ФотобусАвтобусный транспорт

Москва, ЛиАЗ-677М № 02508

РегионПредприятиеГос.№С...По...
  Москва2 автобусный парк (деятельность прекращена)025082508 МНА10.19941998
 06.199410.1994
 2306 МНА199306.1994
 2361 МНА198704.1993



  1998 г.    Списан

  Октябрь 1994 г.    Перенумерован/передан (в пределах предприятия)

  Июнь 1994 г.    Перенумерован/передан (в пределах предприятия)

  Апрель 1993 г. — 1993 г.    Смена госномера (в пределах предприятия)


  1987 г.    Поступил на предприятие


Комментарии · 7

02.04.2021 17:42 MSK
Ссылка
Фото: 8
Скорее всего эта 2361 стала 2508
02.04.2021 18:11 MSK
Ссылка
Hen · Москва
Фото: 1147
Вполне возможно, она изначально жёлтая была, после Аремкуза 1991 стала ярко-оранжевая с серым салоном, а вот уже потом, её покрасили "по-пояс" красным с белой юбкой,
крышу оставили оранжевой, в таком виде она ездила за родную 2306, возможно тогда же и снесла столб на Хохловке, после чего была оттащена в 5-ю колонну. По времени как-раз всё сходится.
03.04.2021 21:57 MSK
Ссылка
Hen · Москва
Фото: 1147
Итак, кузов оформлен. И маленькое воспоминание по нему, после очередного КР на Аремкузе, он пришёл в парк вишнёвого цвета, но не глянцевого, а какого-то матового, и салон был выкрашен какой-то поганой табачно-жёлтой краской.
03.04.2021 22:02 MSK
Ссылка
Фото: 8
Да, помню, как сарай был заборной краской покрашен. И некоторые говорили, что якобы его делали в каком-то парке и так паршиво покрасили
03.04.2021 22:21 MSK
Ссылка
Hen · Москва
Фото: 1147
Да, да именно такой она и стала после того "КР". Я-то про то ДТП с 2508 не знал, и всё удивлялся, почему такой хреновый КР сделали машине 1992-го года...) А была достаточно ухоженная изначально, Толик Кононяко на ней работал, на 79-м маршруте прописан был, потом, в январе 1989-го он 2377 МНА получил красно-белую, а эту молодым отдали. Ну а после КР 1991-го она по рукам пошла. Жаль, что номера кузова её не сохранилось.
03.04.2021 22:30 MSK
Ссылка
Фото: 8
Цитата (Hen, 03.04.2021):
> Толик Кононяко

Это не тот, который потом в экипаже с Костей Чудаковым работал на 02301, а потом 02337? Позже он в 6й колонне в перегонке был, а Костя в 5й, но мало, уволился на покой.
По фамилиям с других колонн не всех знал. По имени в основном.
03.04.2021 22:54 MSK
Ссылка
Hen · Москва
Фото: 1147
Да, это он. Его машины: 2361 МНА > 2377 МНА (родная, сгнила в 1993-м году после постоянной работы на 655-м, и была подменена 2383 МНА) > 2341 (02341) > 02301 > 02337.
Вот он за рулём: http://fotobus.msk.ru/photo/213794/?vid=176275 постаревший правда уже)

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Другие ТС с этим номером:

Гос.№ Модель Предприятие Зав.№ Постр. Примечание
02508 С 772 АК 99 ЛиАЗ-677М 2 АП 158767 1987
02508 2508 МНА ЛиАЗ-677М 2 АП 158767 1987
02508 С 772 АК 99 ЛиАЗ-677М 2 АП 181959 1991
02508 С 772 АК 99 ЛиАЗ-677М 2 АП 189156 1993
02508 С 772 АК 99 ЛиАЗ-677М 2 АП 189099 1993
02508 С 772 АК 99 ЛиАЗ-677М 2 АП 192337 1994
02508 АЕ 002 77 МАЗ-103.060 2 АП 860 2002
02508 ЕО 457 77 ЛиАЗ-5292.22 (2-2-2) 2 АП 2112 2012
2306 МНА Ikarus 280.33 2 АП 1984
2508 МНА ЛиАЗ-677М 2 АП 1984
02306 2306 МНА ЛиАЗ-677М 2 АП 1985 Техпомощь
2306 МНА ЛиАЗ-677М 2 АП 1985 Техпомощь
2306 МНА ЛиАЗ-677М 2 АП 178623 1990
2508 МНА ЛиАЗ-677М 2 АП 185918 1992
02306 2306 МНА ЛиАЗ-677М 2 АП 187067 1992 Техпомощь
2361 МНА ЛиАЗ-677МБ 2 АП 192245 1993
02361 2361 МНА ЛиАЗ-677МБ 2 АП 192245 1993