Yaroslavl region, PAZ-320402-05 № 8805

К-97

К-83, если ничего не перепутал

Вообще, с К-83 всё плохо... Трижды по часу стоял на ул. Дыбенко за последнюю неделю и трижды за час был всего один К-83.
Вчера после 8757 в 19-55 следующий был только 7920 в 21-10.
На линии 3, максимум 4 машины.

При этом народ всё равно ездит, вчера вечером в Девяткино человек 15 зашли в начале посадки..

А чего и этот маршрут ПА не кокнул? Или он такой важный?
К-2 расскатали, хотя, я много где видел, что он возил воздух! А тут мучают!
К-401, после обрезания, тоже был вполне вменяемым и ездил часто.

Цитата (Михаил Жуков, 08.12.2021):
> Вообще, с К-83 всё плохо... Трижды по часу стоял на ул. Дыбенко за последнюю неделю и трижды за час был всего один К-83.
>

Притом чуть больше недели назад интервалы были в районе 20 минут.
То усиляют, то опять гадят. Типичная коммерция ПА.

Цитата (Сергей Якимов, 08.12.2021):
> При этом народ всё равно ездит, вчера вечером в Девяткино человек 15 зашли в начале посадки..

А когда ходил раз в 15 минут, вечером обычно около 30-40 человек уезжало из Девяткино.

Цитата (Савва Вечный, 08.12.2021):
> Или он такой важный?

Я бы сказал, что да. Обеспечивает ряд связей, которые другим транспортом не обеспечены, например, Девяткино - Цветной Город.

В Цветной город он как раз не идёт, только в Новую Охту. Но в этой части действительно очень важен.

Цитата (Михаил Жуков, 09.12.2021):
> Цитата (Савва Вечный, 08.12.2021):
> > Или он такой важный?
>
> Я бы сказал, что да. Обеспечивает ряд связей, которые другим транспортом не обеспечены, например, Девяткино - Цветной Город.

При в интервале в бесконечность, вряд ли он уже что-то обеспечивает.
Так из Девяткино ездят ещё и областные маршруты через Новую Охту как бы пока ещё есть.


Цитата (Сергей Якимов, 09.12.2021):
> В Цветной город он как раз не идёт, только в Новую Охту. Но в этой части действительно очень важен.

Для меня долгое время был важен К-195, но после того, как его сделали призраком, его важность сильно для меня поубавилась.
Вместо 40 и 45 рублей, я стал платить 3-ды за гостевой тариф!

Цитата (Савва Вечный, 10.12.2021):
> Так из Девяткино ездят ещё и областные маршруты через Новую Охту как бы пока ещё есть.

Там полтора редких маршрута (622 и 625), а по выходным вообще ничего. Был бы там нормальный перевозчик, можно было очень хорошо раскатать на участке Девяткино-ЦГ, но МТП "Грузино" ничего не нужно.

Цитата (Сергей Якимов, 10.12.2021):
> на участке Девяткино-ЦГ

Ой. Там от Новой Охты до Девяткино днем можно в районе 30 минут ехать. Будет ли большой спрос на такое?

Все же до Гражданки - более предсказуемо.

Не такая уж большая разница, на ПАЗики людей бы хватило. Особенно когда к-298 отменят.

Так там же как раз и маршрут до Девяткино будет, с реформой.

124 - Белорусская ул - ст.м. Девяткино

Цитата (vitalyspb, 10.12.2021):
> 124 - Белорусская ул - ст.м. Девяткино

А нужен он уже сейчас.


Цитата (vitalyspb, 10.12.2021):
> Ой. Там от Новой Охты до Девяткино днем можно в районе 30 минут ехать. Будет ли большой спрос на такое?
Учитывая, что до Гражданского по расстоянию не ближе и большая часть пути совпадает, вопрос, из-за чего?

Цитата (Савва Вечный, 10.12.2021):
> Так из Девяткино ездят ещё и областные маршруты через Новую Охту как бы пока ещё есть.

Там суммарный интервал больше, чем на К-83. И ходят они только днём в будни

Цитата (Михаил Жуков, 10.12.2021):
> Учитывая, что до Гражданского по расстоянию не ближе и большая часть пути совпадает, вопрос, из-за чего?

Проблема с выездом с Муринской дороги на Центральную ул.
Автобусы, которые идут к Гражданке, сразу после Муринской разворачиваются и едут в сторону КАДа, а к-83 встаёт в пробку в сторону области.
Раз на раз не приходится, но часто даже днем можно спокойно 20-30-40 минут потерять там, в то время как до Гражданки вне чп пробок почти всегда нет.

Цитата (Михаил Жуков, 10.12.2021):
> А нужен он уже сейчас.

К-83 раньше всех нормально вывозила, когда ходила часто.
Но увы, у нас же так составили договора с перевозчиками, что коммерция - необязательная штука, и можно просто взять и не выехать когда захочется.

Сегодня на Дыбенко с 18:05 до 18:45 снова только один К-83 был (8849)

Кстати, стоит отметить, что на некоторых маршрутах ПА откровенно что-то похожее на перевыпуск. На том же к-6 сегодня утром на конечной насчитал 9 кукующих машин. Девять.
Вообще не понимаю такого распределения.

Цитата (vitalyspb, 13.12.2021):
> Кстати, стоит отметить, что на некоторых маршрутах ПА откровенно что-то похожее на перевыпуск. На том же к-6 сегодня утром на конечной насчитал 9 кукующих машин. Девять.
> Вообще не понимаю такого распределения.

Среди них было что-то новое? Если нет, почему перевыпуск? Может тупо не хотят работать?

Цитата (Михаил Жуков, 13.12.2021):
> Среди них было что-то новое? Если нет, почему перевыпуск? Может тупо не хотят работать?

Это было 6-30, но маршрут уже ходил.
ГРЗ не смотрел, списка того, что там должно быть, у меня нет.
А в целом - на к-6 машин всегда было с избытком. Это чуть ли ни единственный маршрут ПА на севере, который нормально ходит.

Цитата (vitalyspb, 14.12.2021):
> Это было 6-30, но маршрут уже ходил.

Так это просто утренний выпуск. Они не могут начинать с произвольных остановок, выезжают с конечной по графику.

> ГРЗ не смотрел, списка того, что там должно быть, у меня нет.
А он и не нужен. Просто смотришь, что есть по факту и проверяешь, где они последний раз замечены.
Ну или так можно сделать: http://fotobus.msk.ru/search.php?cid=0&s...order=3

К-96

Цитата (Михаил Жуков, 29.12.2021):
> К-96

Я его сегодня вечером видел на к-83, левый борт в оранжевой рекламе (?)тото групп(?).

Тогда сорри, с чем-то перепутал, похоже с 8806