Brjanszki terület, LiAZ-5292.65 sz.: 711

Интересно, почему ни один из новых ЛиАЗов 5292,24 года выпуска не работает? Так быстро сломались? Или автобусов предостаточно?

Цитата (Bogdan_Repkin, 11.11.2024):
> Так быстро сломались?

у АК-1403 логика "зачем обслуживать и ремонтировать автобусы, если область все равно купит новые". Даже у БТУ не такой уровень

Цитата (Antoha32rus, 11.11.2024):
>Даже у БТУ не такой уровень

«Даже у БТУ». К чему это приплетено тут вообще??? БТУ никогда таким не славилось и не славится и сейчас. У забора нового ничего не гниёт, всё ремонтируется и чинится. А АК-1403 настоящий паразит, каждый год получает от области новое, выпивает из этого все соки и отправляет под забор или в районы.

Цитата (Денис Рогов, 15.11.2024):
> К чему это приплетено тут вообще???

На 16** (конкретно не помню) очень странный звук двигателя, так-же у половины Адмиралов что-то стучит. Возможно я зря на БТУ бочку качу, т.к. такие чудеса только у ПКТС.

Ну конечно, в недоработках этой модели виновато БТУ. Да и кривизна сборки у всех Адмиралов, кроме 1400-х. Сейчас возникающие проблемы постепенно решаются, как самим заводом-изготовителем, так и силами депо.

А эти 5292.65 разве не из одной партии выпуска вместе с пензенскими? Например с https://fotobus.msk.ru/vehicle/2174579/, который щас тоже не работает?