Фотобус
Польша, Mercedes-Benz Conecto II G № 2252
  ПольшаMercedes-Benz Conecto II G № 2252 
Салон, вид вперёд

Автор: Denis_Simonov · Литва           Дата: 21 сентября 2013 г., суббота
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 29.09.2013 20:16 MSK
Просмотров — 534

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX150 IS
Время съёмки:21.09.2013 10:35
Выдержка:1/60 с
Диафрагменное число:3.4
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:5 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

30.09.2013 10:22 MSK
Ссылка
Denis_Simonov · Литва
Фото: 1346
Кому интересно, кабина отделена от салона и выглядит так http://img-fotki.yandex.ru/get/4903/162085250.2e/0_ee3af_c0d318a5_XL.jpg
30.09.2013 14:00 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6976
Цитата (Denis_Simonov, 30.09.2013):
> ому интересно, кабина отделена от салона и выглядит так http://img-fotki.yandex.ru/get/4903/162085250.2e/0_ee3af_c0d318a5_XL.jpg

Да, я заметил, что на многих польских "Цитаро" и "Конекто" полностью отделяют кабины водителя от салона уже на заводе.
И не только на польских, вот экс-лондонский "Цитаро", кабина:
http://www.truck1.eu/img/Bus_City_bus_Mercedes_Benz_O_530_G_Citaro_Rechtslenker_Euro_3_Fahrerklima-xxl-3830/3830_520261394131.jpg

Кстати, вы не в курсе, как показали себя в эксплуатации эти "турки"?
Они ведь заметно дешевле стоят, чем "Цитаро", да и другие чистокровные "европейцы".
30.09.2013 20:29 MSK
Ссылка
Denis_Simonov · Литва
Фото: 1346
В Люблине ими вроде не особо довольны. Да и я быстро пройдясь по салону сразу бросилось в глаза качество сборки, ну не скажу что очень плохое качество. Нет, но очень неаккуратно, особенно пол и двигательный отсек, до такой степени неаккуратно что аж не было слов. А остальное вроде цивильно. Ну в так то вроде ездят, Мерсовский двигатель это стоящий вещь все же.
01.10.2013 00:32 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6976
Да, двигатели у Мерсов - неубиваемые.
Машины хорошие, "Цитаро" недаром ценятся на рынке подержанных автобусов выше других машин (в среднем).
Низкопольные "Конекто", по сути, некий удешевленный вариант "Цитаро", неплохое предложение для небогатых транспортных операторов.
Ну а тщательность сборки...
Конечно, досадно, что недостатки есть, но, скажем, у тех же "Солярисов" их тоже хватает - и неровно сходящиеся панели отделки потолка, и быстро истирающееся напольное покрытие, при том, что "Солярис" заметно дороже.
Если надежны двигатель и коробка - чего еще желать?
Такие "Конекто" были бы хорошим вариантом для закупки у нас в Вильнюсе.
Неплохой современный низкопол по умеренной цене.
Главное - НОВЫЙ.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.