|
Transport autobusowy |
Łotwa, Van Hool T8 Alizée 360NL Nr 27
zdjęcie drugorzędne (0): ukryj / pokaż
Conditional photos (0): ukryj / pokaż
Technical photos (0): ukryj / pokaż
↑ Kwiecień 2019 r. Skasowany
|
Łotwa, Rīga, Prāgas ielā 1, Rīgas starptautiskā autoosta
6 czerwca 2015 r., sobota Autor: Robin97
|
¤ |
2015
2013
2013
2012
|
Łotwa, Rīga, Prāgas ielā 1, Rīgas starptautiskā autoosta Linia 7899 Rīga — Aglona
8 sierpnia 2012 r., środa Autor: aRa
|
¤ |
|
Łotwa, Rīga, Prāgas ielā 1, Rīgas starptautiskā autoosta
8 sierpnia 2012 r., środa Autor: aRa
|
¤ |
2012
2011
|
Łotwa, Rīga, Prāgas ielā 1, Rīgas starptautiskā autoosta
19 sierpnia 2011 r., piątek Autor: Kimster
|
¤ |
2011
2010
|
Łotwa, Rīga, Turgeņeva iela
19 grudnia 2010 r., niedziela Autor: Игорь
|
¤ |
2010
2009
|
Łotwa, Rīga, Jēzusbaznīcas iela
18 listopada 2009 r., środa Autor: Игорь
|
¤ |
↑ Wrzesień 2007 r. Odesłany lub sprzedany do innego zakładu lub do producenta
↑ Luty 1998 r. Przybył do zakładu
Inne pojazdy z tym numerem:
Nr |
Tablice rej. |
Model |
Zakład |
Nr fab. |
Wypr. |
Zezłom. |
Notatka |
27 |
CL-8172 |
Säffle |
Daugavpils AP |
5316 |
1984 |
|
|
27 |
EH-9693 |
MAN 893 ÜL292 |
LST |
249 |
1991 |
|
|
27 |
HL-8497 |
Säffle System 2000 |
LST |
8254 |
01.1997 |
11.2016 |
|
27 |
DS-7023 |
PAZ-3205-110 |
Dobeles AP |
1288 |
1999 |
|
|
27 |
EA-7871 |
Otoyol M50 / Cityline |
ATF Jūrmala SV |
900877 |
2000 |
|
|
27 |
FH-8774 |
Universāls |
Blands |
|
2005 |
|
|
27 |
FH-8774 |
Universāls |
Blands serviss |
|
2005 |
|
Владелец SIA "Rīgas maršrutu autobusi" |
27 |
HC-6387 |
VDL Jonckheere Transit 2000M |
Tukuma auto |
26557 |
2006 |
|
|
27 |
KD-9800 |
Anadolu Isuzu Turquoise |
Miks BUS |
1436 |
2008 |
|
|
27 |
HL-8245 |
Anadolu Isuzu Turquoise |
Miks BUS |
1436 |
2008 |
|
|
27 |
MF-254 |
Mercedes-Benz Vario O818 |
Dobeles AP |
143211 |
2011 |
|
Школьный |
27 |
HS-6330 |
Mercedes-Benz Vario O818 |
School |
143211 |
2011 |
|
Dobeles novads |
27 |
JC-8506 |
SOR C 10.5 |
Ogres autobuss |
1888 |
2012 |
|
|
4366 |
NRW 42E |
Volvo 7900EA |
Nobina Sverige |
|
02.2021 |
|
|
|
|