|
Autobusa transports |
Maskava, LiAZ-677M № 11030
Sekundārie attēli (1): noslēpt / parādīt
Conditional photos (0): noslēpt / parādīt
Technical photos (0): noslēpt / parādīt
|
Maskava, Конечная станция "Метро "Речной Вокзал"
Для 2003-го года облик этой технички был не просто нетипичным — он был вызывающим! Живой мамонт, музейное ретро! На маршрутах МГТ таких "круглофонарных" ЛиАЗов уже небыло несколько лет.
Aprīlis 2003 g. vai agrāk Autors: Арт. Сергей Игр.
|
¤ |
|
Maskava, Конечная станция "Метро "Речной Вокзал"
Вот как выглядел сзади знаменитый 11030. Да, это те самые классические круглые фонари с характерными только для 677-го "чашками"-обтекателями.
Aprīlis 2003 g. vai agrāk Autors: Арт. Сергей Игр.
|
— |
|
Maskava, Конечная станция "Метро "Речной Вокзал"
Парковая техничка из старого ЛиАЗ-677М. Наверное это последний "безбамперный" 677-й, работавший в МГТ.
Aprīlis 2003 g. vai agrāk Autors: Арт. Сергей Игр.
|
¤ |
2003
2001
|
Maskava, Ikarus 280.33 № 11462 Maskava, LiAZ-677M № 11212 — Maršruts 739
Maskava, Конечная станция "Метро "Речной Вокзал"
ЛиАЗы-677 и Икарусы-280 на конечной. Спереди обычный рейсовый 677-й, а на заднем плане — знаменитая "техничка" 11030 с ранней светотехникой.
Jūlijs 2001 g. vai agrāk Autors: Арт. Сергей Игр.
|
¤ |
|
Maskava, LiAZ-5256.25 № 11416 Maskava, Ikarus 280.33 № 07359
Maskava, Конечная станция "Метро "Войковская"
Даже в начале 2000-х такой раритет ("чашечный" 677-й) смотрелся на улицах круто и колоритно! Ведь точно такой (ранний) ЛиАЗ-677 уже стоял в экспозиции музея МГТ, который тогда ещё работал в трамвайном депо.
Jūlijs 2001 g. vai agrāk Autors: Арт. Сергей Игр.
|
¤ |
|
Maskava, Конечная станция "Метро "Водный Стадион"
Известная "чашечная" парковая техничка 1985 года выпуска. Если не динозавр, то мамонт точно.
Aprīlis 2001 g. vai agrāk Autors: Арт. Сергей Игр.
|
¤ |
↑ 1995 g. Iestāja uz uzņēmumu
Tu ne ienāci vietni. Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
|
|