|
Аўтобусны транспарт |
Маскоўская вобласць, Самотлор-НН-323760 (MB Sprinter 413CDI) № ВМ 796 50
Другарадныя фота (2): хаваць / паказваць
Условные фото (0): хаваць / паказваць
 |
Масква, 1-й проезд Леонова
24 кастрычніка 2023 г., аўторак Аўтар: Еж3
|
¤ |
 |
Масква, 1-й проезд Леонова
24 кастрычніка 2023 г., аўторак Аўтар: Еж3
|
¤ |
↑ 2023 г. — Чэрвень 2023 г. Передадзен у другое прадпрыемства або на завод
↑ Люты 2022 г. Перанумараваны/перададзены (у межах прадпрыемства)
2015
2012
2012
2010
2010
2008
↑ Ліпень 2006 г. Паступiў на прадпрыемства
Вы не ўвайшлі на сайт. Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.
Іншыя ТС з гэтым нумарам:
№ |
Дзярж.№ |
Мадэль |
Прадпрыемства |
Зав.№ |
Пабуд. |
Утыл. |
Заўвага |
203 |
АТ 609 50 |
Mercedes-Benz O305 |
МАП №9 Долгопрудный |
37804 |
1983 |
|
|
203 |
К 238 НА 50 |
Mercedes-Benz O305 |
МАП №9 Долгопрудный |
37804 |
1983 |
|
|
203 |
ВТ 511 50 |
Mercedes-Benz O405 |
МАП №10 Королёв |
52113 |
1987 |
|
|
203 |
М 033 МА 90 |
Mercedes-Benz O405 |
МАП №10 Королёв |
52113 |
1987 |
|
|
203 |
ВК 053 50 |
ЛиАЗ-677М |
МАП №5 Серпухов |
175966 |
1990 |
|
|
203 |
О 311 МХ 50 |
ЛиАЗ-677М |
МАП №5 Серпухов |
175966 |
1990 |
|
|
203 |
9613 МЕЦ |
ЛиАЗ-677М |
МАП №5 Серпухов |
175966 |
1990 |
|
|
203 |
А 581 МТ 50 |
ЛАЗ-695Н |
МАП №2 Сер.пруды |
175066 |
1998 |
|
|
203 |
ВТ 479 50 |
ЛиАЗ-5256.33-01 (ГолАЗ) |
АТС-2,3 |
16771 |
2006 |
|
АТС-2 |
203 |
ВТ 479 50 |
ЛиАЗ-5256.33-01 (ГолАЗ) |
МАП №5 Серпухов |
16771 |
2006 |
|
|
203 |
ВТ 479 50 |
ЛиАЗ-5256.33-01 (ГолАЗ) |
АТС-2,3 |
16771 |
2006 |
|
АТС-2 |
203 |
ВХ 563 50 |
Mercedes-Benz O345 Conecto H |
МАП №2 Бронницы |
243544 |
2007 |
|
|
203 |
ЕН 600 50 |
Hyundai Universe Space Luxury |
МАП №5 Чехов |
906346 |
2011 |
|
|
203 |
ЕР 143 50 |
ГолАЗ-622810-10 |
МАП №5 Серпухов |
105 |
2013 |
2023 |
|
|
|