Цитата (Дмитрий Воронеж, 29.09.2013): > Для чего столько автобусов?
Это транспорт и по совместительству место жительства "иностранных специалистов" строительной отрасли. По простому - гастеров.
В Сочи аналогичная картина - со всего края и близлежащих республик скупают старые "Икарусы"-туристы, используют их в хвост и в гриву, потом забрасывают там же в какой-нибудь строительной грязи. Если честно, лучше бы их в родных ПАТП порезали.
Это чисто субъективно. Автобусы легендарной модели заканчивают свою жизнь, извините, как бомжи. По-моему, неправильно это. Лучше бы гастеров на каких-нибудь ржавых "Пазиках" возили.
Тут как посмотреть - с одной стороны они морально и физически устаревшие, их использование на регулярных маршрутах нецелесообразно. С другой стороны благодаря заложенным в них когда-то конструктивным решениям,доступным запчастям и дешёвому обслуживанию они ездят и ездят, ездят и ездят,ездят и ездят,ездят и ездят,ездят и ездят,ездят и ездят,ездят и ездят,ездят и ездят,ездят и ездят,ездят и ездят,ездят и ездят,ездят и ездят.
Так вот,кому не важен внешний вид,возраст машины и есть желание сэкономить - 200 серия практически идеальный вариант. За эти качества и любим многими.
На развозках им самое место,ведь Икарусы должны везти деньги.И они везут.
А иначе зачем покупать автобус,если нельзя на нём заработать?!
Ссылка