|
Autobusová doprava |
Omsk region, PAZ-3205-110-60 č. 7
Vedlejší fotografie (0): skrývat / zobrazovat
Conditional photos (0): skrývat / zobrazovat
|
Omsk region, Омск, конечная "ДК имени Лобкова" Linka Омск — Черлак
Neděle 5. února 2017 Autor: Maksimus
|
¤ |
2017
2013
Nejste přihlášeni. Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:
č. |
SPZ/RZ |
Typ |
Garáž |
Výr. č. |
Výr. |
Poznámka |
7 |
01-56 ОМЯ |
LiAZ-677 |
ME PATP-1 |
|
|
|
7 |
1186 ОМР |
LiAZ-677M |
ME PATP-1 |
179920 |
1990 |
|
7 |
АУ 768 55 |
PAZ-3205 (00) |
Nazyvaevsk ATP |
9766 |
1993 |
|
7 |
АК 314 55 |
PAZ-32051 |
Dilizhans (Moskal.) |
8553 |
1993 |
По договору |
7 |
АК 314 55 |
PAZ-32051 |
ME Avtomobilist |
8553 |
1993 |
|
7 |
В 341 ВУ 55 |
PAZ-3205 (00) |
Nazyvaevsk ATP |
9766 |
1993 |
|
7 |
2316 ОМТ |
PAZ-3205 (00) |
Nazyvaevsk ATP |
9766 |
1993 |
|
7 |
В 815 СН 55 |
PAZ-3205 (00) |
Poltavskavtotrans |
2458 |
1994 |
|
7 |
АЕ 066 55 |
GAZ-322132 (XTH, X96) |
PP-9 |
|
1999 |
|
7 |
Т 146 РМ 55 |
PAZ-3205-110 |
Bolsherechyeautotran |
7008 |
2001 |
|
7 |
АТ 389 55 |
PAZ-3205-110 |
Bolsherechyeautotran |
7008 |
2001 |
|
7 |
Е 036 РТ 55 |
PAZ-3205-110 |
Bolsherechyeautotran |
7008 |
2001 |
|
7 |
Н 643 ВР 55 |
PAZ-3205-110-60 |
Lyubinskoe ATP |
2566 |
2002 |
|
7 |
АЕ 138 55 |
PAZ-32053 |
Lyubinskoe ATP |
8980 |
2002 |
|
7 |
С 388 ВК 55 |
PAZ-32053-60 |
Dilizhans (Moskal.) |
2839 |
2003 |
|
7 |
АН 843 55 |
PAZ-32053 |
Gorkovskoe PTP-24 |
7392 |
2004 |
|
7 |
М 766 ОМ 55 |
PAZ-32053-60 |
Poltavskavtotrans |
8323 |
2005 |
|
7 |
С 182 МХ 55 |
PAZ-32053 |
Avtoservis Ltd |
3800 |
2005 |
|
7 |
Т 287 МХ 55 |
PAZ-32053 |
APRES-Maryanovskoye |
8117 |
2006 |
|
7 |
Н 543 РХ 55 |
PAZ-32053-70 |
Lyubinskij, others |
8038 |
2007 |
ИП Князев А.В. |
7 |
М 283 УА 55 |
GAZ-322130 (XTH, X96) |
Nazyvaevsk ATP |
513533 |
2007 |
|
7 |
АХ 960 55 |
Scania OmniLink II (Scania-St.Petersburg) |
Stanley |
857875 |
2007 |
|
7 |
АУ 690 55 |
PAZ-32054 |
Tara ATP |
43 |
2008 |
|
7 |
У 852 ТР 55 |
PAZ-32053 |
Poltavskavtotrans |
3204 |
2020 |
|
|
|