Теперь это самый обычный городской Нефаз, дальше города не выезжает. Водители уже другие, состояние машины ниже плинтуса, гремит, скрепит, акпп воет.
Из салона убрали шторы, мягкие сидения от междугородного Чавдара, люксовая фишка машины утрачена.
Жалко, ещё одной убитой машиной стало больше.

Ну в принципе как всегда...

интересно а где сейчас ВР 501 02?? Тоже раньше очень ухоженная машина была, по 110 маршруту бегала..

на заднем сидении остались те что были у ВР524)))
ВР501, я даже такого не помню, но в гараже его нет

на 501-м раньше шторки тёмные были и диски покрашены в белый цвет. По 110 маршруту он обычно ездил, когда ещё новым был))

пропал этот 501(((
да и 524 сейчас выглядит не очень, весь потрепанный...

Кстати, разбейте его на два профиля, 1024 и новый бортовой. Новый бортовой у него вроде с 2010 года?

к чему два профиля ??? тогда можно еще многим автобусам по создавать новые бортовые, по скольку с 2010 года поменяли практически всем, в связи передачи маршрутов и автобусов.

Цитата (Джесси, 02.02.2012):
> к чему два профиля ???

К тому, что у автобуса два бортовых номера, известно когда их меняли. Это по правилам сайта.
В своё время я тебя просил написать дату присвоения бортового номера, чтобы разделить профили.
Цитата (Джесси, 02.02.2012):
> тогда можно еще многим автобусам по создавать новые бортовые, по скольку с 2010 года поменяли практически всем

Это НУЖНО сделать! Но с твоей стороны нужна точная дата присвоения ного борт номера )

меняли в пределах 2009-2010 годах, всем по разному...
я могу сказать только то, что имеется сейчас в гараже, то есть последний их номер, всех предыдущих нет в базе. В том, числе и Лиазы многие нужно перенести в Благовещенск, потому что они там дорабатывали свое.
Могу также внести тех, кого нет в базе в 1 и 6 гаража, но Руслан сказал, что если нет фотографии автобуса, тогда нет смысла их вносить.