ФотобусАвтобусний транспорт

Самарська область, Ikarus 280.33 № АР 560 63

МiстоПідприємствоГос.№З...До...Примітка
  Самарська областьАО "ТПАТП-3"АР 560 6301.2010  
9754 КШР05.200901.2010 
ОАО "Регионавтотранс-Тольятти"200705.2009 
МП "ТПАТП-1" 2007на постоянной основе работал на закрытом маршруте № 17


Другорядні фото (0): приховувати / показувати
Условные фото (0): приховувати / показувати
Технические фото (0): приховувати / показувати

  Списано

234 КБ
4
454

Самарська область, Тольятти, проспект Степана Разина
Маршрут 30

30 травня 2010 р., неділя
Автор: Евгений Леонтьев

¤
245 КБ
288

Самарська область, Тольятти, Юбилейная улица / Приморский бульвар

6 квітня 2010 р., вівторок
Автор: VVN

¤
161 КБ
2
363

Самарська область, Тольятти, Восточное кольцо

Южное шоссе / Борковская улица

29 січня 2010 р., п'ятниця
Автор: Евгений Леонтьев

¤

  січень 2010 р.    Зміна держномера (в межах підприємства)

211 КБ
7
953

Самарська область, Тольятти, Борковская улица, восточные проходные Волжского автозавода
Маршрут 30

21 липня 2009 р., вівторок
Автор: Евгений Леонтьев

¤
224 КБ
275

Самарська область, Тольятти, Борковская улица, восточные проходные Волжского автозавода
Маршрут 77

31 березня 2009 р., вівторок
Автор: Евгений Леонтьев

¤

  травень 2009 р.    Передано в інше підприємство або на завод (зміна власника)

237 КБ
365

Самарська область, Тольятти, Южное шоссе
Маршрут 71

Следует нулевым рейсом

19 лютого 2008 р., вівторок
Автор: Евгений Леонтьев

¤

  2007 р.    Передано в інше підприємство або на завод (зміна власника)

213 КБ
622

Самарська область, Тольятти, Борковская улица, восточные проходные Волжского автозавода
Маршрут 77

2 лютого 2007 р., п'ятниця
Автор: Артем Веселов

¤

Ваш коментар

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.

Інші одиниці РС з цим же номером:

Гос.№ Підприємство Зав.№ Побуд. Примітка
АР 560 63 ТПАТП-3 3454 1989
9754 КШР ТПАТП-3 477 1993 не эксплуатировался
АР 560 63 РАТ-Тольятти 477 1993
АР 560 63 ТПАТП-1 477 1993
АР 560 63 ТПАТП-3 477 1993 не эксплуатировался