|
Μεταφορά με λεωφορείο |
Ρηνανία-Παλατινάτο, Mercedes-Benz Citaro C2 # AK-U 509
Δευτερεύουσες φωτογραφίες (0): απόκρυψη / δείξε
Conditional photos (0): απόκρυψη / δείξε
Technical photos (0): απόκρυψη / δείξε
↑ Αύγουστος 2020 έτος — Σεπτέμβριος 2020 έτος Στάλθηκε σε άλλη εταιρεία
|
Έσση, Weiterstadt, Darmstädter Straße Δρομολόγιο 5515
11 Ιούνιος 2017 έτος, Κυριακή Συγγραφέας: 9122_DA
|
— |
2017
2016
|
Έσση, Darmstadt, Poststraße Δρομολόγιο R
11 Οκτώβριος 2016 έτος, τρίτη Συγγραφέας: LinieO
|
¤ |
|
Πινακίδα κατασκευαστή VIN
19 Μάιος 2016 έτος, πέμπτη Συγγραφέας: 9122_DA
|
¤ |
|
Έσση, Darmstadt, Luisenplatz Δρομολόγιο K
2 Απρίλιος 2016 έτος, σάββατο Συγγραφέας: 9122_DA
|
¤ |
2016
2015
|
Έσση, Weiterstadt, Gutenbergstraße Δρομολόγιο 5513
3 Μάιος 2015 έτος, Κυριακή Συγγραφέας: 9122_DA
|
¤ |
|
Έσση, Darmstadt, Hauptbahnhof Δρομολόγιο R
30 Μάρτιος 2015 έτος, δευτέρα Συγγραφέας: 9122_DA
|
¤ |
2015
2014
|
Έσση, Darmstadt, Willy-Brandt-Platz Δρομολόγιο L
11 Αύγουστος 2014 έτος, δευτέρα Συγγραφέας: coradia
|
¤ |
|
Έσση, Darmstadt, Poststraße Δρομολόγιο R
2 Ιούνιος 2014 έτος, δευτέρα Συγγραφέας: 9122_DA
|
¤ |
↑ Μάρτιος 2014 έτος Έφτασε στην εταιρεία
You need to log in to write comments.
Άλλα οχήματα με τον ίδιο αριθμό:
# |
Αρ. κυκλοφορίας |
Μοντέλο |
Εταιρία |
Σειρ. αρ. |
Κατασκ. το |
Διαλυμένο |
301 |
UL-M 993 |
Setra SG219SL |
HEAG |
|
|
|
301 |
|
Krauss-Maffei KML 110 |
HEAG |
|
1954 |
|
301 |
F-ZZ 301 |
Büssing |
VGF Frankfurt |
|
1963 |
|
301 |
F-ZZ 301 |
Mercedes-Benz O305G |
VGF Frankfurt |
19881 |
1979 |
|
301 |
DA-AK 301 |
Mercedes-Benz O405GN |
HEAG |
72235 |
1993 |
2018 |
301 |
WI-AS 401 |
Mercedes-Benz O530 Citaro |
Sippel ✝︎ |
90542 |
1998 |
|
301 |
WI-AP 401 |
Mercedes-Benz O530 Citaro |
Sippel ✝︎ |
90542 |
1998 |
|
301 |
F-VG 2301 |
Solaris Urbino III 12 |
ICB Frankfurt |
570 |
2007 |
|
301 |
F-VG 2301 |
Solaris Urbino III 12 |
VGF Frankfurt |
570 |
2007 |
|
301 |
WI-VG 1301 |
Mercedes-Benz O530G Citaro facelift G |
ESWE |
119842 |
2010 |
|
301 |
F-TD 3301 |
Solaris Urbino III 12 LE |
[transdev] Alpina |
|
2016 |
|
|
|