Χαμπαρόφσκι пεριφέρεια, LiAZ-677 # 39
↑ Ιούλιος 1987 έτος Διαλυμένο
↑ Ιανουάριος 1982 έτος Επαναριθμημένος (εντός της εταιρείας)
↑ Νοέμβριος 1976 έτος Έφτασε στην εταιρεία
You need to log in to write comments.
Άλλα οχήματα με τον ίδιο αριθμό:
# |
Αρ. κυκλοφορίας |
Μοντέλο |
Εταιρία |
Σειρ. αρ. |
Κατασκ. το |
Παρατηρήσεις |
52 |
97-72 ХБК |
ZiL-158V |
PATP (Amur region) |
|
|
б.Комсомольский(№43/50/60/239/*) |
39 |
59-81 ХБХ |
LiAZ-677 |
PATP (Amur region) |
|
|
бывш.Хабаровский(?) |
39 |
48-61 ХБГ |
ZiL-158V |
KPATP-1 |
|
1959 |
|
39 |
88-57 ХББ |
ZiL-158V |
KPATP-1 |
|
1959 |
|
52 |
88-31 ХББ |
ZiL-158V |
KPATP-1 |
|
1962 |
|
39 |
56-04 ХБЕ |
ZiL-158V |
KPATP-1 |
|
1969 |
стал №?, затем №243 |
52 |
65-64 ХБЕ |
ZiL-158V |
KPATP-1 |
|
1969 |
|
39 |
31-98 ХБН |
LiAZ-677 |
KPATP-1 |
38654 |
1975 |
подмена |
39 |
31-98 ХБН |
LiAZ-677 |
KPATP-1 |
38491 |
1976 |
|
39 |
17-63 ХБО |
LiAZ-677 |
PATP (Amur region) |
52694 |
1977 |
|
39 |
11-67 ХБХ |
LiAZ-677 |
KhPATP №1 (Khabarovsk) |
|
1980 |
|
52 |
72-89 ХБТ |
LiAZ-677 |
PATP (Amur region) |
94702 |
1980 |
|
52 |
0810 ХБМ |
LiAZ-677M |
KhPATP №1 (Khabarovsk) |
124539 |
1983 |
|
52 |
0173 ХБП |
LiAZ-677M |
KPATP-1 |
157740 |
1987 |
|
39 |
5237 ХБО |
LiAZ-677M |
PATP (Amur region) |
164246 |
1988 |
|
39 |
КА 292 27 |
LiAZ-677M |
KPATP-1 |
172429 |
1989 |
снят с линии -июнь 2011г. |
39 |
3468 ХБР |
LiAZ-677M |
KhPATP №1 (Khabarovsk) |
171236 |
1989 |
|
52 |
АМ 050 27 |
LiAZ-677MB |
PATP (Amur region) |
172444 |
1989 |
|
39 |
К 678 КМ 27 |
LiAZ-677M |
KPATP-1 |
172429 |
1989 |
|
39 |
3260 ХБП |
LiAZ-677M |
KPATP-1 |
172429 |
1989 |
|
52 |
1571 ХБР |
LiAZ-677MB |
PATP (Amur region) |
172444 |
1989 |
|
39 |
АВ 297 27 |
Daewoo BS106 Royal City (Busan) |
KhPATP №1 (Khabarovsk) |
17948 |
2005 |
|
52 |
АВ 357 27 |
NefAZ-5299-10-33 |
UET |
151 |
2009 |
|
52 |
КА 472 27 |
Daewoo BS106 Royal City (Ulsan) |
KPATP-1 |
175 |
2009 |
|
52 |
АВ 335 27 |
NefAZ-5299-10-33 |
KhPATP №1 (Khabarovsk) |
133 |
2009 |
|
|