FotobusBus Transport

Bashkortostan, Yutong C12PRO (ZK6128H) # 0626

RegionFacility#PlateSince...
  BashkortostanUfimskoe PATP № 30626К 165 СВ 70206.2023


Secondary photos (0): hide / show
Conditional photos (0): hide / show
Technical photos (0): hide / show

477 KB
250

Tatarstan, Набережные Челны, автовокзал
Route 994 Уфа — Ухта

Monday, July 29, 2024
Author: ВАЗ-2112

¤
679 KB
1
314

Bashkortostan, Автодорога М-5 "Урал", Уфимский район

Wednesday, May 22, 2024
Author: Aртур

¤
555 KB
259

Tatarstan, Набережные Челны, проспект Мусы Джалиля (дублёр)
Route 804 Уфа — Нижнекамск

Thursday, May 9, 2024
Author: matsur_04_photo

¤
321 KB
143

Bashkortostan, Октябрьский, Автовокзал
Route 600 Уфа — Октябрьский (not on the route)

Tuesday, March 5, 2024
Author: Bratishka102

¤
298 KB
188

Bashkortostan, Октябрьский, Автовокзал
Route 600 Уфа — Октябрьский (not on the route)

Tuesday, March 5, 2024
Author: Bratishka102

¤
687 KB
304

Bashkortostan, Уфа, улица имени города Галле
Route 588 Уфа — Нефтекамск

Friday, February 2, 2024
Author: Дмитрий Михайлов

¤
2024
2023
503 KB
288

Tatarstan, Набережные Челны, Казанский проспект
Route 861 Уфа — Чебоксары

Следует из Чебоксар в Уфу

Thursday, November 23, 2023
Author: ВАЗ-2112

¤
655 KB
140

Bashkortostan, Уфа, площадь Володарского
Route 804 Уфа — Нижнекамск (not on the route)

Monday, October 23, 2023
Author: Дмитрий Михайлов

¤
682 KB
150

Bashkortostan, Уфа, площадь Володарского
Route 804 Уфа — Нижнекамск (not on the route)

Monday, October 23, 2023
Author: Дмитрий Михайлов

¤
522 KB
293

Tatarstan, Набережные Челны, проспект Мусы Джалиля (дублёр)
Route 969 Уфа — Нижний Новгород

Wednesday, August 23, 2023
Author: ВАЗ-2112

¤
414 KB
341

Tatarstan, Набережные Челны, Альметьевский тракт
Route 804 Уфа — Нижнекамск

Следует из Нижнекамска в Уфу

Thursday, July 13, 2023
Author: ВАЗ-2112

¤
657 KB
239

BashkortostanPresentation of new buses for Bashavtotrans

Bashkortostan, Уфа, улица Цюрупы

Wednesday, June 14, 2023
Author: ESDI

¤

  June 2023    Arrived at the facility


Comments · 7

15.07.2023 19:48 MSK
Link
ВАЗ-2112 · Tatarstan
Photos: 2375
Фига себе а чего это его так быстро в Бирск то...?
Казалось бы, 20 Ютонгов будут теперь долго и верно пахать, заменив на межгороде все 20, теперь уже стареньких (10 Туризм и 10 Футур).
15.07.2023 21:47 MSK
Link
Photos: 19
Цитата (ВАЗ-2112, 15.07.2023):
> Фига себе а чего это его так быстро в Бирск то..

Караидель 2 выхода в день, ночной рейс в Пермь, рейс в Екатеринбург и т.д.

Их 30 пришло, не 20, да и филиалам тоже надо в конце концов.
16.07.2023 12:20 MSK
Link
Aртур · Bashkortostan
Photos: 10769
В ГУПе если не вся, то львиная доля техники обслуживается в сервисном центре БАТа, квалификация водителей которые работают на междугородных рейсах, особенно за пределы республики - одинаковая, приписка к предприятию это мелочь, машина просто иногда ночует там и уезжает в рейс.

Как таковой замены не произошло, свежие машины вышли на рейсы, старые +/-, что-то по потребности заменит Нефазы, где-то 5299 заменят на свежие 2019 года.
Цитата (ВАЗ-2112, 15.07.2023):
> Фига себе

Не вижу такой же реакции в адрес кучи междугородных 5299 в УПАТП-1 которые ездят вахтовым маршрутам в день, по ~20 километров.
17.07.2023 09:01 MSK
Link
Джесси · Bashkortostan
Photos: 8135
Цитата (Aртур, 16.07.2023):
> кучи междугородных 5299 в УПАТП-1

3 автобуса, это так много ?

Цитата (Aртур, 16.07.2023):
> по ~20 километров

А командировки, что осуществляются еженедельно ? А заказные перевозки ?
17.07.2023 10:54 MSK
Link
Aртур · Bashkortostan
Photos: 10769
Техника покупается для решения потребностей республики, а не для заработка конкретного ПАТП. Людям нужен транспорт, а уже потом важные задачи, для которых судя по всему техники теперь за глаза.
Очень трудно понять логику, когда машины старше 10 лет сутками не выезжают с маршрутов, а где-то свеженькое катается по вахтам.

Цитата (Джесси, 17.07.2023):
> А командировки, что осуществляются еженедельно ? А заказные перевозки ?

В Уфе есть гигантский парк автобусов для этих целей, который по сути этим только и занят, учитывая его избыточную численность - хватит и этого, машины стоят, а где-то дефицит вменяемой для маршрутов техники.

Это не мои слова, это реальность о которой тихо кричат не первый год.

А ещё есть момент. Концентрация всей техники в Уфе приводит к отсутствию кадров, которые есть в периферии, эти кадры нужно беречь, всячески мотивируя. Какая мотивация, работать на 10 летней Авроре с гнилым кузовом, никакой.
17.07.2023 11:22 MSK
Link
Aртур · Bashkortostan
Photos: 10769
https://fotobus.msk.ru/vehicle/174629/#n2287077 вот отличный пример, машине вот-вот 14 лет, которые она всю жизнь работает на межгороде, без багажников, не молодая, туда обратно 500км. В Аскино Нефаз который гонял на Уфу почти 15 лет списали и заменили Паз Вектором и пассажиры сбежали, в это время новая техника стояла в Уфе, какая-то примеряла очередные колпаки, наклейки и возила вахту стеклотарного завода.

Смотришь на всё это и задаёшься вопросом о наличии рационально мышления.
17.07.2023 12:58 MSK
Link
Photos: 19
Цитата (Aртур, 17.07.2023):
> Смотришь на всё это и задаёшься вопросом о наличии рационально мышления

Хотя уже много раз говорил, но я таким вопросом задавался, когда видел стерлитамакские Скании на маршрутах дальностью 20 км. Но сейчас у них Нефы в Челны, Октябрьский, Ютонг выезжал на 828 до Учалов

Your comment

You need to log in to write comments.