Sevastopol, LAZ-42021 č. 3820 КРС

Первый новый автобус данной модели поступивший на баланс для работы на Северной. Имел заводские особенности:- жёлтый окрас с окрашенным в белый цвет бамперами спереди и сзади а также белыми ширмовыми дверьми, поручни обтянуты пвх трубой как на отечественных троллейбусах (но не гладкой) с продольными параллельными линиями в виде углублений - очень удобно держаться и не выскальзывает ладонь.
В первые месяцы на обкатке работал на коротких маршрутах - 11;15 Затем надолго встал на 39 маршрут и приобрёл внешние изменения: - верхние серые табло маршрутоукозателя краской нарисованы башни и символы Бахчисарая, снизу скрытый дополнительный воздушный сигнал + ревун звук гудка отходящего катера, в бампер небольшие прямоугольные противотуманки. Сверху спереди посередине установлена была фара прожектор редкий атрибут. Занавески по нижней кромке имели тёмно-синего цвета бахрому. Кабина была стоковой как и салон не переделывалась. Передняя маска от бампера до ребра жёсткости по линию круглых фар была окрашена бежевой краской в цвет бампера.
Через 4-5 лет встал на плановый ремонт и лишился за это время всех регалий а возможно водитель ушёл на другой автобус.
В 97 году с серьёзной неисправностью ДВС был частично разукомплектован и передан в головное отделение а/к№1 вместе с 1782кра ДАРз; 5176кра и 0377крр а из города пришёл 9270крн который обслуживал городской экипаж новый в последствии временный маршрут на Синапное.
Был восстановлен в городской колонне, маска окрашена снова в оранжевый стал выходить на городские маршруты а также изредка в режиме такси мог работать по городским дублирующим маршрутам троллейбусов.