|
Bus Transport |
Moscow, LiAZ-5292.22 (2-2-2) № 012910
Болмашы фотосуреттер (0): жасыру / көрсету
Шартты фотосуреттер (2): жасыру / көрсету
Техникалық фотосуреттер (0): жасыру / көрсету
↑ July 2022 г. Sent to other company (or to the factory)
![353 KB](/photo/26/34/91/2634911_s.jpg) |
Moscow, Поселение Десёновское, Чароитовая улица Нововатутинский проспект Маршрут 876
3 May 2021 г., Monday Автор: Ivan 2095
|
¤ |
↑ October 2020 г. — November 2020 г. Renumbered (within the company)
![694 KB](/photo/27/89/30/2789303_s.jpg) |
Moscow, Внуково, Центральная улица Маршрут 878
19 August 2020 г., Wednesday Автор: egor272272
|
¤ |
2020
2019
2019
2018
![477 KB](//s1.fotobus.me/photo/19/76/49/1976493_s.jpg) |
Moscow, Поселение Московский, Проектируемый проезд № 907 Маршрут 876
8 May 2018 г., Tuesday Автор: Никита Лапин
|
¤ |
↑ March 2017 г. — April 2017 г. Renumbered (within the company)
![338 KB](//s1.fotobus.me/photo/16/68/64/1668648_s.jpg) |
Moscow, Поселение Кокошкино, дачный посёлок Кокошкино, 1-я Октябрьская улица Маршрут 964
17 December 2016 г., Saturday Автор: makfan
|
¤ |
↑ July 2015 г. — August 2015 г. Renumbered (within the company)
![330 KB](//s1.fotobus.me/photo/12/78/67/1278679_s.jpg) |
Moscow, Улица Академика Глушко Маршрут 101
2 October 2014 г., Thursday Автор: dielektrik
|
¤ |
![340 KB](//s1.fotobus.me/photo/12/78/67/1278678_s.jpg) |
Moscow, Улица Академика Глушко Маршрут 101
2 October 2014 г., Thursday Автор: dielektrik
|
— |
2014
2012
![350 KB](//s1.fotobus.me/photo/07/08/42/708425_s.jpg) |
Moscow, Улица Паустовского Маршрут 101
29 July 2012 г., Sunday Автор: Bimbula
|
¤ |
![346 KB](//s1.fotobus.me/photo/06/72/26/672264_s.jpg) |
Moscow, Южнобутовская улица Маршрут 101
26 May 2012 г., Saturday Автор: Streletz
|
¤ |
↑ January 2012 г. Кәсіпорынға түсті
You need to log in to write comments.
Осы нөмірге ие басқа көліктер:
№ |
Мем.№ |
Model |
Facility |
Зауыт.№ |
Built |
Remarks |
01667 |
ЕО 099 77 |
LiAZ-5292.22 (2-2-2) |
1 AP |
2165 |
2012 |
3-я колонна |
010518 |
НТ 384 77 |
NefAZ-5299-40-52 |
YuZ |
4587 |
2021 |
|
|
|