Szentpétervár, Ikarus 250.58 sz.: 1716 ЛЕУ
Térség | ksz./üzem | sz.: | frsz. | kezdete | vége | Megjegyzés |
Szentpétervár | Other | | 1716 ЛЕУ | 04.1991 | | ПО "Гипродрев" |
Autobus park № 1 | 1060 | 1060 ЛОО | 08.1990 | 04.1991 | |
1623 | 1623 ЛОО | 10.1984 | 08.1990 | |
10-61 АВЕ | 07.1984 | 10.1984 | |
1723 | ???? | 07.1984 | |
76-34 ЛОЭ | 06.1980 | ???? | |
|
|
Másodlagos fotók (1): elrejtés / mutatás
Technikai célú képek (0): elrejtés / mutatás
↑ április 1991 г. Máshová eladva vagy átadva
↑ augusztus 1990 г. Átszámozva vagy átállomásítva
↑ október 1984 г. Rendszámcsere (ugyanannál az üzemeltetőnél)
↑ július 1984 г. Átszámozva vagy átállomásítva
↑ ???? Rendszámcsere (ugyanannál az üzemeltetőnél)
↑ június 1980 г. Érkezés dátuma
Járművek azonos pályaszámmal:
sz.: |
frsz. |
tip. |
ksz./üzem |
gysz. |
Gy. |
S |
Megjegyzés |
1060 |
1060 ЛОО |
Ikarus 250.46 |
AP № 1 |
490 |
1978 |
|
|
1723 |
В 496 КР 47 |
Säffle |
AP № 1 |
6568 |
1989 |
|
В АП-1 на линии не работал |
1060 |
В 042 КМ 78 |
PAZ-3205 (00) |
AP № 1 |
2002 |
1991 |
|
|
1060 |
1060 ЛОО |
PAZ-3205 (00) |
AP № 1 |
2002 |
1991 |
|
|
1060 |
АВ 188 78 |
GAZ-322131 (X78) |
Piteravto, non-route |
4877 |
2004 |
|
Петергоф |
1060 |
АВ 188 78 |
GAZ-322131 (X78) |
Piteravto SPb |
4877 |
2004 |
|
|
1723 |
АА 080 78 |
PAZ-4234 |
Gortrans |
457 |
2005 |
|
|
1723 |
АР 534 78 |
Otoyol M29 City II |
Piteravto, non-route |
352 |
2006 |
|
Сосново |
1723 |
АР 534 78 |
Otoyol M29 City II |
Piteravto SPb |
352 |
2006 |
|
ООО "Питеравто", Пушкин |
1623 |
АН 540 78 |
Otoyol M29 City II |
Piteravto SPb |
255 |
2006 |
2017 |
ООО "Питеравто", Салова |
1623 |
АН 540 78 |
Otoyol M29 City II |
Piteravto, non-route |
255 |
2006 |
2017 |
Салова |
1623 |
ВВ 317 78 |
Volzhanin-52702-10-02 |
AP № 1 |
240 |
2007 |
|
|
1623 |
АУ 610 78 |
Volzhanin-52702-10-02 |
AP № 1 |
240 |
2007 |
|
|
1723 |
В 069 ЕН 198 |
PAZ-320412-05 "Vector" |
Pulkovo |
1939 |
2018 |
|
ООО "Воздушные ворота Северной столицы" |
|