BusverkehrGebiet Chabarowsk, LiAZ-677 Nr. 468
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↑ Dezember 1986 Ausgemustert
↑ Oktober 1986 Umnumeriert/übergeben innerhalb des Betriebs
↑ November 1980 — Dezember 1980 Umnumeriert/übergeben innerhalb des Betriebs
↑ September 1980 Umnumeriert/übergeben innerhalb des Betriebs
↑ Oktober 1975 Angeliefert am
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| Nr. | KZ | BR | Bhf. | Fab.-Nr. | Bj. | Bemerkung |
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| 107 | 63-83 ХБВ | PAZ-652 | KPATP-1 | |||
| 226 | 46-62 ХБГ | ZiL-158V | KPATP-1 | 1966 | ||
| 107 | 09-84 ХБИ | LiAZ-677 | KPATP-1 | 1972 | ||
| 107 | 01-03 ХБИ | LiAZ-677 | KPATP-1 | 18051 | 1973 | подмена |
| 107 | 01-03 ХБИ | LiAZ-677 | KPATP-1 | 14863 | 1973 | подмена |
| 107 | 01-03 ХБИ | LiAZ-677 | KPATP-1 | 28326 | 1974 | |
| 468 | 09-95 ХБУ | LiAZ-677 | KPATP-1 | 55676 | 1977 | подмена |
| 107 | 73-74 ХБР | LAZ-695N | PATP (Amur region) | 1979 | ||
| 107 | 05-74 ХБХ | LiAZ-677 | KhPATP №1 (Khabarovsk) | 1980 | ||
| 468 | 09-95 ХБУ | LiAZ-677 | KPATP-1 | 93285 | 1980 | подмена |
| 107 | 17-60 ХБУ | LiAZ-677 | KPATP-1 | 100425 | 1981 | |
| 226 | 16-11 ХБУ | LAZ-697R | KPATP-1 | 1981 | работал в п. Солнечный | |
| 468 | 09-95 ХБУ | LiAZ-677 | KPATP-1 | 95845 | 1981 | |
| 226 | 4146 ХБМ | LiAZ-677M | KhPATP №1 (Khabarovsk) | 140845 | 1985 | |
| 467 | 8338 ХБП | LiAZ-677M | KPATP-1 | 157954 | 1987 | |
| 467 | 0171 ХБП | LiAZ-677M | KPATP-1 | 157954 | 1987 | |
| 468 | К 857 КМ 27 | LiAZ-677M | KPATP-1 | 175375 | 1989 | |
| 226 | 2606 ХБП | LAZ-695N | KPATP-1 | 134243 | 1989 | |
| 468 | 4040 ХБП | LiAZ-677M | KPATP-1 | 175375 | 1989 | |
| 107 | 6668 ХБР | PAZ-3205 (00) | PATP (Amur region) | 9404 | 1991 | |
| 107 | Х 224 АА 27 | LiAZ-677M | KhPATP №1 (Khabarovsk) | 193099 | 1994 | |
| 107 | СВ 005 27 | PAZ-3206 (00) | Orion | 1463 | 1996 | |
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| 107 | О 959 МТ 27 | Zhong Tong LCK6105HGC Fashion | UET | 10422 | 2018 | аренда |
| 278 | 29-36 ХБО | LiAZ-677 | KPATP-1 | 54048 | 1977 | УАРЗ 12.1980, не вернули |
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