FotobusBus Transport

Saint Petersburg, NefAZ-5299-40-57 (CNG) # 36902

RegionFacility#PlateSince...To...Remarks
  Saint Petersburg"Third Park", JSC36902М 617 ОЕ 19804.2022 ГАТП-21
 02.202204.2022ГАТП-21 (193617)


Secondary photos (0): hide / show
Conditional photos (1): hide / show
Technical photos (0): hide / show

684 KB
239

Saint Petersburg,  NefAZ-5299-40-57 (CNG)  # 36941  —  route 275

Saint Petersburg, Тихорецкий проспект
Route 69

Monday, August 28, 2023
Author: Андрей Воронцов

¤
676 KB
279

Saint Petersburg, площадь Победы
Route 263 (to/from the depot)

Saturday, July 8, 2023
Author: Andrey Kaban

¤
554 KB
252

Saint Petersburg, Проспект Просвещения
Route 60

Saturday, January 21, 2023
Author: KH_Arseny

¤
2023
2022
685 KB
211

Saint Petersburg, Проспект Культуры
Route 275

Thursday, July 28, 2022
Author: Андрей Воронцов

¤

  April 2022    Renumbered (within the company)

695 KB
1
774

Saint Petersburg, Проспект Просвещения / Гражданский проспект
Route 177

Thursday, March 17, 2022
Author: Андрей Воронцов

¤

  February 2022    Arrived at the facility


Comments · 7

01.04.2022 11:42 MSK
Link
Алекс_2011 · Saint Petersburg
Photos: 2489
193
17.05.2022 23:48 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2109 · Local Editor
https://www.fontanka.ru/2022/05/17/71337506

«Это социальный маршрут, который работает по старым контрактам: все пассажиры должны оплачивать проезд на выходе водителю." — рассказали «Фонтанке» 17 мая в пресс-службе компании «Третий парк».

Интересно, в каком пункте правил вычитали это в пресс-службе "Третьего парка"? Оплатив проезд, пассажир может выходить в любую дверь, это черным по белому сказано в правилах. Я регулярно напоминаю это водителям, которые отказываются выпускать в другие двери.
18.05.2022 01:15 MSK
Link
No photos
За такое пора наказывать непосредственно "Организатора Перевозок". В его же обязанностях следить за соблюдением правил?
Целые автобусы незастрахованных безбилетников катаются по городу. Причём почти у всех перевозчиков. Нехорошо как-то.


Цитата (Михаил Жуков, 17.05.2022):
> который работает по старым контрактам

Пассажиров вообще не должно волновать по какому контракту и по контракту ли вообще работает пришедший автобус. Как и водителя абсолютно не должны волновать пассажиры и их оплата.
18.05.2022 03:40 MSK
Link
zz27 · Saint Petersburg
No photos
По старым контрактам ОргП плевать на безбилетников, деньги теряет перевозчик. Поэтому перевозчик организует контроль оплаты собственными силами, и не могу сказать, что привлечение водителя к контролю принципиально неправильно, особенно при невозможности использовать кого-то с полномочиями штрафовать (полномочия ОргП в этом плане тоже сомнительны, но это другаяи стория), когда проверять оплату нужно у всех пассажиров поголовно.
18.05.2022 06:10 MSK
Link
vitalyspb · Saint Petersburg
No photos
Цитата (Михаил Жуков, 18.05.2022):
> Оплатив проезд, пассажир может выходить в любую дверь

А в данном случае он оплачен? Судя по всему - нет.
На записи видно, что пассажиры протягивают карты водителю, т.е. валидаторы на поручнях не работают.
Почему перевозчик должен катать кого-то бесплатно?
18.05.2022 10:02 MSK
Link
Photos: 1616 · Local Editor
Оплата осуществляется при входе, и контроль со стороны водителя тоже. Ограничивать выход он не имеет права.
18.05.2022 11:58 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2109 · Local Editor
Цитата (vitalyspb, 18.05.2022):
> А в данном случае он оплачен? Судя по всему - нет.

Судя по чему? Про это нет вообще ни слова. В новых автобусах есть валидаторы, но они часто выключены.

Цитата (vitalyspb, 18.05.2022):
> На записи видно, что пассажиры протягивают карты водителю, т.е. валидаторы на поручнях не работают.

Какая связь одного и другого? Карты водителю они протягивают, т.к.иначе он их не выпускает. Водители ПАТ постоянно так делают при работающих валидаторах.
Да и второй вопрос - почему не работают валидаторы, кто их отключил?

Цитата (vitalyspb, 18.05.2022):
> Почему перевозчик должен катать кого-то бесплатно?
Не должен, но требование выхода через 1 дверь ни в каких документах не указано, а потому незаконно. У потерпевших есть все шансы добиться компенсации через суд. А представитель ТП не знает нормативных документов и выдает явное нарушение водителя за законное действие.

Your comment

You need to log in to write comments.