BusverkehrGebiet Chabarowsk, LiAZ-677 Nr. 24
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↑ г. 1979 Ausgemustert
↑ Oktober 1974 An anderen Betrieb übergeben oder ins Werk zurückgekehrt
↑ Juli 1973 Angeliefert am
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Andere Fahrzeuge mit gleichem Fz.-Nummer:
| Nr. | KZ | BR | Bhf. | Fab.-Nr. | Bj. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 | 16-83 ХБГ | ZiL-158V | KPATP-1 | 1966 | ||
| 24 | 60-77 ХБИ | LiAZ-677 | KPATP-1 | 27624 | 1974 | |
| 24 | 4479 ХБР | LiAZ-677 | KhPATP №1 (Khabarovsk) | 88967 | 1980 | |
| 24 | 39-59 ХБТ | LiAZ-677 | KPATP-1 | 86447 | 1980 | |
| 24 | 04-85 ХБХ | LiAZ-677 | KhPATP №1 (Khabarovsk) | 88967 | 1980 | |
| 24 | АМ 005 27 | LAZ-699R | PATP (Amur region) | 15296 | 1987 | |
| 24 | К 377 ЕЕ 27 | LiAZ-677M | KPATP-1 | 173034 | 1989 | |
| 24 | 1517 ХБР | LAZ-695N | PATP (Amur region) | 135681 | 1989 | |
| 24 | 3387 ХБП | LiAZ-677M | KPATP-1 | 173034 | 1989 | |
| 24 | АВ 169 27 | Daewoo BS106 Royal City (Busan) | UET | 11153 | 1999 | |
| 24 | АВ 169 27 | Daewoo BS106 Royal City (Busan) | KhPATP №1 (Khabarovsk) | 11153 | 1999 | |
| 24 | М 958 ВР 27 | Daewoo BS106 Royal City (Busan) | PATP (Amur region) | 15508 | 2000 | |
| 202 | 93-38 ХБИ | LiAZ-677 | KPATP-1 | 17310 | 1973 | подмена, ушел на УАРЗ, не вернули |
| 202 | 93-38 ХБИ | LiAZ-677 | KPATP-1 | 28287 | 1974 | |
| 202 | 93-38 ХБИ | LiAZ-677 | KPATP-1 | 33694 | 1975 | Амурской обл.(ходил на Астрахановку),прибыл после КР(Уссурийск) ,сгорел 09.1979 вместе с №249 |
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