|
Autobusa transports |
Dnepropetrovsk region, Etalon A079.34 "Malva" № 4
Sekundārie attēli (0): noslēpt / parādīt
Conditional photos (0): noslēpt / parādīt
Technical photos (0): noslēpt / parādīt
![467 KB](/img/prw-loader.gif) |
Dnepropetrovsk region, Днепр, Произвольная улица Maršruts 215 (100) м. Дніпро, АС "Дніпро АВЦ" — м. Кам’янське
4 maija 2021 g., otrdiena Autors: Илья С.
|
¤ |
![494 KB](/img/prw-loader.gif) |
Dnepropetrovsk region, Днепр, проспект Сергея Нигояна Орловская улица Maršruts 215 (100) м. Дніпро, АС "Дніпро АВЦ" — м. Кам’янське
5 janvāri 2021 g., otrdiena Autors: АндрейС
|
¤ |
2021
2018
![471 KB](/img/prw-loader.gif) |
Dnepropetrovsk region, Днепр, улица Заводская Набережная Maršruts 10519 Дніпро АВЦ — Кам'янське (к-тр "Мир") (из Каменского)
14 janvāri 2018 g., svētdiena Autors: Оранжевый ЮМЗ
|
¤ |
2018
2017
![485 KB](/img/prw-loader.gif) |
Dnepropetrovsk region, Днепр, улица Академика Белелюбского проспект Свободы Maršruts 10519 Дніпро АВЦ — Кам'янське (к-тр "Мир")
9 septembri 2017 g., sestdiena Autors: Оранжевый ЮМЗ
|
— |
2017
2014
![345 KB](/img/prw-loader.gif) |
Dnepropetrovsk region, Днепродзержинск, к/ост "Железнодорожный вокзал" Maršruts Днепродзержинск — Днепропетровск
12 februāri 2014 g., trešdiena Autors: VV1
|
¤ |
2014
2013
![344 KB](/img/prw-loader.gif) |
Dnepropetrovsk region, Днепродзержинск, к/ост "Железнодорожный вокзал" Maršruts Днепродзержинск — Днепропетровск
28 novembri 2013 g., ceturtdiena Autors: VV1
|
¤ |
↑ Maijs 2013 g. Iestāja uz uzņēmumu
Tu ne ienāci vietni. Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Citi transportlīdzekļi ar šo numuru:
№ |
Valsts Nr. |
Modelis |
Parks |
Rūp.№ |
Raž. |
Piezīme |
4 |
AE 9804 AA |
MAN A20 NÜ233 CNG |
Ecotranscity |
247 |
09.1998 |
|
4 |
AE 2238 AA |
BAZ-A079.23 "Malva" |
Interspecmarket |
6593 |
2008 |
|
4 |
AE 9469 AA |
BAZ-A079.14 "Prolisok" |
Interspecmarket |
9355 |
2011 |
10 |
4 |
AE 9756 AA |
BAZ-A079.14 "Prolisok" |
Interspecmarket |
9579 |
2012 |
17 |
4 |
AE 9756 AA |
BAZ-A079.14 "Prolisok" |
Expres-2001 |
9579 |
2012 |
25 |
|
|