Москва, Ikarus 280.33M № 06248
Второстепенные фото (0): скрывать / показывать
Условные фото (0): скрывать / показывать
2011
2010
![224 КБ](//s1.fotobus.me/photo/03/44/97/344974_s.jpg) |
Москва, Конечная станция "Холмогорская улица" Маршрут 172
6 октября 2010 г., среда Автор: Борис
|
¤ |
![248 КБ](//s1.fotobus.me/photo/02/18/78/218783_s.jpg) |
Москва, Проспект Мира Маршрут 172
6 февраля 2010 г., суббота Автор: GiG
|
¤ |
2010
2009
![203 КБ](//s1.fotobus.me/photo/01/26/11/126113_s.jpg) |
Москва, Конечная станция "Холмогорская улица" Маршрут 172
25 июня 2009 г., четверг Автор: Bimbula
|
¤ |
![199 КБ](//s1.fotobus.me/photo/00/73/99/73994_s.jpg) |
Москва, Анадырский проезд, у станции Лосиноостровская Маршрут 238к
13 февраля 2009 г., пятница Автор: р522тв
|
¤ |
![175 КБ](//s1.fotobus.me/photo/00/73/99/73993_s.jpg) |
Москва, Анадырский проезд, у станции Лосиноостровская Маршрут 238к
13 февраля 2009 г., пятница Автор: р522тв
|
¤ |
2009
2007
![232 КБ](//s1.fotobus.me/photo/00/03/53/3532_s.jpg) |
Москва, ЛиАЗ-5256.25 № 03409
Москва, Конечная станция "ВВЦ" (северная) Маршрут 56
Один из самых ухоженных икарусов МГТ. Ранее всегда (за исключением подмен) работал на маршруте №136, до передачи в 3 а/п, теперь постоянно работает на 56-м.
7 ноября 2007 г., среда Автор: р522тв
|
¤ |
![120 КБ](//s1.fotobus.me/photo/00/02/48/2488_s.jpg) |
Москва, Проспект Мира Маршрут 172
27 августа 2007 г., понедельник Автор: TimychKTR
|
¤ |
![194 КБ](//s1.fotobus.me/photo/00/07/46/7466_s.jpg) |
Москва, Конечная станция "ВВЦ" (северная) Маршрут 136
1 июня 2007 г., пятница Автор: р522тв
|
¤ |
2007
2004
↑ Май 2004 г. Смена госномера (в пределах предприятия)
![239 КБ](//s1.fotobus.me/photo/02/64/01/264018_s.jpg) |
Москва, Конечная станция "ВВЦ" (северная) Маршрут 136
8 июля 2003 г., вторник Автор: sansanich
|
¤ |
↑ Май 2002 г. Поступил на предприятие
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
№ |
Гос.№ |
Модель |
Предприятие |
Зав.№ |
Постр. |
06248 |
6299 МНА |
Ikarus 263.00 |
6 АП |
380 |
1990 |
|