|
Аўтобусны транспарт |
Масква, Ikarus 280.33M № 11471
Другарадныя фота (1): хаваць / паказваць
Условные фото (0): хаваць / паказваць
↑ Кастрычнік 2011 г. Спісан
![351 КБ](//s1.fotobus.me/photo/25/66/15/2566153_s.jpg) |
Масква, Кронштадтский бульвар Маршрут 65
16 жніўня 2010 г., панядзелак Аўтар: Лайонел
|
¤ |
![173 КБ](//s1.fotobus.me/photo/02/79/03/279039_s.jpg) |
Масква, Конечная станция "Метро "Водный Стадион" Маршрут 70
7 чэрвеня 2010 г., панядзелак Аўтар: Лайонел
|
¤ |
![221 КБ](//s1.fotobus.me/photo/02/49/64/249644_s.jpg) |
Маскоўская вобласць, Солнечногорский район, дорога на Перепечинское кладбище Маршрут Э
4 красавіка 2010 г., нядзеля Аўтар: Тихий
|
¤ |
2010
2009
![141 КБ](//s1.fotobus.me/photo/00/81/24/81245_s.jpg) |
Масква, Конечная станция "Метро "Водный Стадион" Маршрут 70
27 лютага 2009 г., пятніца Аўтар: р522тв
|
¤ |
![196 КБ](//s1.fotobus.me/photo/00/81/24/81244_s.jpg) |
Масква, Конечная станция "Метро "Водный Стадион" Маршрут 70
27 лютага 2009 г., пятніца Аўтар: р522тв
|
— |
2009
2007
![243 КБ](//s1.fotobus.me/photo/04/06/28/406282_s.jpg) |
Масква, Ikarus 280.33 № 11450 — маршрут 70 Масква, ЛиАЗ-5256.25 № 11205 — маршрут 123
Масква, Конечная станция "Метро "Водный Стадион" Маршрут 70
26 кастрычніка 2007 г., пятніца Аўтар: Алекс Э.
|
¤ |
![176 КБ](//s1.fotobus.me/photo/02/38/59/238598_s.jpg) |
Масква, Конечная станция "Метро "Планерная" Маршрут Э
8 красавіка 2007 г., нядзеля Аўтар: A G
|
¤ |
2007
2005
![574 КБ](/photo/30/28/19/3028199_s.jpg) |
Масква, Ikarus 280.33M № 11427
Масква, Дубининская улица
Следует на компенсационный маршрут. Электротранспорт не работает, в связи с аварией на Чагинской подстанции.
25 мая 2005 г., серада Аўтар: Клауд
|
¤ |
↑ Верасень 2004 г. Змена дзяржнумара (у межах прадпрыемства)
↑ Люты 1998 г. Паступiў на прадпрыемства
Вы не ўвайшлі на сайт. Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.
Іншыя ТС з гэтым нумарам:
№ |
Дзярж.№ |
Мадэль |
Прадпрыемства |
Зав.№ |
Пабуд. |
Заўвага |
11471 |
Н 436 СО 197 |
ЛиАЗ-6213.21 |
11 АП |
687 |
2012 |
2-я колонна с 07.2016 |
|
|