Чехия, Karosa B732.20 № 12
↑ Июнь 1999 г. Передан в другое предприятие или на завод
↑ 1988 г. Поступил на предприятие
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
№ |
Гос.№ |
Модель |
Предприятие |
Зав.№ |
Постр. |
Утил. |
Примечание |
12 |
|
Škoda 506 |
DP Plzeň |
|
1932 |
|
|
12 |
|
Škoda 706 RO |
DP Ústi n/L |
|
1951 |
|
|
12 |
|
Škoda 706 RO |
DP Pardubice |
31138612 |
1956 |
|
|
12 |
|
Škoda 706 RTO MTZ |
DP Ústi n/L |
|
1966 |
|
|
116 |
|
Karosa ŠM11.1630 |
DP Ústi n/L |
|
1968 |
|
|
12 |
|
Karosa ŠM11.1608 |
DP Pardubice |
765 |
1969 |
|
|
116 |
PM 40-35 |
Karosa ŠM11.1620 |
DP Plzeň |
|
1971 |
|
|
12 |
|
Karosa ŠM11.1630 |
DP Pardubice |
11551 |
1976 |
|
|
12 |
|
Karosa ŠM11.1630 |
DP Ústi n/L |
|
1976 |
|
|
116 |
UL 96-69 |
Karosa B731.00 |
DP Ústi n/L |
|
1983 |
|
|
12 |
PUA 39-38 |
Ikarus 280.08 |
DP Pardubice |
2799 |
1988 |
|
|
116 |
MOA 30-78 |
Karosa B731.40 |
DP Most |
29609 |
1990 |
|
|
12 |
OPA 29-79 |
Karosa LC736.1022 |
TQM Opava |
32379 |
1992 |
|
|
12 |
3E2 5672 |
Karosa B732.1654 |
Arriva autobusy |
32822 |
1993 |
|
Provozovna Kolín |
12 |
KOA 00-12 |
Karosa B732.1654 |
MAD Kolín |
32822 |
1993 |
|
|
12 |
KOA 00-12 |
Karosa B732.1654 |
AJKA |
32822 |
1993 |
|
|
12 |
ULA 93-14 |
Renault Citybus 12M 2070 |
DP Ústi n/L |
11006 |
1997 |
2024 |
|
12 |
ALC 10-23 |
Mercedes-Benz Sprinter W904 413CDI |
PREMIANT CITY TOUR |
|
2001 |
|
|
12 |
2B1 8882 |
Ayats Atlantis |
Student Agency |
10188 |
2003 |
|
|
116 |
5B7 5116 |
Beulas Glory I |
Student Agency |
|
2008 |
|
|
12 |
4M5 1912 |
SOR NBG 12 |
DLS Přerov |
100 |
2010 |
|
|
12 |
8AM 3585 |
Mercedes-Benz O530 Citaro facelift |
UMBRELLA |
703372 |
2013 |
|
|
116 |
6AK 4074 |
Scania Touring HD 13.7 |
BLUE BUS |
14EXM0050 |
2014 |
|
|
12 |
7AC 2882 |
Setra S517HD |
UMBRELLA |
117934 |
2015 |
|
Operating for FlixBus |
116 |
8C2 3333 |
Solaris Urbino IV 12 CNG |
DP ČB |
18933 |
2018 |
|
|
12 |
2BC 6781 |
Neoplan P06 N1222/3L Skyliner L |
Ostatní Brno |
242 |
2019 |
|
Autokarem.cz s.r.o. |
|