Эстонія, Ikarus 250.95 № 79 ZRF

Рэгіён	Прадпрыемства	Дзярж.№	З...	Па...	Заўвага
Эстонія	Прочие автобусы (Järvamaa)	79 ZRF	07.2021
Венгрыя	Прочие	KTY-251	08.2014	06.2021	Földi Busz Kft., Kazincbarcika
	Bácsi Antalné	KTY-251	2008	08.2014
	Magyar Honvédség	BFA-044	01.1992	2008
	Ikarus Karosszéria- és Járműgyár - запасы	(250/1991/0103)	1991	01.1992	Неудачный экспорт

Усе каментарыі да фатаграфій гэтага ТС

Другарадныя фота (0): хаваць / паказваць

Условные фото (0): хаваць / паказваць

Технические фото (0): хаваць / паказваць

1210

Эстонія, Haapsalu, Lahe tänav

Nostalgiapäevad 2021

11 верасня 2021 г., субота
Аўтар: VVN

↑ Чэрвень 2021 г. — Ліпень 2021 г. Передадзен у другое прадпрыемства або на завод

1115

Венгрыя, Kazincbarcika, autóbusz-állomás

6 ліпеня 2018 г., пятніца
Аўтар: 266-60

↑ Жнівень 2014 г. Передадзен у другое прадпрыемства або на завод

↑ 2008 г. Передадзен у другое прадпрыемства або на завод

↑ Студзень 1992 г. КАР/мадэрнізацыя (змена мадэлі)

↑ 1991 г. Паступiў на прадпрыемства

Каментарыі · 3

05.08.2021 14:09 MSK
Спасылка

regardman ·

Эстонія

Фота: 216

Последний раз напишу (редактор почему-то не принимает правки).
Модель 250.59, ВИН 250.59.1991.0103
Продан 06.2021 - венгерский транзитный но. Z-00894
Регистрация в Эст 07.2021 - гос.но. 79 ZRF, владелец частный.

05.08.2021 14:15 MSK
Спасылка

Администратор ·

Масква

Няма фатаграфій · Адміністратар

Цитата (regardman, 05.08.2021):
> Последний раз напишу (редактор почему-то не принимает правки).

Редактор вам вполне понятно написал почему: "The bus was manufactured as 250.95, but after an unsuccessful attempt of export, was sold with a modified chassis number as 250.59 (but without any technical change), just because in Hungary, subtype 250.59 was already registered by the authorities, but 250.95 (and .93) wasn't, and it would have required more time and some extra financial issues."

05.08.2021 14:21 MSK
Спасылка

regardman ·

Эстонія

Фота: 216

Вот нигде такого не вижу... Ясно, тепер это вообще отвечает на теме 250.59 и 250.95.

Кстати, на этом автобусе бывший хозяйн уставил мосты нового типо и мотор РАБА Д10. Но по-салону очевидно, что этот образец неудачный экспорт для СССР.

Есть фотка "бирку", там тоже модель 250.59.

Ваш каментарый

Вы не ўвайшлі на сайт.
Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.