BusverkehrGebiet Chabarowsk, LiAZ-677 Nr. 279
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↑ März 1981 Ausgemustert
↑ September 1980 Umnumeriert/übergeben innerhalb des Betriebs
↑ Februar 1979 Umnumeriert/übergeben innerhalb des Betriebs
↑ August 1973 Angeliefert am
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| Nr. | KZ | BR | Bhf. | Fab.-Nr. | Bj. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 80 | 82-54 ХББ | PAZ-652 | KPATP-1 | |||
| 1 | 16-53 ХБГ | ZiL-158V | KPATP-1 | 1965 | ||
| 1 | 93-34 ХБИ | LiAZ-677 | KPATP-1 | 17586 | 1973 | УАРЗ 02.1979 |
| 1 | 97-49 ХБК | LAZ-695M | PATP (Amur region) | 1974 | ||
| 80 | 94-20 ХБИ | LiAZ-677 | KPATP-1 | 27603 | 1974 | поступил с УАРЗ 02.1979г. |
| 279 | 31-41 ХБО | LiAZ-677 | KPATP-1 | 40330 | 1976 | УАРЗ, не вернули |
| 1 | 18-64 ХБО | LAZ-697N | PATP (Amur region) | 1977 | ||
| 279 | 31-41 ХБО | LiAZ-677 | KPATP-1 | 54771 | 1977 | УАРЗ 02.1980 |
| 1 | 22-88 ХБС | LiAZ-677 | KhPATP №1 (Khabarovsk) | 1978 | ||
| 279 | 31-41 ХБО | LiAZ-677 | KPATP-1 | 62348 | 1978 | подмена |
| 1 | 09-94 ХБУ | LiAZ-677 | KPATP-1 | 95843 | 1981 | |
| 279 | 31-41 ХБО | LiAZ-677 | KPATP-1 | 95763 | 1981 | подмена |
| 80 | 1005 ХБМ | LiAZ-677M | KhPATP №1 (Khabarovsk) | 125639 | 1983 | |
| 80 | 7486 ХБЛ | PAZ-672M | PATP (Amur region) | 1984 | ||
| 1 | 6849 ХБН | LiAZ-677M | KhPATP №1 (Khabarovsk) | 149982 | 1986 | |
| 1 | 9233 ХБЛ | LAZ-699R | PATP (Amur region) | 11437 | 1986 | |
| 1 | КА 459 27 | LiAZ-677M | KPATP-1 | 178772 | 1990 | порезан в 2014 г. |
| 1 | АМ 006 27 | LAZ-699R | PATP (Amur region) | 25377 | 1990 | |
| 1 | 4892 ХБП | LiAZ-677M | KPATP-1 | 178772 | 1990 | |
| 1 | К 056 ЕУ 27 | LiAZ-677M | KPATP-1 | 178772 | 1990 | |
| 1 | А 688 АО 27 | LAZ-699R | PATP (Amur region) | 25377 | 1990 | |
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| 80 | Х 907 АК 27 | LiAZ-677M (YaAZ) | KhPATP №1 (Khabarovsk) | 374 | 1996 | |
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| 279 | АА 648 27 | Daewoo BS106 Royal City (Busan) | KhPATP №1 (Khabarovsk) | 11398 | 1997 | |
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