
> А план делают только "денежные" пассажиры, или те кто с проездными тоже входят в план?

Нет, только те, кто с наличкой.

Цитата (Cерёга, 29.09.2014):
> В своем предыдущем вопросе я спрашивал какая сумма заставляет носиться ПАТовских водителей вне зависимости от формы оплаты. Те кто носится на самообилетке понять можно, в месяц у них получается достаточно приличная сумма, но если носятся и те кто работает с кондуктором, то они конченые идиоты.

Согласен.

Цитата (Иванов Константин, 29.09.2014):
> Идиоты не водители, а как раз кондуктора, они и заставляют водителей нестись за пассажирами. У них же тоже зарплата от плана зависит. Не раз слышал просьбы от них обогнать или подрезать впереди идущий автобус.

Нет, Костя, тут ты не прав. Водитель за всё отвечает. У меня несколько раз тоже попадались такие кондукторы, и они были вежливо посланы подальше с такими просьбами.

Цитата (000Nikita000, 29.09.2014):
> Ну если дорога свободная, и все пассажиры сидят (то есть не упадут в случае резкого торможения) - то почему бы не погонять?)) Не вижу ничего плохого в этом) Я, как пассажир, всегда очень счастлив, когда попадаются быстрые водители, устраивающие настоящие гонки на автобусах))
> Кстати говоря, не только на автобусах такие водители есть. Я как-то ехал в 1 троллейбусе, который пытался обогнать... маршрутку! (из-за чего даже чуть не проехал остановку))

Извините, но на ваш троллинг уже не и отвечать неинтересно...

Цитата (VicSin, 29.09.2014):
> А насколько теряет водитель зарплату если не привозит кондукторский план?

В АП-2 ничего не теряет. Кондукторский план - забота кондуктора. На 128-м этот план уже почти год никто из кондукторов собрать не может - и ничего...
В АП-1, говорят, водителям несколько тысяч доплачивают за работу с кондуктором. Но должны ли при этом кондукторы возить план - не знаю.

Цитата (DIGWEED, 29.09.2014):
> Да потому что в МГТ куча машин и гонки абсолютно бесполезны.А в Питере наоборот ситуация. Конкуренция между парками, между перевозчиками, даже между машинами на маршруте процветает. Еще не прошли времена, когда ждут конкурента перед выездом с АС, чтобы его протащить без пассажиров по маршруту. Да, что говорить, если паскудством занимаются даже в 12-м часу ночи, когда интервал 5-10 минут и пассажиров просто нет, но устраивают гонки и тащатся друг перед другом. Тьфу, противно. Ничем не отличаются от чабанов с маршруток...

К сожалению, и это правда...

Да даже не столько гонки устраивают, сколько стоянки у метро по 10 минут, особенно когда время не пиковое.

Цитата (Molchun, 29.09.2014):

> Цитата (000Nikita000, 29.09.2014):
> > Ну если дорога свободная, и все пассажиры сидят (то есть не упадут в случае резкого торможения) - то почему бы не погонять?)) Не вижу ничего плохого в этом) Я, как пассажир, всегда очень счастлив, когда попадаются быстрые водители, устраивающие настоящие гонки на автобусах))
> > Кстати говоря, не только на автобусах такие водители есть. Я как-то ехал в 1 троллейбусе, который пытался обогнать... маршрутку! (из-за чего даже чуть не проехал остановку))
>
> Извините, но на ваш троллинг уже не и отвечать неинтересно...

Извините, но это не троллинг, и отвечать на него и не нужно... Я просто высказал своё мнение в поддержку быстрых водителей. А то очень обидно читать некоторые комментарии, вот так почитает кто, и будет думать, что все пассажиры такие... А полно и пассажиров недовольных таскунами! Сам видел, притом ни разу не видел настолько же недовольных быстрыми водителями...

Ваше мнение уже давно всем известно ;).

Цитата (КЖ, 29.09.2014):
> Ответственность за пассажиров и ТС несёт водитель. Он своей головой и должен думать, вне зависимости от того, чего хотят окружающие.


Цитата (VicSin, 29.09.2014):
> Нет, Костя, тут ты не прав. Водитель за всё отвечает. У меня несколько раз тоже попадались такие кондукторы, и они были вежливо посланы подальше с такими просьбами.

Это понятно, я не говорю, что все так делают. Как произошло недавно на 24-ом (машина 1429), водитель спокойно ехал и не гнал, впереди шло 5 27-ых. На Невском пришла кондукторша из АП-6 и начала на весь автобус орать, что водитель тупой и должен всех впереди идущих 27-ых обогнать. Втирала кондукторше 1429, чтоб она ему сказала, чтобы он гнал, не ехал, а именно гнал. И дополнила потом, что большинство кондукторов в АП-6 так и работает мол в паре.

Цитата (Molchun, 29.09.2014):
> Цитата (Евгений Мамыкин, 29.09.2014):
> > А план делают только "денежные" пассажиры, или те кто с проездными тоже входят в план?
>
> Нет, только те, кто с наличкой.
В ПА есть ещё план и по транзакциям

Цитата (Molchun, 29.09.2014):
> На 128-м этот план уже почти год никто из кондукторов собрать не может - и ничего...
Поэтому их там и нет (по крайней мере, какое-то время назад не было, как сейчас - не знаю), кому охота без зарплаты-то сидеть)

Цитата (VicSin, 29.09.2014):
> сколько стоянки у метро по 10 минут,
С одной стороны это действительно перебор, с другой, особенно, если маршрут подвозочный, с практически нулевой сменяемостью - порой единственная возможность хоть как-то набрать пассажиров.

Цитата (Cерёга, 29.09.2014):
> система когда зарплата человека зависит от обстоятельств на которые человек никак повлиять не может - полный абсурд.
+100!

С 24 и 27 маршрутами там мне кажется другие проблемы, не в кол-ве пассажиров, если не утро выходного, там всегда будет битком, хоть гони, хоть тащись. С 27 там другая тема, пробег очень длинный, особенно с учётом пробок, а интервалы маленькие. И водители, по ходу от центра к Белорусской, особенно под вечер, тащатся за гранью разумного, чтобы приехать на Белорусскую так, чтобы их ещё на один круг не послали. Потому что там круг минимум 2:20, если без пробок. С пробками в ЧП часов и до 4 может дойти.

78 минут по 27 в одну сторону. В будни нормально, а вот в выходные это не выше первой передачи на протяжении всего маршрута.

А вот составить разное расписание, в зависимости от дня недели - им религия не позволяет что ли? - Многие маршруты от этого страдают.

Скудоумие и импотенция сотрудников ГКУ ОП. Вопрос исключительно в этом.
Была бы это коммерческая структура, этой "команде" не суждено больше дня отработать.

Цитата (Александр Стаканов, 30.09.2014):
> Поэтому их там и нет (по крайней мере, какое-то время назад не было, как сейчас - не знаю), кому охота без зарплаты-то сидеть)

В последние месяцы почти каждый день кондукторы работают на 128-м. Но только план там настолько задран, что собрать его они не могут. Да и из-за пробок круг один всегда вылетает.

Эх, лучше бы 2651 разбили, вот уж по кому свалка плачет, а он всё небо коптит.

Цитата (VicSin, 30.09.2014):
> Эх, лучше бы 2651 разбили, вот уж по кому свалка плачет, а он всё небо коптит.

Видели . Знаем. :)

Цитата (DIGWEED, 30.09.2014):
> 78 минут по 27 в одну сторону. В будни нормально, а вот в выходные это не выше первой передачи на протяжении всего маршрута.

Я про 3-ку то же самое писал, что 30 минут опережения с круга привезти легко.

Машину восстанавливают. Силовая структура кузова сделана, сейчас занимаются начинкой.

Цитата (Molchun, 09.06.2015):
> Машину восстанавливают. Силовая структура кузова сделана, сейчас занимаются начинкой.
Значит скоро выйдет красавец ) А про 289-й ничего не слышно ? Сколько месяцев уже стоит ...

Восстановлен, на 40

Цитата (ВоДиЛа2287, 09.06.2015):
> А про 289-й ничего не слышно ? Сколько месяцев уже стоит ...

Пока ничего.
А 2191 теперь "одинаковы с лица" c моей бывшей )
https://pp.vk.me/c624117/v624117957/40dc4/hUPZJSvXl5M.jpg

Можно поискать 10 отличий...