Куда призывает поступать реклама?

В институт точной механики и оптики (бывш. ЛИТМО)

Цитата (Александр Стаканов, 08.10.2013):
> В институт точной механики и оптики (бывш. ЛИТМО)
офф. Хотел я в него когда-то поступать... Это ж институт, где учат фотоаппараты делать))

Цитата (Александр Стаканов, 08.10.2013):
> В институт точной механики и оптики (бывш. ЛИТМО)

Сейчас они ИТМО по-другому расшифровывают, Информационных Технологий, Механики и Оптики, т.к. стали университетом, а не институтом.

Сколько ни смотрю на фото питерских автобусов-всегда удивляюсь почему указан только номер маршрута на трафарете и не указаны конечные и основные пункты-улицы следования? Как вообще люди ориентировались? У нас в Алматы даже сейчас при всеобщем бардаке все это указано (другое дело что сейчас никто пользоваться этим не умеет.) А как в советские времена да в культурной столице....Не знаю, не понимаю. Так у нас еще и на двух языках. Или столичный статус города обязывал?

Цитата (val, 09.10.2013):
> на трафарете и не указаны конечные

У нас названия конечных как правило малоинформативны. Одно дело "Вокзал - Завод" в Мухосранске, другое дело "Костюшко - Белорусская" в Питере, т.к. о существовании этих улочек не знают 95% горожан, но там расположены крупные к/ст.

Цитата (val, 09.10.2013):
> Как вообще люди ориентировались?

Знали трассы маршрутов, а если не знали, спрашивали у толпы на остановке, что идёт в нужное им место.

Цитата (val, 09.10.2013):
> и основные пункты-улицы следования?

А когда их рассматривать? Пока автобус стоит на остановке - не успеешь, да и темно, и люди мешаются. Это всё должно быть написано на остановке, а не на автобусе.

Цитата (Сергей Мурашов, 09.10.2013):
> другое дело "Костюшко - Белорусская" в Питере, т.к. о существовании этих улочек не знают 95% горожан,

Бред... Как минимум жители района знают + те, кто ездит по городу по работе, по-любому не меньше 25-30%.

Цитата (val, 09.10.2013):
> Сколько ни смотрю на фото питерских автобусов-всегда удивляюсь почему указан только номер маршрута на трафарете и не указаны конечные и основные пункты-улицы следования? Как вообще люди ориентировались?

Да нормально ориентировались, весь Ленинград так жил, и ничего) На боковых м/у почти всё расписано было. Мода указывать основные пункты следования появилась только с развитием коммерческого транспорта.
Другой вопрос в том, что и сейчас у ПАТа названия конечных пунктов на лобовых м/у мало о чём говорят... Людей в первую очередь интересует "метро "Московская", а не "ул. Костюшко"

Цитата (Сергей Мурашов, 09.10.2013):
> Это всё должно быть написано на остановке, а не на автобусе.

А у вас это ни на автобусах не было написано, ни на остановках... Что там, что там - только цифра, а куда оно едет - догадайся сам или устраивай опрос граждан. Просто всеобщий ленинградский бардак... Хорошо хоть с некоторых пор конечный пункт стали на остановках писать.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 09.10.2013):
> Хорошо хоть с некоторых пор конечный пункт стали на остановках писать.

Сейчас лучше - на аншлагах хоть список остановок указываают

Сейчас на большинстве остановок есть аншлаги с полной трассой проходящих маршрутов и всеми остановками.

Не с трассой, а именно с названиями остановок, от чего толку немного.
Или может я чего-то не понял?

Цитата (Александр Стаканов, 09.10.2013):
> Людей в первую очередь интересует "метро "Московская", а не "ул. Костюшко"

Именно это я и имел в виду.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 09.10.2013):
> А у вас это ни на автобусах не было написано, ни на остановках... Что там, что там - только цифра, а куда оно едет - догадайся сам или устраивай опрос граждан. Просто всеобщий ленинградский бардак...

Родившись и живя в бардаке, сложно понять, что это бардак. Всеми это воспринималось, как норма, да и конечные мелким шрифтом в узких амбразурах высоко на лбу послевоенных машин были практически нечитаемы, и память о них никак не подсказывала выход из "бардака".

Цитата (Сергей Мурашов, 09.10.2013):
> "Костюшко - Белорусская"

Это когда это такой маршрут был?) Не 140 случаем? Кстати, сейчас маршрут нужный, докрутили бы 102 с 153 до Большевиков или 140 до Белорусской...

Цитата (val, 09.10.2013):
> Сколько ни смотрю на фото питерских автобусов-всегда удивляюсь почему указан только номер маршрута на трафарете и не указаны конечные и основные пункты-улицы следования?

На бортовых маршрутных табличках в городских маршрутных автобусах СПб всё было указано.

Цитата (Михаил Жуков, 09.10.2013):
> Не с трассой, а именно с названиями остановок, от чего толку немного.Или может я чего-то не понял?

Я это и имею в виду... Людиям, хоть немного знающим город это может помочь, а тем, кто не знает, ИМХО, не поможет. даже если схему на борт нанести.

Цитата (Александр Стаканов, 09.10.2013):
> Людей в первую очередь интересует "метро "Московская", а не "ул. Костюшко"

Поэтому теперь на боковых частях ЭМУ всегда всплывают названия главных промежуточных остановок(в том числе и станции метро). Да и боковые доски никто не отменял )

Ага, особенно на 46 маршруте например: Таллинская ул. - Вазааский пер. И всё. Лень писать, написали бы - м.Новочеркасская - м.Чёрная Речка - и то толку было бы больше.

На Икарусах каких парков эта реклама была?
Вроде бы много где по городу, но на машинах АП-1, не было.

В АП-2 мне запомнилась Песочинская гармошка 2647 в такой рекламе.