Автобусний транспортСанкт-Петербург, Ikarus 260.37 № 1449
|
Другорядні фото (0): приховувати / показувати
Условные фото (0): приховувати / показувати
Технические фото (0): приховувати / показувати
↑ 1998 р. Списано
↑ листопад 1995 р. Перенумеровано/передано в межах міста
↑ травень 1994 р. Перенумеровано/передано в межах міста
↑ жовтень 1993 р. Перенумеровано/передано в межах міста
↑ листопад 1991 р. Перенумеровано/передано в межах міста
 |
Санкт-Петербург, Невский проспект 24 серпня 1991 р., субота |
— |
↑ 1984 р. Надійшов на підприємство
Ваш коментар
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші одиниці РС з цим же номером:
| № | Гос.№ | Модель | Підприємство | Зав.№ | Побуд. | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1438 | 1438 ЛОО | ЛАЗ-695Н | АП № 1 | |||
| 1438 | 1438 ЛОО | ЛАЗ-695Н | АП № 1 | |||
| 1438 | 1438 ЛОО | ЛАЗ-695Н | АП № 1 | |||
| 1449 | 1449 ЛОО | ЛАЗ-695Н | АП № 1 | Заводская окраска: бело-красная | ||
| 1552 | ЛН 00-78 | ЛиАЗ (опытные автобусы) | АП № 4 | |||
| 1234 | 1234 ЛОО | Ikarus 260.18 | АП № 1 | 1982 | ||
| 1234 | 0753 ЛЕА | Ikarus 260.18 | АП № 1 | 1982 | ||
| 1438 | 1438 ЛОО | Ikarus 280.33 | АП № 1 | 1984 | ||
| 1552 | 1552 ЛОО | Ikarus 260.37 | АП № 1 | 1984 | ||
| 1449 | 1449 ЛОО | Ikarus 260.37 | АП № 1 | 1985 | ||
| 1518 | 1230 ЛОО | Ikarus 260.37 | АП № 1 | 1985 | ||
| 1449 | 1449 ЛОО | Ikarus 260.37 | АП № 1 | 1988 | ||
| 1449 | 1233 ЛОО | Ikarus 260.37 | АП № 1 | 1989 | ||
| 1518 | 4409 ЛОО | Ikarus 280.64 | АП № 1 | 1990 | ||
| 1518 | 4409 ЛОО | Ikarus 280.64 | АП № 1 | 1990 | ||
| 1518 | 4409 ЛОО | Ikarus 280.64 | АП № 1 | 1992 | 1990 | |
| 1552 | 1556 ЛОО | Ikarus 280.33 | АП № 1 | 61 | 1994 | |
| 1438 | В 404 АУ 78 | Ikarus 280.33O | АП № 1 | 698 | 1995 | |
| 1438 | АР 123 78 | Ikarus 280.33O | АП № 1 | 53 | 1997 | |
| 1438 | В 404 АУ 78 | Ikarus 280.33O | АП № 1 | 53 | 1997 | |
| 1518 | АН 849 78 | ЛиАЗ-5256.00 | АП № 1 | 5481 | 2000 | |
| 1234 | АН 827 78 | ЛиАЗ-5256.25 | АП № 1 | 7631 | 2001 | |
| 1234 | АВ 123 78 | Otoyol M29 City | ПА, неэкспл. | 851496 | 2003 | Хрустальная |
| 1234 | АВ 123 78 | Otoyol M29 City | НТА-СПб | 851496 | 2003 | ООО "Питеравто", Хрустальная |
| 1518 | АН 985 78 | Otoyol M29 City II | НТА-СПб | 160 | 2005 | |
| 1518 | АН 985 78 | Otoyol M29 City II | ПА, неэкспл. | 236 | 2005 | Петергоф |
| 1552 | Х 177 НХ 178 | Волжанин-6270.00 | АП № 1 | 81 | 2005 | |
| 1438 | АК 788 78 | Otoyol E29.14 | ПА, неэкспл. | 2759 | 2005 | Старая Дорога |
| 1449 | АК 799 78 | Otoyol E29.14 | ПА, неэкспл. | 2770 | 2005 | Старая Дорога |
| 1552 | АО 976 78 | Otoyol M29 City II | ПА, неэкспл. | 206 | 2005 | Петергоф |
| 1438 | АК 788 78 | Otoyol E29.14 | НТА-СПб | 2759 | 2005 | ООО "Питеравто", Колпино |
| 1518 | АН 985 78 | Otoyol M29 City II | НТА-СПб | 236 | 2005 | ООО "Транс-Балт", Салова |
| 1552 | АО 976 78 | Otoyol M29 City II | НТА-СПб | 206 | 2005 | ООО "Вест-Сервис", Петергоф |
| 1552 | АМ 658 78 | Волжанин-6270.00 | АП № 1 | 81 | 2005 | |
| 1449 | Х 110 СК 178 | Волжанин-6270.06 "СитиРитм-15" | АП № 1 | 155 | 2008 | |
| 1449 | ВА 170 78 | Волжанин-6270.06 "СитиРитм-15" | АП № 1 | 155 | 2008 | |
| 1438 | В 929 КМ 178 | Волжанин-5270-20-06 "СитиРитм-12" | АП № 1 | 452 | 2011 | |
| 1234 | В 479 НМ 178 | НефАЗ-52994-40-42 | АП № 1 | 99 | 2012 | |
| 1518 | В 340 СЕ 178 | Volgabus-6271.00 | АП № 1 | 205 | 2013 | |
| 1234 | С 344 ХС 198 | ЛиАЗ-5292.65 | АП № 1 | 14178 | 2024 | |
| 1438 | Т 504 РЕ 198 | Volgabus-6271.02 | АП № 1 | 67 | 2024 | |
| 1552 | С 351 ХС 198 | ЛиАЗ-5292.65 | АП № 1 | 14190 | 2024 | |
| 1556 | 1552 ЛОО | Ikarus 280.64 | АП № 1 | 1296 | 1990 | Ожидание утилизации |
© Адміністрація сайту та автори матеріалів, 2007—2024
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.