Kraj Chabarowski, LiAZ-677 Nr 22
↑ Październik 1974 r. Odesłany lub sprzedany do innego zakładu lub do producenta
↑ Kwiecień 1974 r. Przybył do zakładu
Inne pojazdy z tym numerem:
Nr |
Tablice rej. |
Model |
Zakład |
Nr fab. |
Wypr. |
Notatka |
202 |
8190 ХБМ |
LiAZ-677 |
KPATP-1 |
|
|
прибыл б/у |
22 |
95-34 ХБВ |
ZiL-158V |
KPATP-1 |
|
1965 |
|
202 |
40-56 ХБГ |
ZiL-158V |
KPATP-1 |
|
1966 |
|
22 |
22-95 ХБЖ |
LiAZ-677 |
KPATP-1 |
2813 |
1971 |
|
202 |
93-38 ХБИ |
LiAZ-677 |
KPATP-1 |
17310 |
1973 |
подмена, ушел на УАРЗ, не вернули |
202 |
93-38 ХБИ |
LiAZ-677 |
KPATP-1 |
28287 |
1974 |
|
202 |
93-38 ХБИ |
LiAZ-677 |
KPATP-1 |
33694 |
1975 |
Амурской обл.(ходил на Астрахановку),прибыл после КР(Уссурийск) ,сгорел 09.1979 вместе с №249 |
22 |
32-53 ХБО |
LiAZ-677 |
KPATP-1 |
56976 |
1977 |
|
202 |
07-43 ХБХ |
LiAZ-677 |
KhPATP №1 (Khabarovsk) |
|
1980 |
|
202 |
36-64 ХБТ |
PAZ-672 |
KPATP-1 |
|
1980 |
|
22 |
98-75 ХБС |
LiAZ-677 |
KhPATP №1 (Khabarovsk) |
86886 |
1980 |
|
22 |
17-49 ХБУ |
LiAZ-677 |
KPATP-1 |
99418 |
1981 |
|
22 |
9395 ХБЛ |
LAZ-695N |
PATP (Amur region) |
107602 |
1986 |
|
202 |
1393 ХБП |
PAZ-672M |
KPATP-1 |
|
1988 |
|
22 |
АМ 003 27 |
LAZ-699R |
PATP (Amur region) |
21183 |
1989 |
|
22 |
К 383 ЕЕ 27 |
LiAZ-677M |
KPATP-1 |
183263 |
1991 |
|
22 |
6140 ХБП |
LiAZ-677M |
KPATP-1 |
183263 |
1991 |
|
202 |
8461 ХБТ |
LiAZ-677M |
KhPATP №1 (Khabarovsk) |
188789 |
1992 |
|
22 |
АВ 163 27 |
Daewoo BS106 Royal City (Busan) |
UET |
11155 |
1999 |
|
22 |
АВ 163 27 |
Daewoo BS106 Royal City (Busan) |
KhPATP №1 (Khabarovsk) |
11155 |
1999 |
|
22 |
М 631 РМ 27 |
Daewoo BS106 Royal City (Busan) |
PATP (Amur region) |
21934 |
2003 |
|
22 |
Х 220 ЕР 27 |
Daewoo BS106 Royal City (Busan) |
PATP (Solnechnyy district) |
23981 |
2008 |
|
|