Sankt Petersburg, Yutong C12PRO (ZK6128HN) Nr. У 401 НС 198

Выложил две фотографии, автобус один и тот же.
Почему разные номера маршрута до Устюжны?
И странная нумерация 1831 и 9323.
Или один номер из СПб, а другой обратно?

Нет, это тоже параллельная реальность.
Зато уже до 10000 дошли.
Идиотизм

Цитата (NP, 22.10.2025):
> Почему разные номера маршрута до Устюжны?

Один "Автовокзал — Устюжна", другой "метро Московская — Устюжна". Ну или точнее первый официально до Череповца. Что собственно и объясняет необходимость отдельно нумеровать каждый рейс, т.к. они могут изменяться независимо от других рейсов того же направления.

Цитата (NP, 22.10.2025):
> Почему разные номера маршрута до Устюжны?

Разные даты. С 20 октября перестали ездить по 1831 и начали по 9323.

На В.Новгород полтора десятка разных номеров маршрутов, без каких-либо отличий в трассе.
А раньше был один 948. И нормально жили.

Цитата (Сергей Якимов, 22.10.2025):
> С 20 октября перестали ездить по 1831 и начали по 9323.

И что? Теперь на каждый день свой номер дают?

1831 Автовокзал - Устюжна
9323 ст.м.Московская - Устюжна
Получается я попал под замену номера маршрута?

Цитата (NP, 22.10.2025):
> Получается?
> 1831 Автовокзал - Устюжна
> 9323 ст.м.Московская - Устюжна

Да, но 1831 уже не ездит.

Цитата (Михаил Жуков, 22.10.2025):
> И что? Теперь на каждый день свой номер дают?

На каждую трассу. Выше уже указали, что они различаются.

По мне так не надо воспринимать эти номера как номера маршрутов. Электрички вон ездят преимущественно без маршрутов, и ничего. А если и с маршрутами, то это не номер поезда (например 7101), а отдельное обозначение (например D2).

Цитата (Сергей Якимов, 22.10.2025):
> На каждую трассу. Выше уже указали, что они различаются.

Не совсем, у разных номеров может быть одна трасса.

Но по факту это именно номера маршрутов, которые присваивают без какой-то логики и уже перевалили за 10000.
Мы не про электрички, а про автобусы
Идея сделать единую нумерацию межгорода вполне здравая, но доведена до полного абсурда.
Нормальному человеку эти номера запомнить нереально.

Цитата (zz27, 22.10.2025):
> Не совсем, у разных номеров может быть одна трасса.

Вот только зачем?

Цитата (Михаил Жуков, 22.10.2025):
> Вот только зачем?

Чтобы не было необходимости менять номер при изменении трассы. Обсуждаемую смену номера в принципе можно было и не делать, например, но перевозчик захотел создать новый маршрут, а не менять старый.

Ну и кроме того фактическая трасса вообще не факт, что совпадает с формальной, а пассажиры ориентируются на фактическую. И если одни рейсы маршрута "948 Автовокзал-Новгород" тормозят у Московской на посадку, а у Купчино на высадку, другие нет, а третьи на Московской в обе стороны, смысл единого номера несколько теряется. А официально никаких промежуточных ни у кого вообще нету.

Ну не 15 же вариантов трасс до Новгорода.

Цитата (Михаил Жуков, 22.10.2025):
> В.Новгород полтора десятка разных номеров маршрутов

Там в большинстве случаев разница в том, куда оно дальше поедет, Новгород промежуточная остановка для таких маршрутов. Есть до Валдая, Старой Руссы на Сольцы, Боровичи, куда-нибудь ещё...

Те, про которые говорю, именно до ВН, а не дальше.

Цитата (Михаил Жуков, 23.10.2025):
> именно до ВН

На ум приходит только 9294, который раньше был 4802...

Цитата (Михаил Жуков, 23.10.2025):
> ВН

Хотя есть отдельные для каждого перевозчика, да. У фабуса что-то своё, у новгородАвто и их спойлеров, у круглого гаража тоже есть...

Цитата (корень зла, 23.10.2025):
> На ум приходит только 9294, который раньше был 4802...

Это разные маршруты, и оба сейчас работают. 9294 от Московской, 4802 от автовокзала.

Цитата (корень зла, 23.10.2025):
> Хотя есть отдельные для каждого перевозчика, да. У фабуса что-то своё, у новгородАвто и их спойлеров, у круглого гаража тоже есть...

Вот я про это, а по факту отличий нет.