|
Автобустар галереясы |
Ростовская область, Hyundai County SWB C08 (РЗГА) № 28
Болмашы фотосуреттер (2): жасыру / көрсету
Шартты фотосуреттер (1): жасыру / көрсету
Техникалық фотосуреттер (0): жасыру / көрсету
|
Ростовская область, Таганрог, Смирновский переулок улица Фрунзе Маршрут 6
29 Мамырдың 2019 ж., Сәрсенбі Автор: RT61
|
¤ |
2019
2017
↑ Тамыз 2016 ж. Смена госномера (в пределах предприятия)
2015
2014
2014
2013
↑ Қараша 2013 ж. Перенумерован/передан (в пределах предприятия)
2013
2012
2012
2011
2011
2010
↑ 2007 ж. Кәсіпорынға түсті
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Осы нөмірге ие басқа көліктер:
№ |
Мем.№ |
Модель |
Предприятие |
Зауыт.№ |
Постр. |
Утил. |
Примечание |
14 |
У 591 ЕР 61 |
MAN 193 SÜ240 |
АТП-3 |
1425 |
1978 |
|
Маршрут 94 |
14 |
Р 573 КТ 61 |
Säffle |
БатайскАТП |
5673 |
1985 |
|
|
28 |
Т 966 МН 61 |
Säffle |
БатайскАТП |
6438 |
1988 |
|
|
28 |
СН 426 61 |
ГАЗ-322132 (XTH, X96) |
Октябрьское |
216418 |
2001 |
08.2016 |
|
28 |
М 228 ОН 161 |
ЛиАЗ-5256.26 |
АТП-3 |
17525 |
2006 |
|
Маршрут 96 |
14 |
М 180 ОН 161 |
ЛиАЗ-5256.25 |
АТП-3 |
16948 |
2006 |
|
Маршрут 96 |
28 |
М 265 ОН 161 |
ЛиАЗ-5256.25 |
АТП-3 |
16538 |
2006 |
|
Маршрут 96 |
14 |
СР 169 61 |
ЛиАЗ-5256.25 |
АТП-3 |
16948 |
2006 |
|
Маршрут 96 |
28 |
СР 183 61 |
ЛиАЗ-5256.25 |
АТП-3 |
16538 |
2006 |
|
Маршрут 96 |
14 |
М 172 ОН 161 |
ЛиАЗ-5256.26 |
АТП-3 |
16577 |
2006 |
11.2020 |
Маршрут 18, ранее 96 |
14 |
Р 894 УХ 161 |
Hyundai County SWB C08 (ТагАЗ) |
Автолайн-К |
2767 |
2007 |
|
Маршрут 402/2 |
28 |
КА 481 61 |
Hyundai County SWB C08 (РЗГА) |
РГАТП-1 Таганрог |
96 |
2007 |
|
|
28 |
Е 251 СУ 161 |
Hyundai County SWB C06 (РЗГА) |
Автолайн-К |
3105 |
2007 |
|
|
14 |
КА 467 61 |
Hyundai County SWB C08 (РЗГА) |
РГАТП-1 Таганрог |
79 |
2007 |
|
|
14 |
СО 535 61 |
Hyundai County SWB C08 (ТагАЗ) |
Автолайн-К |
2767 |
2007 |
|
|
14 |
А 518 АА 61 |
Hyundai County SWB C08 (ТагАЗ) |
Автолайн-К |
2767 |
2007 |
|
|
28 |
КВ 579 61 |
Hyundai County SWB C06 (РЗГА) |
Автолайн-К |
3105 |
2007 |
|
|
|
|