Sankt Petersburg, MAZ-216.047 Nr 5342

Не знаю что с ним творили в АП-6, только вот сразу за кабиной у него по стеклу прямо из плафона освещения льет вода ручьем, а плафон заклеен алюминиевым скотчем. Ну и все это добро по вилкообразномому поручню капает на голову пассажирам. Проинспектировал сегодня лично.

Да, действительно. Машины из АП-6 пришли не в лучшем состоянии:-(
Често говоря ожидал лучшего. Всё-таки новое оно и есть новое. Пусть даже это волгобасы;) Так что очень жаль, 10 новых волгабасов отдали в АП-7. И всё же интересно что-то ещё из гармошек будут передавать в АП-5? А то информация какая-то неоднозначная.
Есть какая-нибудь актуальная информация о передаче гармошек между парками?

Цитата (Димка, 16.12.2024):
> Пусть даже это волгобасы;)
Я думаю, через год можно будет делать выводы...

Цитата (Димка, 16.12.2024):
> что-то ещё из гармошек будут передавать в АП-5?
Вроде оставшиеся МАЗы АП-6 после запуска там ЛиАЗов, но это неточно.

Цитата (Михаил Жуков, 16.12.2024):
> Цитата (Димка, 16.12.2024):
> > Пусть даже это волгобасы;)
> Я думаю, через год можно будет делать выводы...

Ну сейчас вот в 4ой колоне почти все мазы гармошки встали.
Думаете с волгабасами будет ещё хуже?)

Цитата (Димка, 16.12.2024):
> Ну сейчас вот в 4ой колоне почти все мазы гармошки встали.
Встали 3 из 7.
Ни один из них не из АП-6.

> Думаете с волгабасами будет ещё хуже?)

Когда им будет год - вполне вероятно, что да.
Сейчас-то новые.
В АП-6 все МАЗы на линии работали стабильно.

Вогобасы хоть опять стали на норм. автобусы похожи. Без голых стоек и без текущих стеклопакетов, потовых просто теперь нет.

Цитата (Haber, 17.12.2024):
> без текущих стеклопакетов

В этом плане город пошёл по пути наименьшего сопротивления, просто убрав стеклопакеты из ТЗ. Были текущие стеклопакеты, стали одинарные потные стёкла. Жаль, что стеклопакеты толком не научились обслуживать.

Цитата (Haber, 17.12.2024):
> Вогобасы хоть опять стали на норм. автобусы похожи

Всё равно те же МАЗы по салону выглядят намного приличнее. Нет линолеума на стенах, нормальные сидения, комфортное освещение, от которого не болят глаза, стеклянные перегородки и тд.