Алматы, Foton BJ6180C6DTD-A1 № 9099

Почему он таки не вышел интересно

Просто так стоять не будет, мне кажется как линию брт сделают по Райымбека, то на 100 пустят, для них был бы очень хороший вариант, а сейчас могли бы на 206,205 пускать, ну а че стоят просто так. Зарплату могут поставить хорошую, не как АЭТ

Цитата (DankurulL, 19.05.2025):
> 206,205 пускать,

Для 205 гармони нужная вещь в пик там часто народу подзавязкую

Мне кажется, основная причина в неповоротливости Алматинской транспортной бюрократии. Вот прописаны в документах на маршрут машины большого класса - и должен весь выпуск состоять строго из одинаковых машин большого класса. А покупать 25-30 гармошек для 100, 205 или 206 перевозчик, видимо, не в силах.
Транспортная бюрократия должна быть гибче, нужно разрешить забивать дыры в выпуске на гармошечных маршрутах обычными трехдверками, и наоборот.
Меньше будет жалоб о том, что люди не могут дождаться 201 или влезть в 100.

Либо же в трудовом договоре водителей АЭТ указывается маршрут, на котором они работают. А от маршрута зависит класс автобуса и, соответственно, сумма оплаты труда. В любом случае, бюрократия должна быть гибче и водители должны получать надбавки за класс автобуса, которым они управляют, непосредственно, а не через номер маршрута.
Соответственно, Ситибас не может выпустить гармошки на маршрут, так как оплату труда невозможно будет повысить до уровня водителей гармошек в АЭТ