FotobusBuszfotók és járműlisták

Moszkva, LiAZ-5292.22 (2-2-2) sz.: 040616

Térségksz./üzemsz.:frsz.kezdetevége
  MoszkvaVostochnyy040616ЕО 965 7708.201606.2018
2 bus depot0260601.201607.2016
0226512.201101.2016


Másodlagos fotók (0): elrejtés / mutatás
Kivételes képek (0): elrejtés / mutatás
Technikai célú képek (0): elrejtés / mutatás

  június 2018 г.    Selejtezve

440 KB
5
931

Moszkva, Ферганский проезд
Viszonylat 51

26 február 2017 г., vasárnap
Készítette: Bimbula

¤

  július 2016 г. — augusztus 2016 г.    Átszámozva vagy átállomásítva

  január 2016 г.    Átszámozva vagy átállomásítva

343 KB
2
392

Moszkva, Волгоградский проспект
Viszonylat 159

3 május 2015 г., vasárnap
Készítette: Станислав Богомолов

¤
2015
2013
208 KB
304

Moszkva, Улица Хлобыстова
Viszonylat 184

10 augusztus 2013 г., szombat
Készítette: Пожарский

¤
225 KB
276

Moszkva, Улица Хлобыстова
Viszonylat 184

10 augusztus 2013 г., szombat
Készítette: Пожарский

¤
2013
2012
268 KB
252

Moszkva, Конечная станция "2-й микрорайон Жулебина"
Viszonylat 184

26 február 2012 г., vasárnap
Készítette: МАЗ 107

¤
219 KB
365

Moszkva, Конечная станция "2-й микрорайон Жулебина"
Viszonylat 184

26 február 2012 г., vasárnap
Készítette: МАЗ 107

¤
203 KB
365

Moszkva, Конечная станция "2-й микрорайон Жулебина"
Viszonylat 184

26 február 2012 г., vasárnap
Készítette: МАЗ 107

¤

  december 2011 г.    Érkezés dátuma


Megjegyzése(d)

Kommenteléshez be kell jelentkezni.

Járművek azonos pályaszámmal:

sz.: frsz. tip. ksz./üzem gysz. Gy.
02606 Х 576 ХА 77 LiAZ-677M 2 AP 173378 1989
02606 2606 МНА LiAZ-677M 2 AP 173378 1989
02265 Х 104 ХА 77 LiAZ-677M 2 AP 181656 1991
02265 2265 МНА LiAZ-677M 2 AP 181656 1991
02265 АТ 434 77 Ikarus 435.17 2 AP 384 1997
02265 АТ 434 77 Ikarus 435.17 2 AP 309 1997
02265 АТ 434 77 Ikarus 435.17 2 AP 8 1998
02265 С 883 АК 99 Ikarus 435.17 2 AP 8 1998
02606 Х 988 КА 99 ZiL-3250.10 2 AP 386 1999
02606 АЕ 020 77 LiAZ-5256.25 2 AP 9444 2003
040616 А 328 ХМ 799 LiAZ-5292.22 (2-2-2) NATP 3267 2013
040616 Р 602 НВ 77 LiAZ-5292.22 (2-2-2) NATP 3267 2013