Маскоўская вобласць, ПАЗ-4234 № АС 966 50
Другарадныя фота (0): хаваць / паказваць
Условные фото (0): хаваць / паказваць
↑ Красавік 2020 г. Спісан
↑ Люты 2016 г. Перанумараваны/перададзены (у межах прадпрыемства)
![441 КБ](//s1.fotobus.me/photo/17/60/76/1760767_s.jpg) |
Маскоўская вобласць, Звенигород, конечная станция "Станция Звенигород" Маршрут 23
25 сакавіка 2015 г., серада Аўтар: A G
|
¤ |
2015
2014
![307 КБ](//s1.fotobus.me/photo/11/09/50/1109506_s.jpg) |
Маскоўская вобласць, Автодорога А-107 "Московское малое кольцо", Звенигород Маршрут 23
21 красавіка 2014 г., панядзелак Аўтар: AlexB
|
¤ |
2014
2013
2013
2012
2012
2011
![380 КБ](//s1.fotobus.me/photo/07/97/21/797214_s.jpg) |
Маскоўская вобласць, Звенигород, конечная станция "Станция Звенигород" Маршрут 23
14 кастрычніка 2011 г., пятніца Аўтар: A G
|
— |
2011
2010
![191 КБ](//s1.fotobus.me/photo/02/26/68/226685_s.jpg) |
Маскоўская вобласць, Звенигород, конечная станция "Станция Звенигород" Маршрут 23
19 лютага 2010 г., пятніца Аўтар: A G
|
¤ |
2010
2009
2009
2008
![147 КБ](//s1.fotobus.me/photo/00/21/87/21874_s.jpg) |
Маскоўская вобласць, Звенигород, конечная станция "Станция Звенигород" Маршрут 23
5 красавіка 2008 г., субота Аўтар: A G
|
¤ |
↑ Снежань 2007 г. Змена дзяржнумара (у межах прадпрыемства)
↑ Лістапад 2004 г. Паступiў на прадпрыемства
Вы не ўвайшлі на сайт. Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.
Іншыя ТС з гэтым нумарам:
№ |
Дзярж.№ |
Мадэль |
Прадпрыемства |
Зав.№ |
Пабуд. |
Заўвага |
0330 |
ВН 526 50 |
ЛиАЗ-677М |
МАП №4 Шатура |
192102 |
1994 |
|
0330 |
О 150 НС 50 |
ЛиАЗ-677М |
МАП №4 Шатура |
192102 |
1994 |
|
0330 |
Х 524 НВ 50 |
ЛиАЗ-677М |
МАП №4 Шатура |
192102 |
1994 |
|
0330 |
8854 МЕЦ |
ЛиАЗ-677М |
МАП №4 Шатура |
192102 |
1994 |
|
0330 |
ВУ 830 50 |
Самотлор-НН-323760 (MB Sprinter 413CDI) |
МАП №3 Домодедово |
782 |
2006 |
|
0330 |
ВР 330 50 |
Самотлор-НН-323760 (MB Sprinter 413CDI) |
МАП №8 Химки |
259 |
2006 |
|
0330 |
В 330 МК 750 |
Луидор-223203 (MB Sprinter Classic) |
Магистраль (Ст.Купавна) |
2928 |
2014 |
57 |
|