Санкт-Пецярбург, Ikarus 280.33 № 2933

Рэгіён	Прадпрыемства	№	Дзярж.№	З...	Па...
Санкт-Пецярбург	Автобусный парк № 2	2933	2133 ЛОО	1996	≈ 1997
	Автобусный парк № 2	2133	2133 ЛОО	11.1991	≈ 1996
	Петродворцовый автобусный парк	0457	0457 ЛОО	04.1988	11.1991

Усе каментарыі да фатаграфій гэтага ТС

Другарадныя фота (0): хаваць / паказваць

Условные фото (0): хаваць / паказваць

Технические фото (0): хаваць / паказваць

↑ 1997 г. (прыкладна) Спісан

↑ 1996 г. (прыкладна) — 1996 г. Перанумараваны/перададзены (у межах прадпрыемства)

↑ Лістапад 1991 г. Перанумараваны/перададзены (у межах прадпрыемства)

1422

Санкт-Пецярбург, Ломоносов, площадь Жертв Революции
Маршрут 3

23 кастрычніка 1990 г., аўторак
Аўтар: Александр Стаканов

↑ Красавік 1988 г. Паступiў на прадпрыемства

Каментарыі · 7

01.01.2024 23:03 MSK
Спасылка

Evgen_SPB ·

Санкт-Пецярбург

Няма фатаграфій

А где его обрезали? В Петродворце или в головном АП-2?

01.01.2024 23:43 MSK
Спасылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2109 · Лакальны рэдактар

Цитата (Evgen_SPB, 01.01.2024):
> А где его обрезали? В Петродворце или в головном АП-2?

В АП-2, если не в Зеленогорске.

01.01.2024 23:47 MSK
Спасылка

Evgen_SPB ·

Санкт-Пецярбург

Няма фатаграфій

В Зеленогорске - вряд ли: там, насколько я помню, своих гармошек не было. Резали или в Песочной или в головном. Машины из Зеленогорска нередко пригоняли в Песочную то ли на ТО то ли на ремонт.

02.01.2024 01:25 MSK
Спасылка

Иван Яковлев ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 13

А зачем нужно было так извращаться? И если уж обрезать, то надо было приводить к виду Икаруса-260, за исключением техничек.

02.01.2024 01:31 MSK
Спасылка

Evgen_SPB ·

Санкт-Пецярбург

Няма фатаграфій

Так проще наверное.... В АП-2 таких машин было немного: я помню 2750 из Песочной и ещё, вроде, одна была...

02.01.2024 10:26 MSK
Спасылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2109 · Лакальны рэдактар

Цитата (Иван Яковлев, 02.01.2024):
> А зачем нужно было так извращаться? И если уж обрезать, то надо было приводить к виду Икаруса-260, за исключением техничек.

Так их и делали по принципу техничек, но без переоборудования.
Попытки делать полноценный 260ый сложнее и как правило, получался колхоз.

В Песочной были по-моему 2687-2689 еще, а вот были ли в головном?

03.01.2024 01:21 MSK
Спасылка

Evgen_SPB ·

Санкт-Пецярбург

Няма фатаграфій

Цитата (Михаил Жуков, 02.01.2024):
> В Песочной были по-моему 2687-2689 еще

Возможно... На 316 и 317 одно время после прореживания Луноходов вроде ходили обрубки...

Ваш каментарый

Вы не ўвайшлі на сайт.
Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.

Іншыя ТС з гэтым нумарам:

№	Дзярж.№	Мадэль	Прадпрыемства	Зав.№	Пабуд.	Заўвага
0457	В 251 ОО 78	ЛиАЗ-677М	ПетрАП	189740	1993
0457	0457 ЛОО	ЛиАЗ-677М	ПетрАП	189740	1993
2133	В 635 ЕН 78	Ikarus 280.33O	АП № 2	146	1997
2933	В 157 ТЕ 78	ЛиАЗ-5256.25	АП № 2	8706	2002
2133	АХ 859 78	Yutong ZK6737D	НТА-СПб	15687	2007
2133	АХ 859 78	Yutong ZK6737D	ПА, неэкспл.	15687	2007	Старая Дорога
2933	В 146 ВУ 178	БТД-2219 (Volkswagen Crafter)	ПА, неэкспл.	155	2011	Шушары
2933	В 146 ВУ 178	БТД-2219 (Volkswagen Crafter)	НТА-СПб	155	2011	ООО "Питеравто", Салова
2133	У 887 УН 178	Volgabus-6271.05	АП № 2	50	2017