|
Autobusa transports |
Kaliningrad region, Setra S215UL № К 480 МС 39
Sekundārie attēli (1): noslēpt / parādīt
Conditional photos (2): noslēpt / parādīt
Technical photos (0): noslēpt / parādīt
↑ Februāris 2019 g. Norakstīts
2017
2015
2015
2014
↑ Aprīlis 2014 g. Nodots uz citu pilsētu
 |
Kaliningrad region, Калининград, площадь Калинина Maršruts 105 Калининград — Светлый
4 maija 2013 g., sestdiena Autors: yR29ik
|
¤ |
 |
Kaliningrad region, Калининград, площадь Калинина Maršruts 107 Калининград — Балтийск
2 maija 2013 g., ceturtdiena Autors: yR29ik
|
¤ |
2013
2012
 |
Kaliningrad region, Балтийск, улица Красной Армии Maršruts 107 Калининград — Балтийск (not on the route)
На перерыве
30 aprīli 2012 g., pirmdiena Autors: yR29ik
|
¤ |
↑ Septembris 2011 g. Valsts numura zīmes maiņa (uzņēmumā)
↑ Maijs 2005 g. — Jūnijs 2005 g. Nodots uz citu pilsētu
↑ Aprīlis 1995 g. Valsts numura zīmes maiņa (uzņēmumā)
↑ Jūnijs 1990 g. Iestāja uz uzņēmumu
Tu ne ienāci vietni. Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Citi transportlīdzekļi ar šo numuru:
№ |
Valsts Nr. |
Modelis |
Parks |
Rūp.№ |
Raž. |
Piezīme |
003 |
АЕ 069 39 |
MAN 791 SL202 |
Arcada-SZP |
1682 |
1991 |
|
003 |
АЕ 122 39 |
Mercedes-Benz Sprinter W904 412D |
Arcada-SZP |
809788 |
1998 |
|
003 |
Н 283 СО 39 |
Mercedes-Benz Sprinter W904 412D |
Arcada-SZP |
809788 |
1998 |
|
902 |
OL-YP 902 |
Mercedes-Benz O530 Citaro |
VWG Oldenburg |
94402 |
1999 |
|
902 |
WL-BU 607 |
MAN A21 NL313 CNG |
[BusGruppe] KVG Stade |
3825 |
2005 |
Buchholz Bus |
003 |
Р 719 ВТ 39 |
Nizhegorodets-2227UU (IVECO Daily) |
Marshrutnoe taksi |
1414 |
2012 |
|
003 |
Т 850 АН 39 |
Irisbus Crossway LE 12M |
Severov |
18986 |
2013 |
|
003 |
Р 042 СЕ 39 |
Irisbus Crossway 12M |
Regio-express |
19473 |
2014 |
|
003 |
С 663 СТ 39 |
PAZ-4234-05 |
Arcada-SZP |
642 |
2014 |
|
003 |
С 374 ТО 178 |
PAZ-4234-05 |
Arcada-SZP |
642 |
2014 |
|
902 |
HM-FC 44 |
Kutsenits City I L |
Hameln-Pyr., other |
|
2020 |
Bürgerbus Coppenbrügge e.V. (Coppenbrügge) |
|
К 480 МС 39 |
Setra S215UL |
Totem |
22031 |
1994 |
|
|
|