все в утиль пошла завтра резать будем.

Чё-та быстро. А вы представить "Янтарь-1"?

Цитата (lex980, 15.11.2013):
> все в утиль пошла завтра резать будем.
отжила старушка?:(

Что-то и правда дюже быстро. Но и на маршруте не видно. Стало быть какая-то серьезная поломка произошла.

я хозяин машины. а причина списания - "хорошие" водители.

Серьезное дтп?

Цитата (lex980, 23.11.2013):
> я хозяин машины

Номер шасси/VIN подскажете?..

и почему из Автолайна перешли? чем на 33 лучше?

У Лехи спрашивал говорит что слишком много часников становится,а точнее транспорта у них,а на 33 свободные дырки под графики появились,вот мне кажется и вся причина

Цитата (Genlazy, 25.11.2013):
> слишком много часников становится

А вечерняя смена всё равно почти не работает...

номер шасси-не скажу продал док.VIN-отсутствовал а в автолайне просто тесно стало.

странно что при этом вечером 42 / 42у почти нет (раз в пару недель только).

Цитата (Wetal, 23.11.2013):
> Серьезное дтп?

машина 1981г.в.пока движок жыл,машина ездила а ремонтировать смысла нет.

а вечером на 42/42у делать не чего.

Цитата (lex980, 26.11.2013):
> а вечером на 42/42у делать не чего.

Странно, мне всегда казалось, что в районе 16-00 - 20-00 пассажиропоток в целом побольше будет, чем с 11-00 до 16-00. Если под словом "вечером" подразумевается после 20-00, то да. Но когда я наблюдаю их на Стачки после 18-00, когда они один за другим едут в гараж с Ц. рынка - это выглядит довольно странным, поскольку как раз конец рабочего дня у большей части платных пассажиров.

Цитата (lex980, 26.11.2013):
> а вечером на 42/42у делать не чего.

Если бы работал бы маршрут - было бы чего :) 58 автобус и 58-МТ же возят народ. Да и редкий вечерний график 42 удачен.

с 18.00 идет 10ти минутка 5 машин очередь позже не кто не поедет.

Весело! А вообще-то маршруты должны работать до 22 часов...
И как же быть пассажирам? )

Цитата (CXZ, 27.11.2013):

> Если бы работал бы маршрут - было бы чего :) 58 автобус и 58-МТ же возят народ. Да и редкий вечерний график 42 удачен.
у 58 автобуса по ворош. нет маршруток а у 42 есть 58 марш по буденовскому .

Цитата (CXZ, 27.11.2013):
> Весело! А вообще-то маршруты должны работать до 22 часов...
> И как же быть пассажирам? )

да должны и работают на бумаге!!!!!!!!!

58-МТ и раньше ж была, но когда был 58 автобус по Буденновскому, они как-то справлялись вместе. Плюс, утром в центр они едут вместе и сейчас.
Если бы коммерсанты работали бы на 42 вечером, пассажир бы ждал автобус, т.к. им ехать вечером явно комфортнее, чем давиться в МТ. Но на Рынке 42 даже никто не ждёт, он заполняется вечером дальше на остановках.

Цитата (CXZ, 27.11.2013):
> пассажир бы ждал автобус, т.к. им ехать вечером явно комфортнее, чем давиться в МТ.

я вас разочарую пассажиру давиться в МТ комфортней чем ехать в пустом АВ проверено .

Насколько я знаю 42-е маршрутки еще существуют, но какой у них интервал движения - судить не берусь. И я бы не сказал, что 58-е маршрутки так часто ездят. Водителям конечно виднее, когда есть смысл работать, а когда нет, но я почему то уверен, что уехать с Комсомольской площади на Сельмаш после 18-00 задача не из простых. И платных пассажиров там не мало. Несколько автобусов на 42, с интервалом 15-20 минут все же нужно оставлять хотя бы до 20-00.

Цитата (lex980, 27.11.2013):
> я вас разочарую пассажиру давиться в МТ комфортней чем ехать в пустом АВ проверено .

По себе знаю, что всё наоборот. Вечером иногда пользуюсь направлением. Когда есть 42 / 42у - еду им. Конечно, салон не заполнен как в час-пик, но и не пустой. Если бы это было бы регулярно, то еще бы больше пассажиров было. Примеры накатанных автобусных маршрутов есть...

в Ростове люди предпочитают МТ ехать стоя чем в АВ сидя объясняя что МТ едет быстрее но это не так.

да, 42 и 42У достаточно быстро ездят, факт. Часто наравне с МТ.
Поэтому и грустно, что нет вечерних графиков, если бы они были стабильно, народ пошел.

Всё зависит от маршрута: к примеру, есть 42у, 67, 6, 71 - явно быстрые автобусы, куда народ идет. И есть те, куда я бы не пошел, а лучше бы правда поехал стоя

а это зависит от коллектива водителей!

Цитата (lex980, 27.11.2013):
>
> в Ростове люди предпочитают МТ ехать стоя чем в АВ сидя объясняя что МТ едет быстрее но это не так.

А для этого АТП сами должны заботиться о том, чтобы сделать автобусы привлекательными. Понятно, что Автолайн и Ростов-Авто давно мешают друг другу, но при желании можно было бы и договориться. Например с появлением маршрута 85а испарился 52. И если в Автолайне, как и в Ростов-Авто заинтересованы в том, чтобы от больших автобусов было больше пользы, кол-во маршруток 85а можно было бы значительно сократить и договориться с Ростов-Авто о переводе части маршруток с 58 на 52 (по большей части дублер 85а), компенсируя их утерю стабильными выпусками автобусов на 42, 42у, 42а, в том числе и в вечерние часы. Освободившиеся Хендаи продать, закупить еще больших автобусов и договориться с Департаментом транспорта или области о их использовании в направлениях, где они особенно востребованы, как это недавно сделали в том же Ростов-Авто, взяв умирающий 18 маршрут. Скоро например планируют открыть маршрут №1 в новый мкр. Суворовский, который обещает быть очень востребованным.

Цитата (CXZ, 27.11.2013):
> И есть те, куда я бы не пошел, а лучше бы правда поехал стоя

И вот такая ситуация к сожалению в Александровке. Автобусы с троллейбусами любят пооттягиваться на остановках. Народ это бесит и они штурмуют маршрутки, а потом говорят что на автобусах некого возить. Платные пассажиры пользуются автобусами (80, 70) и троллейбусами (22) в основном только тогда, когда все маршрутки проезжают мимо остановок, забитые в мясо! Некоторые, зная что на Красноармейской маршруток в Александровку значительно больше, чем на Садовой, специально идут туда, лишь бы не ехать на оттягивающихся автобусах и троллейбусах! И это реальная беда!

а кто захочет делится своим куском пирога?

Тем не менее, вечерние графики 5/42у/42 перестали работать еще когда маршрутка 58 представляла из себя редкую газель

Как бы сейчас сказал мой отец,отдавший 20 лет городу...не те времена сейчас автобусами до полуночи козырять!!!

а что, народ пешком должен ходить?))

почему же тогда на западном и в других городах они работают до 0.30??

Цитата (CXZ, 27.11.2013):
> а что, народ пешком должен ходить?))
>
> почему же тогда на западном и в других городах они работают до 0.30

конечно же не пешком,и безусловно есть такие автобусные маршруты которые ходят до поздна,как например 3 автобус,зачастую стою на менжинского на переходном мосту в 23:59 и его быстрее дождешься чем марш,НО! допустим людям едущим на поселок он не подходит,и также людям едущим в лес не подходит маршрутка!!! а привел пример к тому,что таких автобусных маршрутов единицы,которые ходят до поздна!

и которые были бы удобны людям!

Цитата (Genlazy, 27.11.2013):
> не те времена сейчас автобусами до полуночи козырять!!!

Согласен, для этого город должен спонсировать дежурные вечерние графики. На некоторых направлениях (автобусы, троллейбусы, трамваи) они есть, хоть и в недостаточном кол-ве, но все же. Но на большинстве направлений к сожалению таковые отсутствуют.

Цитата (Genlazy, 27.11.2013):
> не те времена сейчас автобусами до полуночи козырять!!!

А что, я вот вчера на 163 ехал в Форде с 12 стоячими, это нормально? Я вот не согласен платить за такие условия перевозок!

Цитата (Михаил Исаков, 27.11.2013):
> А что, я вот вчера на 163 ехал в Форде с 12 стоячими, это нормально? Я вот не согласен платить за такие условия перевозок!

Ув.Михаил,а собственно что же вас батюшка не устраивает? вы ведь "ехали" не так ли?

Цитата (Wetal, 27.11.2013):
> Согласен, для этого город должен спонсировать дежурные вечерние графики. На некоторых направлениях (автобусы, троллейбусы, трамваи) они есть, хоть и в недостаточном кол-ве, но все же. Но на большинстве направлений к сожалению таковые отсутствуют.
Полностью с тобой согласен

Цитата (Genlazy, 27.11.2013):
> Ув.Михаил,а собственно что же вас батюшка не устраивает? вы ведь "ехали" не так ли?

Условия, очевидно же.

Цитата (Алексей Лаушкин, 27.11.2013):
> Условия, очевидно же.
да это бред,а не условия,видимо лучше мерзнуть на улице и ждать чуда,пока боги не спустят с небес пустую маршрутку:)

Цитата (Genlazy, 27.11.2013):
> Ув.Михаил,а собственно что же вас батюшка не устраивает? вы ведь "ехали" не так ли?

Ехал, потому что в 22.30 других вариантов попасть домой мало. Что не устроило? То, что я туда еле влез. И стоя в Форде ещё попробуй угадай остановку свою.

Цитата (Михаил Исаков, 27.11.2013):
> И стоя в Форде ещё попробуй угадай остановку свою.

Уж извольте,ехали тогда бы через центр,там если память не изменяет кроме 163 маршрутов огого:)

Цитата (Genlazy, 27.11.2013):
> Уж извольте,ехали тогда бы через центр,там если память не изменяет кроме 163 маршрутов огого:)

С Сельмаша на Ленина через центр? С таким успехом можно пешком зайти за немногим большее время.

Цитата (Genlazy, 27.11.2013):
> Ув.Михаил,а собственно что же вас батюшка не устраивает? вы ведь "ехали" не так ли?

Ну в Форде ехать, мягко говоря, не сахар... Я вообще рад, что у нас их на маршрутах по минимуму

Цитата (Yozhik_NN, 27.11.2013):
> Ну в Форде ехать, мягко говоря, не сахар...

Я даже не говорю об условиях, созданных производителем, речь о выборе интервалов и вместимости ПС.

Некоторые модели перепилков на базе Фордов сертифицированы для перевозки 9 стоячих (и то с высокой крышей!). Это максимум. Так, к сведению.

Цитата (Михаил Исаков, 27.11.2013):
> С Сельмаша на Ленина через центр? С таким успехом можно пешком зайти за немногим большее время.
я тут помочь не могу,там похорошему ещё варианты были,но это как говориться ваше желание и ваши проблемы

Цитата (lex980, 27.11.2013):
> Цитата (CXZ, 27.11.2013):
> > Весело! А вообще-то маршруты должны работать до 22 часов...
>
> да должны и работают на бумаге!!!!!!!!!


и как так делают? ведь есть датчики слежения, Глонасс...

Цитата (Genlazy, 27.11.2013):
> да это бред,а не условия,видимо лучше мерзнуть на улице и ждать чуда,пока боги не спустят с небес пустую маршрутку:)

Бред - это то, что Вы тут так замечательно расписываете. Не имеете преставления о НОРМАЛЬНЫХ транспортных системах - лучше просто молчите, а не защищайте этот бардак.

Цитата (Михаил Исаков, 27.11.2013):
> Некоторые модели перепилков на базе Фордов сертифицированы для перевозки 9 стоячих (и то с высокой крышей!)

Да я, если честно, ещё не встретил перепилков, где можно нормально стоять, сколько бы мест не было. Но Транзит меня вообще убил. День, когда вместо них пришли Кузбассы - это был красный день календаря...

Цитата (Yozhik_NN, 27.11.2013):
> Да я, если честно, ещё не встретил перепилков, где можно нормально стоять, сколько бы мест не было

http://fotobus.msk.ru/photo/841651/ в них лучше относительно остальных.

Цитата (Genlazy, 27.11.2013):
> таких автобусных маршрутов единицы,которые ходят до поздна!

И что, это нормально? Они должны быть вечером. В идеале до 00.00, а так хотя бы до 22.00. А не до 19.00, и до 14.00 по выходным. Я не прав?
Попробуйте поездить по стране.

Цитата (Yozhik_NN, 27.11.2013):
> Да я, если честно, ещё не встретил перепилков, где можно нормально стоять, сколько бы мест не было.

Крафтеры, Спринтеры последнего поколения?

Цитата (Михаил Исаков, 28.11.2013):
> Крафтеры, Спринтеры последнего поколения?

Там стоять не пробовал, но для сидения Спринтеры ничотак

Крышка моторного отсека висит на С373ОН 161

Хоть что-то выжило )
а как ты её опознал-то?

Следы дублёра СО360 хорошо заметны

Цитата (mixkol, 18.12.2013):
> Следы дублёра СО360 хорошо заметны

Это точно http://fotobus.msk.ru/photo/1383742/