Moszkva, LiAZ-677M sz.: 11030

Moszkva, Конечная станция "Метро "Водный Стадион"

15 augusztus 2003 г., péntek
Készítette: Исайченков Валерий

Moszkva, Конечная станция "Метро "Речной Вокзал"

Для 2003-го года облик этой технички был не просто нетипичным — он был вызывающим! Живой мамонт, музейное ретро! На маршрутах МГТ таких "круглофонарных" ЛиАЗов уже небыло несколько лет.

legkésőbb április 2003 г.
Készítette: Арт. Сергей Игр.

Moszkva, Конечная станция "Метро "Речной Вокзал"

Вот как выглядел сзади знаменитый 11030. Да, это те самые классические круглые фонари с характерными только для 677-го "чашками"-обтекателями.

legkésőbb április 2003 г.
Készítette: Арт. Сергей Игр.

Moszkva, Конечная станция "Метро "Речной Вокзал"

Парковая техничка из старого ЛиАЗ-677М. Наверное это последний "безбамперный" 677-й, работавший в МГТ.

legkésőbb április 2003 г.
Készítette: Арт. Сергей Игр.

Moszkva,  Mercedes-Benz O325  sz.: 11291 

Moszkva, Конечная станция "Метро "Речной Вокзал"

9 augusztus 2001 г., csütörtök
Készítette: Дмитрий Касаткин

Moszkva,  LiAZ-5256.25  sz.: 11416 
Moszkva,  Ikarus 280.33  sz.: 07359 

Moszkva, Конечная станция "Метро "Войковская"

Даже в начале 2000-х такой раритет ("чашечный" 677-й) смотрелся на улицах круто и колоритно! Ведь точно такой (ранний) ЛиАЗ-677 уже стоял в экспозиции музея МГТ, который тогда ещё работал в трамвайном депо.

legkésőbb július 2001 г.
Készítette: Арт. Сергей Игр.

Moszkva, Конечная станция "Метро "Водный Стадион"

Известная "чашечная" парковая техничка 1985 года выпуска. Если не динозавр, то мамонт точно.

legkésőbb április 2001 г.
Készítette: Арт. Сергей Игр.

Moszkva,  Ikarus 280.33M  sz.: 11439 
Moszkva,  Ikarus 280.33  sz.: 11484 
Moszkva,  Ikarus 415.33  sz.: 11414 

Moszkva, Конечная станция "Метро "Водный Стадион"

legkésőbb április 2001 г.
Készítette: Арт. Сергей Игр.