Stavropol region, Setra S216HDS № К 262 ХВ 26
Sekundārie attēli (0): noslēpt / parādīt
Conditional photos (1): noslēpt / parādīt
Technical photos (0): noslēpt / parādīt
↑ Decembris 2005 g. — Novembris 2012 g. Nodots uz citu pilsētu
↑ Maijs 2003 g. — Jūnijs 2003 g. Nodots uz citu pilsētu
↑ Marts 2000 g. — Aprīlis 2000 g. Nodots uz citu pilsētu
↑ Marts 2000 g. Nodots uz citu pilsētu
↑ Novembris 1997 g. — Decembris 1997 g. Nodots uz citu pilsētu
↑ Aprīlis 1986 g. Iestāja uz uzņēmumu
Tu ne ienāci vietni. Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Citi transportlīdzekļi ar šo numuru:
№ |
Valsts Nr. |
Modelis |
Parks |
Rūp.№ |
Raž. |
14 |
02-32 ЭСГ |
Ikarus 66 |
TAK |
|
1959 |
14 |
01-88 ЕАК |
Ikarus 250.09 |
TAK Ülemiste |
|
1971 |
14 |
114 MAU |
Kutter 9 |
SEBE Tallinn |
|
1978 |
14 |
244 TPP |
Scania CR112 |
Temptrans |
944 |
1983 |
95 |
ND 89195 |
Arna Concorde |
B-O Bussene |
3047 |
1986 |
95 |
HS 61695 |
Vest 4 |
Litra Buss |
1057 |
1986 |
14 |
367 TAN |
Ikarus 260.37 |
Liikor |
344 |
1987 |
14 |
814 MCE |
Berkhof Excellence 2000 |
SEBE Tallinn |
|
1988 |
95 |
JU 61385 |
Setra S215HR-GT |
Modumsrutene |
60307 |
1989 |
14 |
618 MFS |
Scania CN113CLB |
Temptrans |
1844 |
1990 |
95 |
AR 55162 |
Säffle |
BorgBuss |
6724 |
1990 |
95 |
AR 55162 |
Säffle |
FDR |
6724 |
1990 |
95 |
BN 53595 |
Ajokki Cruiser |
SAS Flybussen |
930 |
1991 |
95 |
SR 44963 |
Arna M91BF |
NSB Stavangerrutene |
3914 |
1992 |
14 |
757 AVL |
Scania CN113CLL MaxCi |
GoBus Tartu |
|
1993 |
14 |
152 AXF |
Carrus Star 502 |
Lux Express |
148636 |
1997 |
95 |
BP 29116 |
Carrus Regal 350 |
Team Buss |
2047 |
1998 |
14 |
814 AYJ |
Berkhof Axial 70 |
SEBE Tallinn |
|
1999 |
14 |
118 ASJ |
Mercedes-Benz O350-15RHD Tourismo |
BussiReisid |
228685 |
1999 |
95 |
ZE 67631 |
Aabenraa System 2000NL |
Tromsbuss |
S990609 |
1999 |
95 |
UA 22093 |
Vest Ambassadør 340 |
S.O.T. Trafikk |
2551 |
2000 |
95 |
LY 64620 |
Mercedes-Benz Integro II |
Concordia Buss Norge |
101088 |
2007 |
95 |
LY 64620 |
Mercedes-Benz Integro II |
Concordia Buss Norge |
101088 |
2007 |
|